P0138 — Высокое напряжение в цепи датчика кислорода (банк 1, датчик 2)

Что означает код P0138

Задний (диагностический) датчик кислорода стоит после катализатора и помогает ЭБУ оценивать его работу. Обычно его напряжение меняется в диапазоне примерно от 0,1 до 0,9 В. Код P0138 появляется, когда сигнал слишком долго остаётся завышенным, около 1 В и выше. Причиной может быть сам датчик, замыкание на питание в проводке или очень богатая смесь.

Симптомы

Горит индикатор Check Engine
Незначительно вырос расход топлива
Не проходит проверку на токсичность
Иногда неровный холостой ход при богатой смеси
Может сопровождаться кодом P0420 или кодами топливной коррекции

Возможные причины

Неисправный задний датчик кислорода банка 1
Замыкание сигнального провода на питание, повреждённая изоляция жгута
Окисленные или повреждённые контакты разъёма
Богатая смесь из-за форсунок, давления топлива или датчиков двигателя
Загрязнение датчика маслом, охлаждающей жидкостью или топливом
Подсос или утечка выхлопных газов перед датчиком
Неисправность ЭБУ (редко)

Как проверить

Считать коды и данные стоп-кадра, проверить наличие других кодов, особенно по смеси и переднему датчику
Осмотреть жгут и разъём заднего датчика: следы перетирания, нагара, окисления, плавления
Посмотреть сигнал датчика сканером: при заведённом моторе он не должен «залипать» около 1 В
Оценить топливные коррекции: сильный минус говорит о богатой смеси
Отсоединить разъём датчика: если напряжение сигнала на ЭБУ остаётся завышенным, ищите замыкание на питание в проводке
Проверить сопротивление и целостность сигнального провода и «массы» датчика
Проверить выпускной тракт на утечки перед датчиком
Осмотреть датчик на загрязнение маслом или антифризом

Как обычно устраняют

Заменить задний датчик кислорода банка 1
Отремонтировать жгут или разъём
Устранить причину богатой смеси (форсунки, регулятор давления, датчики)
Устранить утечку выхлопа
Перепрошивка или замена ЭБУ, если остальное исключено

Вопросы и ответы

Что означает код P0138?

ЭБУ обнаружил слишком высокое напряжение в цепи заднего датчика кислорода банка 1. Чаще всего виноват сам датчик, проводка или богатая смесь.

Можно ли ездить с кодом P0138?

Да, на короткое время можно. Но лучше выяснить причину: богатая смесь вредит катализатору и увеличивает расход.

Достаточно ли просто заменить датчик?

Не всегда. Сначала проверьте проводку, разъём и топливные коррекции, иначе новый датчик может снова выдать ошибку.

Это общие сведения о коде. Значение может отличаться у разных марок и моделей: точную причину покажет диагностика сканером и руководство по ремонту вашего автомобиля.