Descripción y funcionamiento — Control de crucero — Descripción general

Descripción general

El sistema de control de crucero adaptativo (ACC) es controlado por el PCM, el CCM y el IPMA.

Los modos del control de crucero ACC se seleccionan con los interruptores montados en el volante, en el lado izquierdo.

Los iconos del control de crucero en el interruptor del volante cambian según la opción:

• Control de crucero básico.
• Control de crucero adaptativo.
• Control de crucero adaptativo con centrado de carril.
• Control de crucero adaptativo con función Stop and Go.

Para más información, consulte el manual del propietario.

El ajuste de la distancia de seguimiento se selecciona con el interruptor izquierdo del volante.

El ACC con Stop and Go (si está equipado) utiliza sensores de radar y cámara para ajustar la velocidad del vehículo y mantener la distancia establecida con el vehículo que le precede en el mismo carril. Para más información, consulte el manual del propietario.

El ACC con centrado de carril (si está equipado) utiliza sensores de radar y cámara para mantener el vehículo en su carril, aplicando un par de asistencia de dirección constante hacia el centro del carril. Consulte el manual del propietario para más información.

El ACC inteligente (si está equipado) modifica la velocidad ajustada según el límite de velocidad observado. Al seleccionar este modo, la velocidad ajustada y la señal de límite de velocidad detectada aparecen en la pantalla de información. El sistema está diseñado para ajustar la velocidad del vehículo al límite detectado por el sistema de reconocimiento de señales de tráfico antes de que el vehículo supere la señal de límite. Para más información, consulte el manual del propietario.

El sistema ACC mantiene la velocidad seleccionada del vehículo en el rango de 30 km/h hasta la velocidad máxima limitada del vehículo. Cuando la llave de acceso restringido MyKey® está en uso y el limitador de velocidad máxima está activado, la velocidad del vehículo se limita a 129 km/h.

Durante la conducción normal, la velocidad del vehículo puede variar ligeramente con respecto a la velocidad programada debido a las condiciones de la carretera. La velocidad puede fluctuar al subir y bajar pendientes pronunciadas. Si la velocidad del vehículo disminuye más de 16 km/h por debajo de la velocidad programada, el control de crucero se desactiva.