Einleitung

Bestimmte Modelle sind mit einem Reifendichtsystem* ausgestattet, mit dem sich ein Loch in der Lauffläche vorübergehend abdichten und ein platter Reifen wieder aufpumpen oder der Reifenfülldruck anpassen lässt.

Das System besteht aus einem Luftkompressor, einem Behälter für das Dichtmittel, einer Verkabelung zur Verbindung mit dem Bordnetz über eine der 12-Volt-Steckdosen und einem Schlauch zur Verbindung mit dem Reifenventil.

Die 12-Volt-Steckdosen befinden sich in der vorderen Mitteltunnelkonsole, an der Rückseite der Mittelkonsole im Fond sowie im Laderaum*, siehe Seite 200.