P0645 — Fallo en el circuito de control del relé del embrague del compresor del A/C

Qué significa P0645

La unidad de control del motor (ECM) activa y desactiva el embrague del compresor del A/C mediante un relé, controlando su lado de masa. P0645 se activa cuando el voltaje en ese circuito de control no coincide con lo que ordenó la ECM, por ejemplo por un circuito abierto, un cortocircuito o un controlador defectuoso dentro del módulo. El compresor puede no engranar en absoluto o comportarse de forma errática.

Síntomas

• El A/C sopla aire caliente o no se enciende
• No se oye el clic del embrague del compresor al encender el A/C
• Luz de Check Engine encendida
• El A/C funciona de forma intermitente
• El botón del A/C se ilumina, pero no enfría

Causas posibles

1. Relé del embrague del A/C defectuoso
2. Cableado abierto o en cortocircuito en el circuito de control del relé
3. Terminales del zócalo del relé o del conector corroídos o dañados
4. Bobina del embrague del compresor abierta o en cortocircuito
5. Fusible fundido en el circuito del relé o del embrague
6. Circuito controlador defectuoso dentro de la ECM
7. Presión de refrigerante anormal que impide el engrane del embrague

Cómo diagnosticar

1. Leer los códigos y los datos de imagen fija (freeze frame), y buscar otros códigos del A/C o del sensor de presión
2. Revisar los fusibles y el zócalo del relé por daños por calor o corrosión
3. Encender el A/C, escuchar el clic del relé y medir el voltaje en el terminal de control
4. Colocar un relé en buen estado conocido, o uno idéntico de otro circuito, y repetir la prueba
5. Medir la resistencia de la bobina del embrague y compararla con la especificación
6. Probar el cable de control desde el relé hasta la ECM por circuitos abiertos y cortocircuitos a masa o a positivo
7. Comprobar la presión del refrigerante con manómetros y probar el sensor de presión
8. Si todo está correcto, verificar la señal de control en el conector de la ECM y considerar un fallo de la ECM

Reparaciones habituales

• Reemplazar el relé del embrague del A/C
• Reparar el cableado o el conector dañado
• Reemplazar la bobina del embrague del compresor o el conjunto del embrague
• Sustituir el fusible después de solucionar la causa del cortocircuito
• Recargar o reparar el sistema de A/C
• Reparar o reemplazar la ECM si su controlador ha fallado

Preguntas y respuestas

¿Puedo conducir con un código P0645?

Normalmente sí. El motor y los frenos no se ven afectados, solo el confort, ya que el A/C probablemente no funcionará. Aun así, conviene repararlo en un plazo razonable para que un cortocircuito no dañe el relé ni la ECM.

¿Cambiar el relé borrará el P0645?

Muchas veces sí, ya que el relé es la causa más común y la más barata. Si el código vuelve a aparecer, revise el cableado, la bobina del embrague y la presión del sistema de A/C.

Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.