Operaciones de posventa
LECTURA DE DEFECTOS
Los siguientes fallos pueden leerse con la herramienta de diagnosis:
- tensión de alimentación fuera de límites,
- centralita del techo solar averiada,
- información de velocidad del vehículo no válida,
- rotura de una conexión mecánica,
- mando del techo solar averiado,
- motor del techo solar averiado,
- inicialización del techo solar defectuosa.
LECTURA DE PARÁMETROS
Los siguientes parámetros se pueden leer con la herramienta de diagnosis:
- configuración del techo solar,
- posición del mando,
- número de activaciones del antiaprisionamiento,
- posición de activación del antiaprisionamiento.
TEST DE ACTUADORES
Las siguientes pruebas pueden realizarse con la ayuda de la herramienta de diagnosis:
- ciclo completo en apertura de rendija y en apertura del techo solar,
- mando del techo solar a una posición seleccionada,
- iluminación del mando del techo solar durante 5 segundos.
TELECODIFICACIÓN
Es posible codificar los siguientes parámetros con la ayuda de la herramienta de diagnosis:
| LISTA DE PARÁMETROS | DEFINICIONES |
| Cierre con bloqueo | Activación o desactivación del cierre al pulsar el botón de gestión de cristales y techo solar del mando a distancia HF |
| Cierre con lluvia | Activación o desactivación del cierre automático con lluvia |
| Apertura limitada en rendija | Activación o desactivación de la apertura de rendija, en función de la velocidad del vehículo |
| Recordatorio de posición en apertura de rendija | Activación o desactivación de la neutralización manual de la función "apertura de rendija en función de la velocidad" |
MODOS DEGRADADOS
Cuando la centralita detecta una anomalía, pasa al modo degradado.
Solo están disponibles algunas funciones.
Los fallos de funcionamiento del techo solar quedan memorizados.
Los fallos pueden leerse con la ayuda de la herramienta de diagnosis.
Funcionamiento en modo degradado.
| AVERÍA | FUNCIONAMIENTO DEL TECHO SOLAR |
| Sobrecalentamiento del motor del techo solar | El desplazamiento del techo solar ya no es posible si se detecta un sobrecalentamiento del motor. El rearme del motor es automático. |
| Bloqueo pulsado del mando del techo solar | Si el mando del techo solar permanece atascado en posición pulsada durante más de 15 segundos, el sistema ignora entonces todos los mandos hasta que el mando del techo solar se desatasque |
| Bloqueo de un componente interno | Si un componente interno (por ejemplo, un relé) permanece bloqueado durante más de 100 ms tras la parada de la acción, la electrónica del techo solar corta la alimentación del motor hasta que el componente se desbloquee |
| Tope de software por debajo del tope alto mecánico | El techo solar funciona normalmente, salvo la zona de detección del antiaprisionamiento, que está desplazada. |
| Tope de software por encima del tope alto mecánico | El techo solar funciona en modo degradado. El tope de software queda desactivado hasta una nueva inicialización |
| Cortocircuitos, circuitos abiertos, masas en la red CAN | Apertura o cierre automático del techo solar prohibido. Apertura manual del techo solar autorizada. Inicialización autorizada. Cierre solo posible con el mando del techo solar pulsado de forma sostenida |
| Batería parcialmente descargada y motor del vehículo parado | Solo es posible el cierre del techo solar al bloquear o superbloquear los cierres |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Citroen C5 Aircross: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.