P0791 — Mal funcionamiento del circuito del sensor de velocidad del eje intermedio
Qué significa P0791
El módulo de control de la transmisión (o PCM) lee una señal de velocidad del sensor del eje intermedio en la transmisión automática, y ha detectado que la señal falta o está fuera de rango. El módulo compara esta velocidad con las velocidades de los ejes de entrada y salida para calcular la relación de marcha real y controlar la presión hidráulica. Una señal defectuosa hace imposible un control preciso de los cambios.
Síntomas
- Luz de Check Engine o de advertencia de la transmisión encendida
- Cambios de marcha bruscos o repentinos
- Transmisión en modo de emergencia (atascada en una marcha)
- Códigos adicionales de relación de marcha incorrecta
- Lectura del velocímetro errática o ausente
- Menor eficiencia de combustible
Causas posibles
- Sensor de velocidad del eje intermedio averiado
- Cableado dañado dentro de la transmisión o en el mazo de cables
- Mala conexión o corrosión en el conector
- Cortocircuito a masa o a voltaje de batería en el circuito del sensor
- Rueda dentada del eje dañada o sucia
- Restos metálicos en el sensor magnético por desgaste interno
- TCM o PCM defectuoso (poco común)
Cómo diagnosticar
- Escanee todos los códigos y revise los datos de cuadro congelado en busca de otros códigos de velocidad de eje o de relación de marcha
- Compare las lecturas de velocidad de los ejes de entrada, intermedio y salida con una herramienta de escaneo mientras conduce
- Inspeccione el conector y el mazo de cables en busca de roces, corrosión y fugas de líquido
- Revise el nivel y el estado del aceite de transmisión, y busque restos metálicos
- Pruebe el circuito del sensor en cuanto a alimentación, señal y masa, y en busca de cortocircuitos, siguiendo el diagrama de cableado de fábrica
- Mida la resistencia del sensor o verifique el patrón de señal con un osciloscopio
- Inspeccione la rueda dentada y el montaje del sensor al abrir el cárter o la transmisión
- Si el circuito resulta correcto, revise el TCM/PCM y busque actualizaciones de software
Reparaciones habituales
- Reemplazar el sensor de velocidad del eje intermedio
- Reparar el cableado o reemplazar el mazo interno de la transmisión
- Limpiar o reemplazar el conector y restaurar el contacto
- Reemplazar la rueda dentada o reparar la transmisión si se encuentra desgaste interno
- Cambiar el aceite y el filtro si la causa es la contaminación
- Reprogramar o reemplazar el módulo de control una vez confirmado que está defectuoso
P0791 en distintas marcas
- Ford · manuales
- En Ford, P0791 puede aparecer con un subcódigo extendido como P0791:12, que indica un cortocircuito a voltaje de batería en el circuito del sensor; las transmisiones de 8 velocidades tienen un sensor de este tipo y las de 10 velocidades tienen dos.
Preguntas y respuestas
¿Puedo conducir con el código P0791?
Solo brevemente y con cuidado, para llegar a un taller. Es probable que la transmisión esté en modo de emergencia, y conducir durante mucho tiempo puede acelerar el desgaste y aumentar el costo de la reparación.
¿Qué causa con más frecuencia el P0791?
Con más frecuencia es el propio sensor de velocidad del eje intermedio, un cableado dañado o un contacto deficiente en el conector. Comience revisando el mazo y el conector, y luego pruebe el sensor.
¿Puedo simplemente borrar el código P0791?
Borrarlo solo oculta el problema por un tiempo. Si la causa no se corrige, el código volverá a aparecer y la transmisión podría volver al modo de emergencia.
Información general sobre el código. El significado puede variar según la marca y el modelo: un equipo de diagnosis y el manual de reparación de tu coche indicarán la causa exacta.