Normas generales de conducción

Calentamiento del sistema de escape

En todos los vehículos con catalizador existen zonas de calentamiento intenso. No retire ni recubra con masilla anticorrosiva los escudos térmicos instalados en el sistema de escape. Asegúrese de que el sistema de escape caliente no entre en contacto con materiales fácilmente inflamables (por ejemplo, heno o hojas secas). En caso contrario existe riesgo de incendio, que puede provocar lesiones graves o daños materiales.

En el aparcamiento. El aire acondicionado genera condensación, que se drena por debajo del vehículo.

En este caso, el agua debajo del vehículo es un fenómeno normal.

Frenos

Durante la conducción no mantenga el pie sobre el pedal del freno. Incluso una presión ligera pero prolongada sobre el pedal puede provocar un fuerte calentamiento y desgaste de los mecanismos de freno, hasta el fallo del sistema de frenos.

Antes de entrar en un lavado automático. Para evitar daños, pliegue los retrovisores exteriores, véase la página 52, para reducir las dimensiones del vehículo.

Hidroplaneo

Al circular por una carretera mojada o sucia, reduzca la velocidad, ya que puede formarse una película de agua entre los neumáticos y la calzada. Esta situación puede provocar una pérdida parcial o total del contacto con la superficie de la carretera, lo que supone pérdida de control del vehículo e imposibilidad de frenar.

Obstáculos de agua

El vehículo puede superar obstáculos de agua de hasta 50 cm de profundidad como máximo. A esa profundidad conduzca a velocidad de peatón, ya que de lo contrario no se descarta daño en el motor, en el equipo eléctrico y en la caja de cambios.

Telefonía móvil en el vehículo

BMW no recomienda utilizar en el vehículo dispositivos de telefonía móvil, por ejemplo teléfonos celulares, si no están conectados a una antena exterior, ya que en ese caso el equipo eléctrico del vehículo y los dispositivos móviles pueden interferirse negativamente. Además, la carrocería puede atenuar la radiación emitida por el aparato.