Descripción y funcionamiento: sustitución completa/parcial de panel

Sustitución parcial

Criterios de decisión

Los siguientes puntos son fundamentales para decidir si se sustituye la pieza (o piezas) completa o parcialmente.

• ¿Es económicamente rentable la reparación?

• Conservación/integridad de la unión original.

Además, el seccionamiento o la sustitución parcial de paneles debe cumplir con los manuales estandarizados o los procedimientos aprobados en el manual de reparación específico del modelo para decidir la sustitución por secciones en el área dañada.
Para más información, consulte Seccionamiento de paneles de carrocería. (501-26 Reparación de carrocería - Información específica del vehículo y comprobaciones de tolerancias, Procedimientos generales).

Según el área dañada, se deben tener en cuenta los siguientes puntos al determinar si se requiere reparación parcial o sustitución completa:

• Los cortes deben ser lo más cortos posible.

• Las líneas y los bordes característicos de los paneles deben coincidir con el diseño original del fabricante.
  Para más información, consulte: Carrocería y chasis (501-26 Reparación de carrocería - Información específica del vehículo y comprobaciones de tolerancias, Descripción y funcionamiento).
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• Los paneles de refuerzo internos no deben limitar el trabajo de enderezado.

• Los perfiles de refuerzo internos en la zona de los pilares deben permitir el seccionamiento.

• La sustitución parcial por secciones de la estructura portante debe estar permitida para el vehículo específico que se va a reparar. Si no existe procedimiento, se debe asumir que el seccionamiento no está permitido.

• Las soldaduras de gran superficie en las uniones deben restaurarse.

Ventajas de la sustitución parcial

La reparación con sustitución parcial ofrece muchas ventajas para la reparación profesional de daños resultantes de un accidente:

• La reparación puede realizarse tanto en el área de paneles exteriores (por ejemplo, el larguero lateral) como en áreas interiores (por ejemplo, elementos estructurales, piso del maletero).

• La reparación puede limitarse al área realmente dañada.

• Reducción de los costos de reparación, ya que los conjuntos y otros componentes normalmente pueden permanecer en el vehículo.

Sustitución completa

En la sustitución completa, las uniones originales se reutilizan en su mayoría.

La sustitución completa es ventajosa si la pieza dañada de la carrocería puede separarse de sus uniones originales y la pieza de repuesto puede instalarse sin crear uniones adicionales.

Se requiere un reemplazo completo si no hay una solución de reemplazo por secciones.