Bedienung

Die Abgasanlage der Standheizung, die sich unter dem Fahrzeug befindet, darf nicht durch Schnee, Schlamm oder andere Gegenstände blockiert sein. Der Abgasaustritt darf in keiner Weise behindert werden. Die Abgase der Standheizung werden über ein unter dem Fahrzeug angebrachtes Abgasrohr abgeleitet.

Wenn der Fahrzeuginnenraum beheizt wird, strömt die warme Luft zunächst zur Windschutzscheibe und danach über die Luftdüsen in den Fahrzeuginnenraum. Dies hängt von der Außentemperatur ab. Die Luftströmung können Sie durch die Einstellung der Luftdüsen beeinflussen, zum Beispiel in Richtung der Seitenscheiben.

Die Temperatur, auf die die Standheizung den Fahrzeuginnenraum erwärmt, kann höher sein, wenn die Temperatureinstellung der Heizung und Frischluftanlage bzw. der Klimaanlage vor dem Einschalten der Standheizung auf die höchste Stufe gestellt wurde. Dies hängt auch von der Umgebungstemperatur ab.

Wann schaltet sich die Standheizung nicht ein?

• Die Standheizung benötigt etwa die gleiche Strommenge wie das Abblendlicht. Ist der Ladezustand der Fahrzeugbatterie niedrig, schaltet sich die Standheizung automatisch aus oder kann nicht eingeschaltet werden. So werden Startprobleme des Motors vermieden.

• Die Aktivierung gilt nur für einen Heizzeitraum. Die Zeitvorwahl muss vor jedem Start aktiviert werden.

Bei eingeschalteter Standheizung sind Betriebsgeräusche zu hören.

Bei hoher Luftfeuchtigkeit der Außenluft, aber niedrigen Temperaturen, kann Kondenswasser aus der Heizungs- und Frischluftanlage durch die laufende Standheizung verdampfen. In diesem Fall kann unter dem Fahrzeug Dampf austreten. Das Fahrzeug wird dadurch nicht beschädigt.

Die Fahrzeugbatterie entlädt sich, wenn die Standheizung innerhalb eines längeren Zeitraums mehrmals läuft. Fahren Sie das Fahrzeug eine angemessene Strecke, um die Fahrzeugbatterie wieder aufzuladen. Als Faustregel gilt: Fahren Sie so lange, wie die Standheizung gelaufen ist.