Información del vehículo eléctrico (si está equipado)

Flujo de potencia

La información sobre el flujo de energía de su vehículo híbrido enchufable está disponible en la pantalla de inicio o en la sección Aplicaciones.

Estados de funcionamiento del vehículo

La potencia fluirá hacia o desde las ruedas delanteras y traseras según el estado de funcionamiento y las condiciones de conducción.

• Ralentí: el vehículo está encendido y en modo de estacionamiento (P). El motor y/o la batería de alto voltaje están encendidos.
• Accionamiento eléctrico: el vehículo está encendido y en modo de conducción (D) o neutral (N). La batería de alto voltaje suministra energía a las ruedas.
• Conducción híbrida: el vehículo está encendido y en modo de conducción (D) o neutral (N). El motor y la batería de alto voltaje suministran energía a las ruedas.
• Conducción con motor: el vehículo está encendido y en modo de conducción (D) o neutral (N). El motor suministra energía a las ruedas.
• Frenado regenerativo: el vehículo está en marcha y desacelerando. La energía captada por el sistema de frenado regenerativo se envía de vuelta a la batería de alto voltaje.
• Carga: el vehículo está conectado a la red eléctrica y la batería de alto voltaje se está cargando.

El motor está encendido debido a

Las siguientes condiciones ayudan a explicar por qué el motor está encendido y qué puede hacer para permitir que todas las operaciones eléctricas.

• Demanda de potencia: el motor está encendido debido a la presión del pedal del acelerador o a la activación del control de velocidad. Reduzca la presión sobre el pedal del acelerador o desactive el control de velocidad para volver al modo totalmente eléctrico.
• Velocidad alta: el motor está encendido porque la velocidad del vehículo supera el límite del modo totalmente eléctrico. Reduzca la velocidad para volver a funcionar con electricidad.
• Ajuste de la calefacción: el motor está encendido debido al ajuste de la calefacción. Reduzca o apague el ajuste de la calefacción para volver al funcionamiento eléctrico.
• Posición neutral: el motor está encendido porque el vehículo está en posición neutral (N). Salga de la posición neutral para volver al funcionamiento eléctrico.
• Motor frío: el motor está encendido porque hace frío. El vehículo volverá al funcionamiento eléctrico cuando el motor esté suficientemente caliente.
• Carga de la batería: el motor está encendido para cargar la batería de alto voltaje. El vehículo volverá al funcionamiento eléctrico una vez que la batería esté cargada.
• Marcha reducida: el motor está encendido porque el vehículo está en una marcha reducida. Cambie a una marcha superior para volver al funcionamiento eléctrico.
• Funcionamiento normal: el motor funciona para optimizar el rendimiento del vehículo. El vehículo volverá al funcionamiento eléctrico cuando sea posible.
• Uso bajo: el motor está encendido para mantener la calidad del aceite del motor. El vehículo volverá al funcionamiento eléctrico cuando finalice el ciclo de uso bajo del motor.
• Freno motor activo: el motor está encendido para proporcionar un mayor frenado de la transmisión. Esto puede ocurrir al descender pendientes con las funciones de asistencia activadas, cuando el control de velocidad está activado o al conducir sin pisar el acelerador. Desactivar la asistencia en pendientes o el control de velocidad puede permitir que el vehículo vuelva al funcionamiento eléctrico.
• Temperatura de la batería: el motor está encendido debido a una temperatura alta o baja de la batería de alto voltaje. Esta es una condición de funcionamiento normal. El vehículo volverá al control eléctrico cuando sea posible.

Modo de conducción: el motor está encendido debido a la selección del modo de conducción. Seleccione un modo de conducción adecuado para el funcionamiento solo con motor eléctrico.