Controllo della frizione di avviamento
1. Verificare:
- Rulli della frizione di avviamento "1"
- Tappi delle molle della frizione di avviamento "2"
- Molle della frizione di avviamento "3"
Danni/usura
Sostituire il gruppo
frizione di avviamento.

2. Controllare:
- Ingranaggio folle della frizione di avviamento
- Ingranaggio della frizione di avviamento: bave/scheggiature/ruvidità/usura. Sostituire il/i componente/i difettoso/i.
3. Controllare:
- Superfici di contatto dell'ingranaggio della frizione di avviamento: danni/vaiolature/usura. Sostituire l'ingranaggio della frizione di avviamento.
4. Controllare:
- Funzionamento della frizione di avviamento
a. Installare l'ingranaggio della frizione di avviamento "1" sulla frizione di avviamento e tenere fermo il rotore del generatore.
b. Ruotando l'ingranaggio della frizione di avviamento in senso orario "A", la frizione di avviamento e l'ingranaggio devono innestarsi; in caso contrario, la frizione di avviamento è difettosa e deve essere sostituita.
c. Ruotando l'ingranaggio della frizione di avviamento in senso antiorario "B", deve girare liberamente; in caso contrario, la frizione di avviamento è difettosa e deve essere sostituita.
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Yamaha YZF-R125: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.