Estructura

Carrocería autoportante, tres o cinco puertas, de alta resistencia, con elementos estructurales de espesor múltiple para una absorción progresiva de energía en impactos.

Barras laterales en las puertas para la protección contra impactos laterales y el refuerzo del habitáculo en caso de impactos frontales.

Las partes delantera y trasera del bajo chasis se deforman para reducir los costes de reparación tras impactos a baja velocidad.