Volkswagen Touran Werkstatthandbuch: Hohlraumversiegelung

Definition:

Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2-

Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1-

Ausgabe 04/2010

Produktbeschreibung

Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2- und Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1- sind Korrosionsschutzmittel mit Lösemittelanteil zum Versiegeln von Hohlräumen mit hohem Feststoffanteil. Als Thixotropiermittel sorgt es für eine gut zerstäubte Lösung und eignet sich daher ideal zum Schutz schwer zugänglicher Bereiche und enger Spalte zwischen Blechen. Die Hohlraumversiegelung dringt ein und verdrängt Feuchtigkeit; sie enthält einen hohen Anteil an Rostschutzmitteln. Beim Sprühen zerstäubt sie sehr fein, verläuft gut und dringt in alle zu schützenden Spalte ein (z. B. Schweißnähte), läuft an der Unterseite der Naht jedoch nicht zu stark ab. Das Material kann auch bei niedrigen Temperaturen oberhalb von +10 °C (50 °F) verwendet werden; sein Fließverhalten verbessert sich, wenn Produkt und Karosserie Raumtemperatur haben. Nach dem Trocknen bildet es einen kunststoffartigen, wasserabweisenden Film in transparentem Beigeton.

Verarbeitungshinweise

Anwendung

Wird meist in Werkstätten verwendet, um das Innere von Hohlräumen einzusprühen, die Hohlraumversiegelung bei Neufahrzeugen zu ergänzen und die Hohlraumversiegelung nach zwei bis drei Jahren sowie bei Unfallreparaturen zu erneuern.

Hinweis Vor dem Auftragen sind die Sicherheitsmaßnahmen und Hinweise im Sicherheitsdatenblatt zu lesen. Auch bei Produkten, für die gesetzlich keine Kennzeichnung vorgeschrieben ist, müssen die üblichen Sicherheitsmaßnahmen für chemische Emissionen beachtet werden.

Verarbeitung der Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2-

Die Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2- lässt sich mit der Druckbecherpistole und den passenden Sonden leicht auftragen. Der Arbeitsdruck der Druckbecherpistole beträgt 5 bis 6 bar. Der Materialdruckminderer sollte auf 5 bar eingestellt werden. Bei längerer Lagerung oder wenn die Temperatur unter +10 °C (+50 °F) fällt, wird das Material stärker thixotrop. Dies wird beim Sprühen bei Anwendungstemperatur jedoch wieder aufgehoben. Nach dem Sprühen zeigt das Produkt seine üblichen Eigenschaften.

Hinweis Je nach Art des zu behandelnden Hohlraums kann die Trocknungsphase mehrere Tage dauern. Während der Trocknung für ausreichende Belüftung des Fahrzeugs sorgen.

Verarbeitung der Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1-

Verkleidungen und Zierleisten ausbauen. Rost soweit wie möglich entfernen. Schwer zugängliche Bereiche (zum Beispiel halbhohle Räume in Türen) mit dem Sprühschlauch über den Deckel statt über den Sprühkopf besprühen.

Das Material sollte beim Auftragen Raumtemperatur haben.

Bei längerer Lagerung oder wenn die Temperatur unter +10 °C (+50 °F) fällt, wird das Material stärker thixotrop. Die Dose vor Gebrauch gründlich schütteln, bis das Klappern der Kugeln hörbar wird. Die Karosserieteile sind von Staub und Fett zu reinigen und anschließend gleichmäßig zu besprühen. Die Dose beim Sprühen senkrecht halten. Beim Arbeiten mit dem „Sprühschlauch“ kann dieser langsam in Kreisen nach allen Richtungen geführt werden. Der Sprühkopf mit der runden Sprühdüse ermöglicht es, eine feine, gleichmäßige Schicht auf Flächen wie dem Unterboden aufzutragen, sodass diese ein einwandfreies Aussehen erhalten.

Hinweis Die Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1- ist ein Produkt mit brennbarem Treibgas. Vor dem Wiederverschließen (z. B. Türverkleidungen) sicherstellen, dass die Hohlräume gut belüftet sind, und das Fahrzeug während der Trocknung gut belüften. Je nach Art des zu behandelnden Hohlraums kann die Trocknungsphase mehrere Tage dauern.

Achtung

Keine funktionswichtigen Teile wie Brems- und Abgasanlage besprühen.

Gummi- und Kunststoffteile dürfen ebenfalls nicht besprüht werden.

Reinigen

Abtropfende Hohlraumversiegelung lässt sich leicht abwischen.

Der Kunststoffreiniger -D 195 850 A1- eignet sich zum Entfernen von angetrocknetem Material.

Größere Flächen können mit einem Dampfstrahler gereinigt werden. Spritzer auf lackierten Flächen sofort entfernen.

Technische Daten der Hohlraumversiegelung -D 330 KD1 A2-

Farbe	Beige transparent
Geruch	Eigentypischer Geruch
Feststoffanteil	Ca. 60 % (Wirkstoffe)
Konsistenz	Thixotrop
Stabilität	mindestens 100 μm
Verträglichkeit mit Decklack	Keine dauerhafte Veränderung des Lacks
Entfernbarkeit nach 24 Stunden	Getrocknetes Material lässt sich leicht entfernen
Eigenschaften im Trockenofen (1,5 Stunden bei 90 °C (194 °F))	Tropft nicht
Kältebeständigkeit	Reißt nicht
Korrosionsbeständigkeit	Korrodiert nicht
Verarbeitungstemperatur	+10 °C bis +25 °C (50 bis 77 °F)
Verarbeitungstemperatur	-40 °C bis +90 °C (-40 bis 194 °F)

Technische Daten der Hohlraumversiegelung -D 330 KD2 A1-

Farbe	Beige transparent (nahezu transparent)
Geruch	Eigentypischer Geruch
Feststoffanteil	Ca. 60 % (Wirkstoffe)
Tropfpunkt des Feststoffs	ca. 150 °C (302 °F)
Konsistenz	Thixotrop
Stabilität	mindestens 100 μm
Penetration	größer als 16 cm
Verträglichkeit mit Decklack	Keine dauerhafte Veränderung des Lacks
Entfernbarkeit nach 24 Stunden	Getrocknetes Material lässt sich leicht entfernen
Eigenschaften im Trockenofen (1,5 Stunden bei 90 °C)	Tropft nicht
Kältebeständigkeit	Reißt nicht
Korrosionsbeständigkeit	Korrodiert nicht
Verarbeitungstemperatur	+10 °C bis +25 °C (50 bis 77 °F)
Verarbeitungstemperatur	-40 °C bis +90 °C (-40 bis 194 °F) (+120 °C (248 °F) kurzzeitig, bis zu einer Stunde)

Hohlraumversiegelung