Vista general

1. (Información)

• Pulse para mostrar la información de la emisora o pista actual.

2. FAV (páginas de favoritos)

• Pulse para desplazarse por las páginas de favoritos.

3. MENU

• Pulse para abrir el menú de tono y ajustar los graves, los medios, los agudos, la atenuación y el balance.

4. Botones 1 - 6

• Guarde y seleccione emisoras favoritas.

5. EQ (ecualizador)

• Pulse para ajustar la configuración del ecualizador.

6. CAT (categoría)

• Pulse para mostrar una lista de categorías de XM.

7. (Tono)

• Pulse para ajustar los graves o los agudos.

8. (Reloj)

• Pulse para ajustar el reloj.

9. BAND (banda)

• Pulse para desplazarse por las bandas disponibles: AM, FM o XM, si está equipado.

10. SEEK

• Busca la emisora anterior.

11. SEEK

• Busca la siguiente emisora.

1. 1

   Ranura para DVD

2. 2

   (Encendido/Volumen)

• Pulse para encender o apagar el sistema de infoentretenimiento.

• Gire para ajustar el volumen.

14. REV (retroceso)

• Mantenga pulsado para retroceder rápidamente dentro de una pista.

15. FWD (avance)

• Mantenga pulsado para avanzar rápidamente dentro de una pista.

16. CD/AUX

• Pulse para desplazarse y seleccionar el CD o un dispositivo auxiliar.

17. EJECT

• Pulse para expulsar el CD cargado.

El sistema de infoentretenimiento del Chevrolet Captiva 2014 está diseñado para mejorar la experiencia de conducción con una serie de funciones de entretenimiento, conectividad y comodidad. Centrado en una pantalla táctil de fácil uso, el sistema admite diversas fuentes de audio, como radio AM/FM, reproductor de CD, puertos USB y Bluetooth para la transmisión inalámbrica de música. También incluye capacidades de teléfono manos libres mediante Bluetooth, lo que permite comunicarse de forma más segura mientras se conduce.

Algunos modelos ofrecen funciones avanzadas como navegación GPS integrada, radio por satélite e integración con smartphones. Los controles montados en el volante mejoran aún más la seguridad y la comodidad, ya que permiten manejar el sistema de infoentretenimiento sin apartar las manos del volante.