Kolben und Zylinder einbauen

1. Einbauen:

• Oberer Ring "1"
• 2. Ring "2"
• Ölabstreiferfeder "3"
• Untere Ölabstreiferschiene "4"
• Obere Ölabstreiferschiene "5"

HINWEIS:

Die Kolbenringe so einbauen, dass die Herstellermarkierungen oder -nummern nach oben zeigen.

2. Einbauen:

• Kolben "1"
• Kolbenbolzen "2"
• Kolbenbolzensicherungsringe "3"

HINWEIS:

• Motoröl auf den Kolbenbolzen auftragen.
• Sicherstellen, dass die Pfeilmarkierung "a" am Kolben zur Auslassseite des Zylinders zeigt.
• Vor dem Einbau der Kolbenbolzensicherungsringe die Kurbelgehäuseöffnung mit einem sauberen Lappen abdecken, damit die Sicherungsringe nicht in das Kurbelgehäuse fallen.

3. Schmieren:

• Kolben
• Kolbenringe
• Zylinder (mit dem empfohlenen Schmiermittel)

4. Versatz:

• Kolbenring-Stoßspiel

a. Oberer Ring

b. Obere Ölabstreiferschiene

c. Ölabstreiferfeder

d. Untere Ölabstreiferschiene

e. 2. Ring

f. 20 mm (0,79 in)

A. Einlassseite

5. Einbauen:

• Zentrierhülsen
• Zylinderkopfdichtung


• Zylinder „1“

HINWEIS:

• Die Kolbenringe mit einer Hand zusammendrücken und den Zylinder mit der anderen Hand montieren.
• Steuerkette und Steuerkettenführung (Einlassseite) durch den Steuerkettenraum führen.