Eobd - fallo del sistema de control del motor
En condiciones normales, al girar la llave de contacto a MAR, el testigo se enciende, pero debe apagarse cuando el motor haya arrancado. El encendido inicial indica que el testigo funciona correctamente.
Si el testigo permanece encendido o se enciende durante la marcha (en algunas versiones junto con el mensaje en el display):
❒ encendido fijo - indica un fallo en el sistema de alimentación/encendido que podría provocar altas emisiones por el escape, posible pérdida de prestaciones, mal comportamiento en carretera y consumos elevados.
En estas condiciones es posible seguir conduciendo, sin exigir al motor un esfuerzo excesivo ni un régimen alto. Un uso prolongado del vehículo con el testigo encendido puede causar daños. Póngase en contacto con el Concesionario Fiat lo antes posible.
El testigo se apaga si desaparece el fallo, pero el sistema lo sigue almacenando.
❒ parpadeando - indica la posible avería del catalizador (véase “Sistema EOBD” en la sección “Salpicadero y mandos”).
Si la luz parpadea, suelte el pedal del acelerador para reducir el régimen del motor hasta que la luz de aviso deje de parpadear; continúe la marcha a velocidad moderada, evitando en lo posible las condiciones de conducción que causen nuevos parpadeos, y póngase en contacto con un Concesionario Fiat lo antes posible.
Si, al girar la llave de contacto a MAR, el
testigo no se enciende o si se enciende fijo o parpadeando durante la marcha (en algunas versiones junto con el mensaje en el display), póngase en contacto con el Concesionario Fiat. Testigo
El funcionamiento del testigo puede ser comprobado por los agentes de tráfico con el equipo adecuado. Por ello, cumpla las leyes y normativas del país en el que circule.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Punto: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.