Eobd - guasto sistema di controllo motore
In condizioni normali, girando la chiave di avviamento su MAR, la spia si accende, ma deve spegnersi quando il motore è avviato. L'accensione iniziale indica che la spia funziona correttamente.
Se la spia resta accesa o si accende durante la marcia (su alcune versioni insieme al messaggio sul display):
❒ accesa fissa - indica un guasto nel sistema di alimentazione/accensione che potrebbe causare elevate emissioni allo scarico, possibile perdita di prestazioni, guidabilità ridotta e consumi elevati.
In queste condizioni è possibile proseguire la marcia senza però richiedere al motore sforzi elevati o velocità sostenute. Un uso prolungato della vettura con la spia accesa può causare danni. Rivolgersi al Concessionario Fiat il prima possibile.
La spia si spegne se il guasto scompare, ma il guasto resta memorizzato dal sistema.
❒ lampeggiante - indica la possibilità di danni al catalizzatore (vedere "Sistema EOBD" nella sezione "Cruscotto e comandi").
Se la spia lampeggia, rilasciare il pedale dell'acceleratore per ridurre il regime del motore fino a quando la spia smette di lampeggiare; proseguire la marcia a velocità moderata, cercando di evitare condizioni di guida che possano causare ulteriori lampeggi, e contattare la Concessionaria Fiat il prima possibile.
Se, girando la chiave di avviamento su MAR, la
spia non si accende oppure si accende fissa o lampeggiante durante la marcia (su alcune versioni insieme al messaggio sul display), rivolgersi al Concessionario Fiat. Spia
il funzionamento può essere verificato dagli agenti del traffico con apposite attrezzature. Rispettare pertanto le leggi e i regolamenti del Paese in cui si guida.
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