Anlasserkupplung prüfen

1. Prüfen:

• Rollen der Anlasserkupplung „1“
• Federkappen der Anlasserkupplung „2“
• Federn der Anlasserkupplung „3“

Beschädigung/VerschleißDie Anlasserkupplung
komplett ersetzen.

2. Prüfen:

• Leerlaufrad der Anlasserkupplung
• Zahnrad der Anlasserkupplung Grate/Späne/Rauheit/Verschleiß. Beschädigte Teile ersetzen.

3. Prüfen:

• Anlagefläche des Zahnrads der Anlasserkupplung Beschädigung/Pitting/Verschleiß. Zahnrad der Anlasserkupplung ersetzen.

4. Prüfen:

• Funktion der Anlasserkupplung

a. Das Zahnrad der Anlasserkupplung „1“ auf die Anlasserkupplung setzen und den Generatorrotor festhalten.

b. Wird das Zahnrad der Anlasserkupplung im Uhrzeigersinn „A“ gedreht, müssen Anlasserkupplung und Zahnrad greifen. Andernfalls ist die Anlasserkupplung defekt und muss ersetzt werden.

c. Wird das Zahnrad der Anlasserkupplung gegen den Uhrzeigersinn „B“ gedreht, muss es frei drehen. Andernfalls ist die Anlasserkupplung defekt und muss ersetzt werden.