Tren motriz
Descripción y funcionamiento — caja de transferencia — descripción general
En este manual: Tren motriz
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Caja de transferencia
La caja de transferencia es una caja de cambios que se acopla al eje secundario de la transmisión a través de la entrada estriada de la caja de transferencia. El par de la transmisión se transmite al eje de transmisión trasero a través del eje principal de la caja de transferencia. Cuando se requiere par en el eje de transmisión delantero, se transmite a través de un embrague húmedo de discos múltiples y una disposición de accionamiento por cadena al eje de salida delantero de la caja de transferencia.
Componentes de la caja de transferencia
| Componente | Descripción |
|---|---|
| 1 | Accionamiento del embrague de la caja de transferencia |
| 2 | Tapón de llenado |
| 3 | Tapón de drenaje |
Componentes de la caja de transferencia
| Componente | Descripción |
|---|---|
| 1 | Sello del eje de entrada de la caja de transferencia |
| 1 | Sello de la caja de transferencia |
| 1 | Sobrecubierta |
Componentes internos del eje secundario
| Componente | Descripción |
|---|---|
| 1 | Sello del eje de salida |
| 2 | Anillo de sellado tipo O |
| 3 | Tuerca de seguridad con brida |
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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