Tren motriz

Instalación — Caja de transferencia

15pasos
~90min
4/5dificultad
010203040501813N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 15

Materiales

Nombre Especificación
Grasa de alta temperatura Motorcraft® 4x4 para eje delantero y cojinete de cubo
XG-11
WSS-M1C267-A1
  1. AVISO: No engrase en exceso los componentes del árbol de transmisión. El uso de una cantidad excesiva de grasa puede dañar los componentes del árbol de transmisión.

    Lubrique las estrías internas de la caja de transferencia con grasa de alta temperatura.
    Material: Grasa de alta temperatura para eje delantero y rodamientos de cubo Motorcraft® 4x4. / XG-11 (WSS-M1C267-A1)
  2. Conecte la caja de transferencia al eje de salida de la transmisión y al eje de transmisión. Instale la caja de transferencia en la transmisión.
  3. Instale los pernos de montaje nuevos de la caja de transferencia.
    Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)
  4. Instale los pernos de montaje nuevos de la caja de transferencia.
    Par de apriete: 159 lb-pulg (18 N·m)
  5. Conecte el conector del mazo de cables de la caja de transferencia.
  6. Conecte la manguera de ventilación de la caja de transferencia.
  7. Instale el travesaño de soporte de la transmisión.
    Consulte: Aislador del soporte de la transmisión (307-01A Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R60, Extracción e instalación).
    Consulte: Aislador del soporte de la transmisión (307-01B Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R80, Extracción e instalación).
    Consulte: Aislador del soporte de la transmisión (307-01C Transmisión automática — Transmisión automática de 10 velocidades — 10R80 MHT, Extracción e instalación).
  8. Inspeccione el acoplamiento flexible en busca de daños. Si las roscas internas son visibles, reemplace el acoplamiento flexible si es necesario.
    Consulte: Acoplamiento flexible del eje de transmisión (205-01 Eje de transmisión, Extracción e instalación).
  9. Inspeccione el casquillo centrador del eje de transmisión en busca de daños y límpielo de contaminantes. Si es necesario, reemplácelo por uno igual.
    Consulte: Casquillo centrador del eje de transmisión (205-01 Eje de transmisión, Desmontaje y montaje).
  10. AVISO: Asegúrese de que las superficies de acoplamiento no tengan contaminación, incluida la eliminación de cualquier Loctite azul de cualquier superficie de acoplamiento.

    Limpie e inspeccione las superficies de acoplamiento del acoplamiento flexible del eje de transmisión. Retire cualquier contaminante o exceso de lubricante de la brida de la carcasa de la caja de transferencia y del orificio piloto.
  11. AVISO: No doble el eje de transmisión; de lo contrario, puede resultar dañado.


    1. Alinee la marca del acoplamiento flexible del eje de transmisión con la brida de la caja de transferencia.
    1. Instale el acoplamiento flexible nuevo del eje de transmisión en los pernos de la brida de la caja de transferencia.
      Par de apriete: 81 lb-pie (110 N·m)
  12. Si está equipado, instale el protector térmico de la caja de transferencia.
    Par de apriete: 21 lb-pie (28 N·m)
  13. Compruebe el nivel de líquido de la caja de transferencia.
  14. Utilizando el equipo de diagnóstico, realice la prueba del embrague de torsión activo. Procedimiento de configuración. El código de barras alfanumérico de X dígitos de la caja de transferencia se encuentra en la etiqueta adherida a la caja de transferencia.
  15. Realice el procedimiento de aprendizaje del embrague de la caja de transferencia.

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Un test rápido sobre el Ford Explorer: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.