Introducción

Algunos modelos están equipados con un sistema de sellado de neumáticos* que permite sellar temporalmente un orificio en la banda de rodadura y volver a inflar un neumático desinflado, o ajustar la presión de inflado de un neumático.

El sistema consta de un compresor de aire, un recipiente para el líquido sellador, un cableado para conectar el sistema al sistema eléctrico del vehículo a través de una de las tomas de 12 voltios y una manguera para conectar el sistema a la válvula de inflado del neumático.

Las tomas de 12 voltios se encuentran en la consola central delantera, en la parte trasera de la consola central de los asientos traseros y en la zona de carga*, véase la página 200.