Confort
Recomendaciones sobre ventilación y climatización
En este manual: Confort
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Para que ambos sistemas sean totalmente eficaces, siga las siguientes normas de uso y mantenimiento:
- Para obtener una distribución uniforme del aire, no tape las entradas de aire del exterior situadas en la base del parabrisas, las toberas, las salidas de aire ni la abertura de aspiración de aire situada en el maletero.
- No tape el sensor de luminosidad situado en el salpicadero; sirve para regular el sistema de climatización automática.
- Si no utiliza el aire acondicionado, active el sistema durante al menos 5 a 10 minutos, una o dos veces al mes, para mantener su correcto funcionamiento.
- Compruebe periódicamente la limpieza del filtro del habitáculo y sustituya los cartuchos del filtro según la periodicidad indicada. Recomendamos utilizar el filtro multifunción del habitáculo. Gracias a su elemento activo adicional, mejora la eficacia de la purificación del aire que respiran los pasajeros y garantiza un habitáculo más limpio (reduce el contenido de alérgenos, elimina los olores desagradables y evita la formación de película grasa).
- Para garantizar el correcto funcionamiento del sistema de climatización, se recomienda someterlo a revisiones periódicas según las indicaciones del libro de servicio y garantía.
- En caso de falta de refrigeración, desconecte el aire acondicionado y póngase en contacto con la red CITROËN o con un taller especializado.
Al remolcar un remolque pesado (u otro vehículo) por una pendiente pronunciada o con temperatura exterior elevada, desconectar el aire acondicionado permite utilizar la potencia del motor recuperada para la tracción, mejorando así las condiciones de remolque.
Tras un estacionamiento prolongado en un lugar soleado, la temperatura del habitáculo aumenta considerablemente, por lo que es necesario ventilar intensamente el interior. Ajuste el control de ventilación a un nivel suficiente para garantizar una renovación adecuada del aire del habitáculo. El fluido refrigerante del circuito de climatización no contiene cloro y no supone un riesgo para la capa de ozono. El charco que aparece bajo el vehículo estacionado es un fenómeno normal; se trata de condensado de agua procedente del condensador del climatizador.Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Citroen DS3: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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