Sistemas de control de trayectoria
Antipatinaje de rueda (ASR) y control dinámico de estabilidad (ESP)
El antipatinaje de rueda optimiza la tracción, para evitar el patinaje de las ruedas, actuando sobre los frenos de las ruedas motrices y sobre el motor.
El control dinámico de estabilidad actúa sobre el freno de una o varias ruedas y sobre el motor para situar el vehículo en la trayectoria deseada por el conductor, dentro de los límites de las leyes de la física.
Control de tracción inteligente («snow motion»)
Su vehículo dispone de un sistema de control de tracción inteligente: el «snow motion».
Esta función automática detecta permanentemente las situaciones de adherencia precaria que pueden dificultar las arrancadas y la marcha del vehículo sobre nieve recién caída o nieve compactada.
En estas situaciones, el sistema «snow motion» sustituye a la función ASR optimizando el patinaje de las ruedas delanteras para garantizar una buena tracción y el seguimiento de la trayectoria, incluso sin neumáticos de nieve, con o sin cadenas.
En los vehículos equipados con suspensiones Hydractive III+, un ajuste manual de la altura libre al suelo en posición intermedia permite facilitar aún más la marcha sobre nieve profunda (véase el apartado correspondiente).
En condiciones extremadamente severas (nieve sobre capa de hielo, arena, barro profundo…), puede resultar útil desactivar los sistemas ESP/ASR para hacer patinar las ruedas y recuperar adherencia.
Activación
Estos sistemas se activan automáticamente en cada arranque del vehículo.
En caso de problema de adherencia o de trayectoria, estos sistemas entran en funcionamiento.
Esto se indica mediante el parpadeo de este testigo en el cuadro de instrumentos.
Desactivación
En condiciones excepcionales (arranque del vehículo atascado, inmovilizado en la nieve, sobre suelo blando…), puede resultar útil desactivar los sistemas ASR y ESP para hacer patinar las ruedas y recuperar adherencia.
Desactivación
- Pulse el botón «ESP OFF», situado en el centro del salpicadero.
El encendido de este testigo en el cuadro de instrumentos y del piloto del botón indica la desactivación de los sistemas ASR y ESP.
Reactivación
Estos sistemas se reactivan automáticamente después de cada corte del contacto o a partir de 50 km/h.
- Pulse de nuevo el botón «ESP OFF» para reactivarlos manualmente.
Anomalía de funcionamiento
El encendido de este testigo, acompañado de una señal acústica y de un mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos, indica un fallo de estos sistemas.
Haga verificar en la red Citroën.
Los sistemas ASR/ESP ofrecen un plus de seguridad en la conducción normal, pero no deben incitar al conductor a asumir riesgos adicionales ni a circular a velocidades excesivas. El funcionamiento de estos sistemas está garantizado siempre que se respeten las recomendaciones del fabricante relativas a las ruedas (neumáticos y llantas), los componentes de frenado, los componentes electrónicos y los procedimientos de montaje e intervención de la red Citroën. Tras un choque, haga verificar estos sistemas por la red Citroën.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Citroen C5 Aircross: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.