Hinweise zu Rad und Reifen

Reifen und Felgen, Zuordnen

~2Min. Lesezeit

Falls nötig, Flachstellen durch Stillstand beheben. Siehe → Kapitel „Flachstellen, Beheben“.
Reifen demontieren. Siehe → Kapitel "Reifen, Demontieren".
Reifen um etwa 180° gegenüber der Felge drehen.
Den Reifen auf 4 bar (58 psi) aufpumpen.
Das Rad mit dem Reifen auf der Wuchtmaschine spannen.
Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad prüfen. Siehe → Kapitel "Rad, Auswuchten, Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad, Prüfen".
Liegen Radial- und Seitenschlag innerhalb der Sollwerte, das Rad auf 0 wuchten. Siehe → Anker.
Liegen Radial- und Seitenschlag außerhalb der Sollwerte, Reifen und Felge erneut zuordnen und den Reifen um 90° gegenüber der Felge versetzen.
Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad erneut prüfen. Siehe → Kapitel "Rad, Auswuchten, Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad, Prüfen".
Liegen Radial- und Seitenschlag innerhalb der Sollwerte, das Rad auf 0 wuchten. Siehe → Anker.
Liegen Radial- und Seitenschlag außerhalb der Sollwerte, Reifen und Felge erneut zuordnen und den Reifen um 180° gegenüber der Felge versetzen.
Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad erneut prüfen. Siehe → Kapitel "Rad, Auswuchten, Radial- und Seitenschlag von Reifen und Rad, Prüfen".
Liegen Radial- und Seitenschlag innerhalb der Sollwerte, das Rad auf 0 wuchten. Siehe → Anker.
Liegen Radial- und Seitenschlag immer noch außerhalb der Sollwerte, Radial- und Seitenschlag der Felge prüfen. Siehe → Kapitel "Rad auswuchten, Radial- und Seitenschlag der Felge, Prüfen".
Liegt der Radial- und Seitenschlag der Felge innerhalb der Sollwerte, den Reifen ersetzen.

Testen Sie sich

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