15. Indicador de presión de neumáticos (TPMS)

Cada neumático, incluido el de repuesto (si lo lleva), debe revisarse mensualmente en frío e inflarse a la presión recomendada por el fabricante del vehículo indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de los neumáticos. (Si su vehículo tiene neumáticos de una medida distinta a la indicada en la placa del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado, debe determinar la presión de inflado adecuada para esos neumáticos.) Como función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) que enciende un indicador de baja presión cuando uno o más de sus neumáticos están considerablemente desinflados.

Por ello, cuando se encienda el indicador de baja presión de los neumáticos, deténgase y revise sus neumáticos lo antes posible, e infléelos a la presión adecuada. Circular con un neumático considerablemente desinflado provoca que se sobrecaliente y puede causar su rotura. La falta de presión también reduce la eficiencia del combustible y la vida útil de la banda de rodadura, y puede afectar al comportamiento y a la capacidad de frenado del vehículo.

Tenga en cuenta que el TPMS no sustituye un mantenimiento adecuado de los neumáticos, y es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta, incluso si la falta de presión no ha alcanzado el nivel que activa el indicador de baja presión del TPMS.

Su vehículo también cuenta con un indicador de mal funcionamiento del TPMS que señala cuando el sistema no funciona correctamente. El indicador de mal funcionamiento del TPMS se combina con el testigo de baja presión de los neumáticos. Cuando el sistema detecta un mal funcionamiento, el testigo parpadea durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido de forma continua. Esta secuencia se repetirá en los siguientes arranques del vehículo mientras exista el mal funcionamiento.

Cuando la luz de avería del indicador esté encendida, es posible que el sistema no pueda detectar o señalar la baja presión de los neumáticos como está previsto. Las averías del TPMS pueden deberse a diversos motivos, incluida la instalación en el vehículo de neumáticos o llantas de repuesto o alternativos que impidan que el TPMS funcione correctamente. Compruebe siempre el indicador de avería del TPMS después de sustituir uno o más neumáticos o llantas de su vehículo, para asegurarse de que los neumáticos y llantas de repuesto o alternativos permiten que el TPMS siga funcionando correctamente.

El TPMS ha sido optimizado para los neumáticos y llantas de equipo original. Las presiones y las advertencias del TPMS se han establecido para la medida de neumático montada en su vehículo. El funcionamiento incorrecto del sistema o los daños en los sensores pueden producirse al utilizar equipos de sustitución que no sean de la misma medida, tipo y/o estilo. Las llantas de mercado secundario pueden causar daños en los sensores. No utilice sellador de neumáticos en aerosol ni contrapesos de bolas si su vehículo está equipado con TPMS, ya que pueden producirse daños en los sensores.