Ford Explorer Test
Carrocería y pintura

Diagnóstico y pruebas: limpiaparabrisas y lavaparabrisas

En este manual: Carrocería y pintura
Información general de servicio — 41Chasis — 173Tren motriz — 250Eléctrico — 303Carrocería y pintura — 331
~64min de lectura
1herramientas especiales

Tabla de códigos de avería de diagnóstico (DTC)

El diagnóstico descrito en este manual supone un cierto nivel de habilidad y conocimiento de las técnicas de diagnóstico específicas de Ford.
CONSULTE: Métodos de diagnóstico (100-00 Información general, descripción y funcionamiento).


Tabla de códigos de diagnóstico de fallos


Módulo Código de avería Descripción Acción
BCM B130F: 12 Control de accesorios: cortocircuito a batería IR a la Prueba puntual A
BCM B130F: 14 Control de accesorios: cortocircuito a masa o circuito abierto IR a la Prueba puntual A
BCM B130F: 14 Control de accesorios: cortocircuito a masa o circuito abierto IR a la Prueba puntual D
SCCM B10AD:02 Sensor de lluvia: fallo general de señal IR a la Prueba puntual F
SCCM B10AD:08 Sensor de lluvia: fallo de señal / mensaje del bus IR a la Prueba puntual F
SCCM B10AD:49 Sensor de lluvia: fallo electrónico interno IR A LA PRUEBA PUNTUAL Q
SCCM B10AD:55 :Sensor de lluvia: no configurado IR a la prueba Pinpoint P
SCCM B1131:02 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo general de señal IR a la Prueba puntual A
SCCM B1131:02 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo general de señal IR a la Prueba puntual D
SCCM B1131:08 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo de señal / mensaje del bus IR a la Prueba puntual B
SCCM B1131:49 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo electrónico interno IR A Prueba Pinpoint R
SCCM B1131:55 :Módulo del motor del limpiaparabrisas: no configurado IR a la prueba Pinpoint P
SCCM B124E:11 Conmutador del limpiaparabrisas: cortocircuito a masa IR a la prueba Pinpoint V
SCCM B124E:13 Conmutador del limpiaparabrisas: circuito abierto IR a la prueba Pinpoint V
SCCM B124E:55 Interruptor del limpiaparabrisas: no configurado IR a la prueba Pinpoint V
SCCM B124E:96 Conmutador del limpiaparabrisas: fallo interno del componente IR a la prueba Pinpoint V
SCCM B124E:9E Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: atascado en posición de encendido IR a la prueba Pinpoint V

Tabla de síntomas

Tabla de síntomas: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas

El diagnóstico descrito en este manual supone un nivel determinado de habilidad y conocimiento de los procedimientos de diagnóstico característicos de Ford.
CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Diagnóstico y verificación).


Tabla de síntomas


Condición Acción
No funcionan todas las velocidades del limpiaparabrisas.
  • IR a la Prueba puntual A
No funcionan el modo intermitente y/o la velocidad baja del limpiaparabrisas.
  • IR a la Prueba puntual B
No funciona la velocidad alta del limpiaparabrisas del parabrisas.
  • IR a la Prueba puntual C
Los limpiaparabrisas funcionan de forma continua.
  • IR a la Prueba puntual D
Los limpiaparabrisas funcionan incorrectamente en modo intermitente.
  • IR a la Prueba puntual E
No funciona la función de limpiaparabrisas sensibles a la lluvia.
  • IR a la Prueba puntual F
Los limpiaparabrisas sensibles a la lluvia funcionan de forma irregular.
  • IR a la Prueba puntual F
Los limpiaparabrisas sensibles a la lluvia son demasiado sensibles o poco sensibles a la humedad.
  • IR a la Prueba puntual F
Los limpiaparabrisas del parabrisas no se detienen en la posición correcta.
  • IR a la Prueba puntual G
No funciona el lavaparabrisas delantero.
  • IR a la Prueba puntual H
El lavaparabrisas delantero permanece siempre encendido.
  • IR A la prueba puntual I
Uno o varios modos del limpiaparabrisas trasero no funcionan.
  • IR A la prueba puntual J
El limpiaparabrisas trasero funciona de forma continua.
  • IR A la prueba puntual K
No funciona el lavaparabrisas trasero.
  • IR a la prueba de diagnóstico precisa L
El lavaparabrisas trasero permanece siempre encendido.
  • IR a la prueba Pinpoint M
No funciona el lavafaros delantero.
  • IR a la prueba de diagnóstico precisa N
El lavacristales de la cámara trasera no funciona
  • IR A Prueba Pinpoint O
El sistema de limpieza de los faros no funciona
  • IR A LA PRUEBA PUNTUAL S
El sistema de limpieza de los faros funciona continuamente
  • IR A Prueba Pinpoint T
El estacionamiento de los limpiaparabrisas calefactados no funciona
  • VAYA a la prueba de diagnóstico preciso U

Pruebas de precisión


PRUEBA PRECISA A: TODOS LOS MODOS DEL LIMPIAPARABRISAS NO FUNCIONAN

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B130F:12 Control de accesorios: cortocircuito a batería Se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a tensión en el circuito de control del relé del limpiaparabrisas.
BCM B130F:14 Control de accesorios: cortocircuito a masa o circuito abierto Se establece cuando el BCM detecta un circuito abierto en el circuito de control del relé del limpiaparabrisas.
SCCM B1131:02 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo general de señal Se establece cuando la entrada del motor del limpiaparabrisas desde el circuito de seguridad no coincide con la entrada solicitada por el SCCM.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • BCM-C
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM
  • BCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Verifique que el fusible BCM-C 69 (30 A) esté en buen estado.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
A1 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA) B130F:12, B130F:14 O DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) B1131:02
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Está presente el DTC B130F:12, B130F:14 o B1131:02?
Sí Para el DTC B130F:12, VAYA a A2
Para el DTC B130F:14, VAYA a A4
Para el DTC B1131:02, VAYA a A10
No VAYA A A6
A2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-24 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí VAYA A A3
No VAYA a A14
A3 REPARE EL CORTOCIRCUITO A VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-40 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No INSTALE un BCM-C nuevo.
A4 COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el GSM C2280F.
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-24 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA A A5
A5 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • Medición:
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-40 C2280F-24

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a A14
No REPARE el circuito.
A6 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) MEDIANTE LOS IDENTIFICADORES DE PARÁMETROS (PID) DEL CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WASH_SW

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D1

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D2

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D3

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D4

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D5.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D6.

    • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIP_SLO_SW

    • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIPE_FAST_SW

    • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIPE_SINGLE

  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la posición "Off" a la posición "High Speed" y luego de nuevo a la posición "Off".

¿Los identificadores de parámetros (PID) coinciden correctamente con cada selección de ajuste?
Sí VAYA A A7
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
A7 VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-8 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR A A9
No VERIFIQUE que el fusible BCM-C 69 (30 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, VAYA al paso A8.
Si no está en buen estado, CONSULTE el Manual de diagramas de cableado para determinar la posible causa del cortocircuito.
A8 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035B.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-8 C1035B-30

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un BCM-C nuevo.
No REPARE el circuito.
A9 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-8 C1655-6

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR A A10
No REPARE el circuito.
A10 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE MASA DE SEGURIDAD DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA VELOCIDAD

AVISO: La siguiente prueba Pinpoint utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Use únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250-300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, use el juego de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No use la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-1 C1655-8
  • El encendido está activado.
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de alta velocidad y luego a la posición "Off".

¿Se enciende la lámpara indicadora cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de alta velocidad?
Sí IR A A12
No IR A A11
A11 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE MASA DE SEGURIDAD DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA VELOCIDAD TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-1 C226A-4

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, VAYA al paso A13.
No REPARE el circuito.
A12 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
A13 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del SCCM:
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.

¿Persiste el problema?
Sí VERIFIQUE en OASIS si hay boletines de servicio técnico (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si no hay TSB para este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e Instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
A14 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE CARROCERÍA)
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM:
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS si existen boletines técnicos de servicio (TSB) aplicables. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los boletines técnicos de servicio (TSB) no resuelven este problema,
Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA DE PRECISIÓN B: LOS LIMPIAPARABRISAS DELANTEROS FUNCIONAN EN MODO INTERMITENTE Y/O BAJA VELOCIDAD, PERO NO FUNCIONAN

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B1131:08 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo de señal/mensaje del bus Se establece cuando el SCCM detecta un error de comunicación con el motor del limpiaparabrisas a través de LIN.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • Sensor de lluvia
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
NOTA: Después de la reparación, puede ser necesario desconectar y volver a conectar la batería para restablecer el funcionamiento del limpiaparabrisas.
B1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS EN ALTA VELOCIDAD
  • El encendido está activado.
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de alta velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición "Off".

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de alta velocidad?
Sí VAYA A B2
No IR a la Prueba puntual A
B2 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS EN BAJA VELOCIDAD
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición "Off".

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de baja velocidad?
Sí Si el vehículo no está equipado con sensor de lluvia, VAYA a la prueba Pinpoint E.
Si el vehículo está equipado con sensor de lluvia, VAYA a la prueba Pinpoint F.
No VAYA A B3
B3 VERIFIQUE LA ENTRADA AL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIP_SLO_SW

  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de baja velocidad.

¿El PID indica que el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de baja velocidad?
Sí Si hay sensor de lluvia, VAYA a B4.
Si no hay sensor de lluvia instalado, VAYA a B5.
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
B4 DESCONECTE EL SENSOR DE LLUVIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el sensor de lluvia C914.
  • El encendido está activado.
  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas a la posición de baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición "Off".

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de baja velocidad?
Sí INSTALE un nuevo sensor de lluvia.
CONSULTE: Sensor de lluvia (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No VAYA A B5
B5 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A VOLTAJE
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-4 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA A B6
B6 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-4 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA A B7
No REPARE el circuito.
B7 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) TIENE CIRCUITO ABIERTO
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-4 C226A-3

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A B8
No REPARE el circuito.
B8 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, VAYA al paso B9.
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
B9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que esté instalado correctamente y encajado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín técnico de servicio (TSB) aplicable. Si existe un TSB para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del TSB. Si los TSB no abordan este problema, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA C: LOS LIMPIAPARABRISAS A ALTA VELOCIDAD NO FUNCIONAN

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Motor del limpiaparabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • SCCM
C1 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Obtenga acceso a SCCM y monitoree el PID F_WIPE_FAST_SW

  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en alta velocidad.

¿El PID indica que el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas está en la posición de alta velocidad?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo. CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
PRUEBA PRECISA D: LOS LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS PERMANECEN ENCENDIDOS CONSTANTEMENTE

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
BCM B130F:14 Control de accesorios: cortocircuito a masa o circuito abierto Se establece cuando el BCM detecta un cortocircuito a masa en el circuito de control del relé de los limpiaparabrisas.
SCCM B1131:02 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo general de señal Se establece cuando la entrada del motor del limpiaparabrisas desde el circuito de seguridad no coincide con la entrada solicitada por el SCCM.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • BCM-C
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
D1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS CON EL ENCENDIDO DESACTIVADO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Observe el funcionamiento del limpiaparabrisas.

¿Funcionan los limpiaparabrisas con el encendido desactivado?
Sí IR A D5
No IR A D2
D2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS CON EL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) DESCONECTADO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • El encendido está activado.
  • Observe el funcionamiento del limpiaparabrisas.

¿Siguen funcionando los limpiaparabrisas?
Sí IR A D3
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
VEA: Interruptor multifunción en la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Desmontaje e Instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema no se soluciona, VAYA a D9.
D3 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE SEGURIDAD DE ALTA VELOCIDAD
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-1 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR A D4
No REPARE el circuito.
D4 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
D5 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA) B130F:14
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice la autoprueba del BCM.

¿Está presente el DTC B130F:14?
Sí IR A D6
No VAYA a D8
D6 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Desconecte el GSM C2280F.

¿Siguen funcionando los limpiaparabrisas?
Sí IR A D7
No VAYA a D10
D7 REPARE EL CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C2280F-24 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE un BCM-C nuevo.
No REPARE el circuito.
D8 COMPRUEBE SI HAY UN CORTOCIRCUITO A TENSIÓN EN LOS CIRCUITOS DE ALIMENTACIÓN DEL SISTEMA DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-22 Tierra
    C1035A-30 Tierra
    C1035A-23 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletín de servicio para este problema, INSTALE un nuevo BCM-C.
D9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén completamente asentados y bloqueados.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí VERIFIQUE en OASIS si hay boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
D10 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA CARROCERÍA)
  • Desconecte y compruebe todos los conectores del BCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM. Asegúrese de que estén asentados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier artículo de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un artículo de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del artículo de servicio. Si no existe artículo de servicio para esta preocupación,
Haga clic aquí para acceder al programa guiado (BCM). Para realizar esta prueba Pinpoint se requiere Internet Explorer versión 11 o posterior.
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA E: LOS LIMPIAPARABRISAS FUNCIONAN INCORRECTAMENTE EN MODO INTERMITENTE

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
E1 COMPRUEBE SI EL VEHÍCULO ESTÁ EQUIPADO CON SENSOR DE LLUVIA
  • Inspeccione el vehículo para verificar si tiene sensor de lluvia.

¿Está equipado el vehículo con sensor de lluvia?
Sí VAYA a E2
No VAYA a E3
E2 ASEGÚRESE DE QUE LA FUNCIÓN DE LIMPIEZA DEL LIMPIAPARABRISAS POR LLUVIA ESTÉ DESACTIVADA EN EL CENTRO DE MENSAJES DEL VEHÍCULO
  • El encendido está activado.
  • Acceda a los ajustes del vehículo en el centro de mensajes mediante los controles del volante y compruebe el parámetro de la función de sensibilidad a la lluvia.

¿Está activada la función de sensibilidad a la lluvia?
Sí IR a la Prueba puntual F
No VAYA a E3
E3 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS A BAJA VELOCIDAD
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición de apagado.

¿Funcionan los limpiaparabrisas a baja velocidad cuando se selecciona baja velocidad?
Sí VAYA a E4
No IR a la Prueba puntual B
E4 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los PID del SCCM.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D1

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D2

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D3

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D4

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D5.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D6.

  • Cambie el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la posición de apagado a cada uno de los ajustes intermitentes.

¿Corresponden correctamente los PID a cada selección de ajuste?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
PRUEBA DE PRECISIÓN F: LA FUNCIÓN DE LIMPIEZA CON SENSOR DE LLUVIA NO FUNCIONA/FUNCIONA INCORRECTAMENTE

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD:02 Sensor de lluvia: fallo general de señal Se establece cuando el SCCM detecta un fallo de comunicación con el sensor de lluvia.
SCCM B10AD:08 Sensor de lluvia: fallo de señal/mensaje del bus Se establece cuando el SCCM detecta un fallo de comunicación con el sensor de lluvia.

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • La función de sensibilidad a la lluvia no está activada
  • Material extraño en el parabrisas, como suciedad, polvo o insectos
  • Limpiaparabrisas
  • Parabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • Lente de gel del sensor de lluvia (parte del sensor de lluvia)
  • Sensor de lluvia
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el fusible BCM-C 124 (5 A) y verifique que esté en buen estado.
  • Inspeccione el parabrisas por si tiene daños.
  • Inspeccione el soporte del sensor de lluvia por si tiene daños.
F1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS A BAJA VELOCIDAD
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en baja velocidad y observe el funcionamiento de los limpiaparabrisas. Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición de apagado.

¿Funcionan los limpiaparabrisas a baja velocidad cuando se selecciona baja velocidad?
Sí VAYA a F2
No IR a la Prueba puntual B
F2 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE AVERÍA) B10AD:02 O B10AD:08
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Hay códigos de diagnóstico de avería (DTC)?
Sí Para los DTC B10AD:02 o B10AD:08, VAYA al paso F11
Para obtener información sobre todos los demás códigos de diagnóstico de avería (DTC), CONSULTE el SCCM. Tabla de DTC en esta sección.
No VAYA a F3
F3 ASEGÚRESE DE QUE LA FUNCIÓN DE LIMPIEZA POR LLUVIA ESTÉ ACTIVADA EN EL CENTRO DE MENSAJES DEL VEHÍCULO
  • Acceda a los ajustes del vehículo en el centro de mensajes mediante los controles del volante. Asegúrese de que la función de sensibilidad a la lluvia esté activada.

¿Está activada la función de sensibilidad a la lluvia?
Sí VAYA a F4
No ACTIVE la función de sensibilidad a la lluvia. INFORME al cliente cómo activar y desactivar la función de sensibilidad a la lluvia.
F4 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
  • Con el escáner de diagnóstico, supervise los siguientes PID del interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas SCCM:

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D1

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D2

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D3

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D4

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D5.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WIP_INT_D6.

  • Mueva el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas de la posición apagada a cada uno de los ajustes automático/intermitente de sensibilidad.

¿Los identificadores de parámetros (PID) coinciden correctamente con cada selección de ajuste?
Sí VAYA a F5
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
F5 COMPRUEBE EL PARABRISAS EN BUSCA DE DAÑOS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Inspeccione el parabrisas en busca de grietas, picaduras u otros daños visibles alrededor del sensor de lluvia.

¿Hay algún daño en el parabrisas en la zona del sensor de lluvia?
Sí INSTALE un parabrisas nuevo. Consulte el procedimiento en la sección correspondiente del grupo 501.
No VAYA a F6
F6 COMPRUEBE EL PARABRISAS EN BUSCA DE MARCAS
  • El encendido está activado.
  • Ponga el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la velocidad baja del limpiaparabrisas. Verifique la calidad de la limpieza, especialmente alrededor del sensor de lluvia, durante la instalación y mientras aplica agua a la superficie del parabrisas.

¿Hay marcas en el parabrisas en la zona del sensor de lluvia?
Sí VAYA a F7
No IR a F9
F7 COMPRUEBE LAS ESCOBILLAS DEL LIMPIAPARABRISAS EN BUSCA DE MARCAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Limpie el parabrisas con un limpiador de cristales.
  • Limpie las escobillas del limpiaparabrisas con un paño impregnado en alcohol isopropílico. Frote las escobillas del limpiaparabrisas en toda su longitud.
  • El encendido está activado.
  • Ponga el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la velocidad baja del limpiaparabrisas. Verifique la calidad de la limpieza, especialmente alrededor del sensor de lluvia, durante la instalación y mientras aplica agua a la superficie del parabrisas.

¿Hubo una mejora notable en la calidad de la limpieza después de limpiar el parabrisas y las escobillas del limpiaparabrisas?
Sí VAYA a F8
No INSTALE escobillas nuevas para el limpiaparabrisas. VAYA A F8
F8 VUELVA A COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE LOS LIMPIAPARABRISAS EN MODO LLUVIA
  • Ponga el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición automático/intermitente 5 (la más sensible a la humedad) mientras aplica agua al parabrisas sobre el sensor de lluvia.

¿Funcionan los limpiaparabrisas cuando se aplica agua a la superficie del parabrisas?
Sí En este momento, el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo haber sido causada por una mala calidad de limpieza del parabrisas alrededor del sensor de lluvia.
No IR a F9
F9 COMPRUEBE SI HAY GEL EN LA LENTE
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Presione ligeramente el sensor de lluvia contra el parabrisas y suelte las pinzas de fijación del sensor de lluvia.

¿Permanece el sensor de lluvia en el parabrisas?
Sí CONECTE las pinzas de fijación. VAYA A F10
No La lente de gel del sensor falta o está dañada. INSTALE un nuevo sensor de lluvia.
VEA: Sensor de lluvia (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
F10 COMPRUEBE LA ZONA DE FIJACIÓN DEL SENSOR DE LLUVIA
  • Desde el exterior del vehículo, inspeccione la zona del parabrisas donde está instalado el sensor de lluvia. La zona de contacto del sensor de lluvia debe ser negra, sin burbujas, bolsas de aire ni contaminación entre el parabrisas y el sensor de lluvia.

¿La zona de contacto del sensor de lluvia aparece negra, sin burbujas, bolsas de aire ni contaminación entre el parabrisas y el sensor de lluvia?
Sí IR a F11
No DESMONTE el sensor de lluvia.
VEA: Sensor de lluvia (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
LIMPIE las superficies de contacto entre el parabrisas y el sensor de lluvia. INSTALE correctamente el sensor de lluvia.
VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
VEA: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
F11 COMPRUEBE LA TENSIÓN EN EL SENSOR DE LLUVIA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el sensor de lluvia C914.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-1 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR a F13
No VERIFIQUE que el fusible BCM-C 97 (5 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, vaya a F12.
Si no está en buen estado, CONSULTE el manual de diagramas de cableado para determinar las posibles causas del cortocircuito.
F12 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DEL SENSOR DE LLUVIA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-1 C1035A-22

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE un BCM-C nuevo.
No REPARE el circuito.
F13 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE MASA DEL SENSOR DE LLUVIA EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-1 C914-3

¿El voltaje es superior a 11 voltios?
Sí Vaya a F14
No REPARE el circuito.
F14 COMPRUEBE EL CIRCUITO LIN (RED LOCAL) EN BUSCA DE CIRCUITO ABIERTO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el SCCM C226A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C914-2 C226A-3

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí Vaya a F15
No REPARE el circuito.
F15 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN)
  • Desconecte y revise todos los conectores del SCCM.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Vuelva a conectar todos los conectores del SCCM. Asegúrese de que estén instalados y bloqueados correctamente.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí VERIFIQUE en OASIS si hay boletines de servicio aplicables: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio para este problema, INSTALE un SCCM nuevo.
VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA G: LOS LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS NO SE ESTACIONAN EN LA POSICIÓN CORRECTA

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Brazo de montaje del limpiaparabrisas y eje de pivote
  • Motor del limpiaparabrisas

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el brazo de montaje y el eje de pivote en busca de daños.
G1 COMPRUEBE EL MONTAJE DEL LIMPIAPARABRISAS Y EL EJE DE PIVOTE EN BUSCA DE DAÑOS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Inspeccione el soporte de montaje del limpiaparabrisas y el eje de pivote en busca de daños.

¿El brazo de montaje del limpiaparabrisas y el eje de pivote están en buen estado?
Sí VAYA a G2
No INSTALE el brazo de montaje del limpiaparabrisas y el eje de pivote.
VEA: Brazo de pivote del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
G2 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL RELÉ DE ESTACIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Ajuste el interruptor del limpiaparabrisas/lavador a velocidad baja. Cuando las escobillas del limpiaparabrisas estén en la posición central, coloque el limpiaparabrisas/lavador en OFF (apagado).

¿Los limpiaparabrisas se detienen inmediatamente al apagar el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No AJUSTE los brazos de pivote.
VEA: Brazo de pivote del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
PRUEBA PRECISA H: EL LAVAPARABRISAS NO FUNCIONA

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Bomba del lavaparabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • BCM-C
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
H1 VERIFIQUE LA ACTIVACIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Escuche si la bomba del lavaparabrisas se activa cerca del lado delantero derecho del vehículo, mientras un ayudante activa la función de lavado del parabrisas.

¿Se activa la bomba del lavaparabrisas?
Sí VAYA a H2
No IR a H6
H2 VERIFIQUE LA TEMPERATURA AMBIENTE
  • Verifique la temperatura ambiente.

¿La temperatura ambiente está por debajo del punto de congelación?
Sí VAYA a H3
No VAYA a H4
H3 VERIFIQUE EL LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS
  • Verifique el líquido del lavaparabrisas y asegúrese de que sea del tipo adecuado para las condiciones de temperatura actuales.

¿Se utiliza el tipo correcto de líquido del lavaparabrisas?
Sí VAYA a H4
No DEJE que el vehículo alcance la temperatura ambiente. VACÍE y LLENE el depósito del lavaparabrisas con el líquido limpiador adecuado. Tipo de líquido limpiador. INFORME al cliente sobre el tipo correcto de líquido limpiador. Utilice el adecuado para las condiciones de temperatura existentes.
H4 COMPRUEBE EL LÍQUIDO LIMPIADOR EN LAS BOQUILLAS DEL LAVAPARABRISAS
  • Desconecte las mangueras del lavaparabrisas de las boquillas del lavaparabrisas delantero y colóquelas en un recipiente para recoger el líquido.
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas delantero.

¿Sale líquido lavaparabrisas de las mangueras del lavaparabrisas?
Sí INSTALE una boquilla nueva del lavaparabrisas.
No VAYA a H5
H5 COMPRUEBE SI HAY DAÑOS EN LAS MANGUERAS Y LOS RACORES DEL LAVAPARABRISAS
  • Inspeccione las mangueras y los racores del lavaparabrisas por si tienen dobleces o daños.

¿Están en buen estado las mangueras y los racores del lavaparabrisas?
Sí INSTALE una nueva bomba del lavaparabrisas.
VEA: Bomba del lavaparabrisas delantero (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
No REPARE las mangueras o los racores del lavaparabrisas, si es necesario.
H6 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS UTILIZANDO EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) DEL INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS (DELANTERO) (F_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WASH_SW

  • Active y suelte la función de lavado con el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas.

¿Muestra el PID el valor correcto cuando se activa el interruptor?
Sí IR a H7
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
H7 COMPRUEBE LA TENSIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS

NOTA: En este paso de prueba de precisión se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice solo la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el juego de sondas flexibles Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la bomba del lavaparabrisas C137.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-2 Tierra
  • El encendido está activado.
  • Utilice el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas para activar la función del lavaparabrisas.

¿Se enciende la lámpara de prueba al activar el lavaparabrisas?
Sí IR a H8
No VAYA a H9
H8 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS

NOTA: En este paso de prueba de precisión se utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Utilice solo la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de prueba de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el juego de sondas flexibles Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-2 C137-1
  • El encendido está activado.
  • Utilice el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas para activar la función del lavaparabrisas.

¿Se enciende la lámpara de prueba al activar el lavaparabrisas?
Sí INSTALE una nueva bomba del lavaparabrisas.
VEA: Bomba del lavaparabrisas delantero (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
No REPARE el circuito.
H9 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-7 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí VAYA a H10
No REPARE el circuito.
H10 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-7 C137-2

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a H11
No REPARE el circuito.
H11 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA I: EL LAVAPARABRISAS ESTÁ SIEMPRE ACTIVADO

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas (sin paquete de policía)
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
I1 COMPRUEBE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS UTILIZANDO EL PID DEL INTERRUPTOR DEL LAVAPARABRISAS (DELANTERO) (F_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los PID del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID F_WASH_SW


¿Indica el PID que el interruptor está activado?
Sí INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
VEA: Interruptor multifunción en la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Desmontaje e Instalación).
. VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema no se soluciona, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletín de servicio para este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Desmontaje e Instalación).
No INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
PRUEBA PRECISA J: UNO O VARIOS MODOS DEL LIMPIACRISTAL TRASERO NO FUNCIONAN

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • BCM-C
  • Motor del limpiaparabrisas trasero
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el fusible BCM-C 71 (15 A) y verifique que esté en buen estado.
  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
J1 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • El encendido está activado.
  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición de velocidad baja del limpiaparabrisas delantero y luego apáguelo.

¿Funciona el limpiaparabrisas?
Sí IR a J2
No IR a la Prueba puntual A
J2 COMPRUEBE LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ENTRADAS DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS TRASERO (PID)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_OFF_SW

    • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL1

    • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL2

  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición INT 1 trasera e INT 2 trasera y luego apáguelo.

¿Están correctamente identificados los PID de las posiciones del interruptor?
Sí VERIFIQUE que el fusible BCM-C 71 (15 A) esté en buen estado. Si está en buen estado, vaya a J3.
Si no está en buen estado, CONSULTE el manual de diagramas de cableado para determinar la posible causa del cortocircuito.
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
J3 COMPRUEBE LA TENSIÓN DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-1 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR a J5
No IR a J4
J4 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE TENSIÓN DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCMC C1035A.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-1 C1035A-23

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR a J5
No REPARE el circuito.
J5 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE MASA DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-1 C476-3

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí VAYA a J6
No REPARE el circuito.
J6 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A TENSIÓN EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-2 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No VAYA a J7
J7 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-2 C1655-11

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí VAYA a J8
No REPARE el circuito.
J8 PUENTE DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • Conecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-11 C1655-6
  • El encendido está activado.

¿Funciona el motor del limpiaparabrisas trasero?
Sí RETIRE el fusible de enlace. VAYA a J9
No DESMONTE el fusible fusible de enlace. INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas trasero.
VEA: Motor del limpiaparabrisas trasero (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
J9 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS DELANTERO
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA K: EL LIMPIACRISTAL TRASERO PERMANECE SIEMPRE ACTIVADO

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas trasero
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
K1 COMPRUEBE LA IDENTIFICACIÓN DE LAS ENTRADAS DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS TRASERO (PID)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

    • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_OFF_SW

    • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL1

    • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_DEL2

  • Coloque el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en la posición INT 1 trasera e INT 2 trasera y luego apáguelo.

¿Están correctamente identificados los PID de las posiciones del interruptor?
Sí IR a K2
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
K2 COMPRUEBE EL MOTOR ELÉCTRICO DEL LIMPIAPARABRISAS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • El encendido está activado.

¿Sigue funcionando el motor del limpiaparabrisas trasero?
Sí IR a K3
No IR A K4
K3 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas delantero C1655. .
  • Desconecte el motor eléctrico del limpiaparabrisas trasero C476.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C476-2 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas trasero.
VEA: Motor del limpiaparabrisas trasero (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
No REPARE el circuito.
K4 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA L: EL LAVACRISTAL TRASERO NO FUNCIONA

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • Manguera del lavaparabrisas trasero
  • Boquilla del lavaparabrisas trasero
  • Cableado, terminales o conectores
  • BCM-C
  • Bomba del lavaparabrisas
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el fusible 16 BCM-C (15 A) y verifique que esté en buen estado.
  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
L1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LAVAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Active el lavaparabrisas del parabrisas y observe su funcionamiento.

¿El lavaparabrisas del parabrisas funciona correctamente?
Sí VAYA a L2
No IR a la Prueba puntual H
L2 VERIFIQUE LA TEMPERATURA AMBIENTE
  • Verifique la temperatura ambiente.

¿La temperatura ambiente está por debajo del punto de congelación?
Sí VAYA a L3
No VAYA a L4
L3 VERIFIQUE EL LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS
  • Verifique el líquido del lavaparabrisas y asegúrese de que sea del tipo adecuado para las condiciones de temperatura actuales.

¿Se utiliza el tipo correcto de líquido del lavaparabrisas?
Sí VAYA a L4
No DEJE que el vehículo alcance la temperatura ambiente. VACÍE y LLENE el depósito del lavaparabrisas con el líquido limpiador adecuado. Tipo de líquido limpiador. INFORME al cliente sobre el tipo correcto de líquido limpiador. Utilice el adecuado para las condiciones de temperatura existentes.
L4 VERIFIQUE LA PRESENCIA DE LÍQUIDO DEL LAVAPARABRISAS EN LA BOQUILLA DEL LAVAPARABRISAS
  • Desconecte la manguera del lavaparabrisas de la boquilla del lavaparabrisas trasero y colóquela en un recipiente para recoger el líquido.
  • Active brevemente el lavaparabrisas trasero.

¿Sale líquido del lavaparabrisas por la manguera?
Sí INSTALE una boquilla nueva del lavaparabrisas.
No VAYA a L5
L5 VERIFIQUE SI HAY DAÑOS EN LAS MANGUERAS Y LOS ACCESORIOS DEL LAVAPARABRISAS
  • Inspeccione las mangueras y los racores del lavaparabrisas por si tienen dobleces o daños.

¿Están en buen estado las mangueras y los racores del lavaparabrisas?
Sí IR a L6
No REPARE las mangueras o los racores del lavaparabrisas, si es necesario.
L6 VERIFIQUE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVADOR MEDIANTE EL PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) DEL INTERRUPTOR DEL LAVADOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO (R_WIPE_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_WASH_SW.

  • Active y desactive la función del lavador trasero en el interruptor del limpiaparabrisas/lavador.

¿El PID muestra correctamente cuando el interruptor se activa y se suelta?
Sí IR a L7
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
L7 VERIFIQUE EL CIRCUITO DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR

AVISO: La siguiente prueba Pinpoint utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Use únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250-300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, use el juego de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No use la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la bomba del lavaparabrisas C137.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-1 Tierra
  • El encendido está activado.
  • Pida a un ayudante que active la función del lavador trasero.

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el lavador trasero?
Sí IR a L11
No IR a L8
L8 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Desconecte el BCM-C C1035B .
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-33 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No IR a L9
L9 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CIRCUITO ABIERTO

AVISO: La siguiente prueba Pinpoint utiliza una lámpara de prueba para simular las cargas normales del circuito. Use únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente de 250-300 mA. Para evitar daños a los terminales del conector, use el juego de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara de prueba al vehículo. No use la sonda de la lámpara de prueba directamente en ningún conector.

  • Conecte el motor del limpiaparabrisas C1655 .
  • Conecte el puente de fusible:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-30 Batería positiva
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-33 Batería positiva
  • El encendido está activado.
  • Pida a un ayudante que active la función del lavador trasero.

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el lavador trasero?
Sí INSTALE un BCM-C nuevo.
No IR a L10
L10 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LAVADOR TRASERO PARA CIRCUITO ABIERTO
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-12 C1035B-33

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR a L11
No REPARE el circuito.
L11 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
CONSULTE: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Extracción e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA DE PRECISIÓN M: EL LAVACRISTALES TRASERO SIEMPRE ESTÁ ENCENDIDO

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • BCM-C
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione el interruptor del limpiaparabrisas/lavaparabrisas en busca de daños.
M1 VERIFIQUE LA ENTRADA DEL INTERRUPTOR DEL LIMPIAPARABRISAS/LAVADOR MEDIANTE EL INTERRUPTOR DEL LAVADOR DEL LIMPIAPARABRISAS TRASERO, PID (IDENTIFICADOR DE PARÁMETRO) (R_WIPE_WASH_SW)
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, observe los identificadores de parámetros (PID) del SCCM.

  • Acceda al SCCM y supervise el PID R_WIPE_WASH_SW.

  • Active y desactive la función del lavador trasero en el interruptor del limpiaparabrisas/lavador.

¿El PID muestra correctamente cuando el interruptor se activa y se suelta?
Sí IR a M2
No INSTALE un nuevo interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas.
CONSULTE: Interruptor multifunción de la columna de dirección, derecho (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación). VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
CONSULTE: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Extracción e instalación).
M2 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-12 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR a M4
No IR a M3
M3 DESCONECTE EL CIRCUITO DE CONTROL DE LA BOBINA DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR, CORTOCIRCUITO A MASA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035B .
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1655-12 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí IR a M4
No REPARE el circuito.
M4 VERIFIQUE EL CIRCUITO DE SALIDA DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVADOR PARA CORTOCIRCUITO A TENSIÓN
  • Desconecte la bomba del lavaparabrisas C137.
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-1 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí IR a M5
No IR a M6
M5 VERIFIQUE SI EL CIRCUITO DE SALIDA DEL RELÉ DE LA BOMBA DEL LAVAPARABRISAS TIENE UN CORTOCIRCUITO A TENSIÓN EN EL BCM-C
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035B .
  • El encendido está activado.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C137-1 Tierra

¿Hay voltaje?
Sí REPARE el circuito.
No CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletín de servicio para este problema, INSTALE un nuevo BCM-C. VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente.
M6 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL MOTOR DEL LIMPIAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • Desconecte e inspeccione el conector del motor del limpiaparabrisas.
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminal nuevo; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados; instale terminales/contactos nuevos
    • pines expulsados; instale pines nuevos si es necesario
  • Conecte el conector del motor del limpiaparabrisas. Asegúrese de que esté correctamente instalado y trabado.
  • Arranque el sistema y determine si el problema persiste.

¿Persiste el problema?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
VEA: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e Instalación).
VERIFIQUE que el sistema funcione correctamente. Si el problema no se soluciona, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletín de servicio para este problema, INSTALE un nuevo SCCM.
VEA: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Desmontaje e Instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA PRECISA N: EL LAVAFAROS DELANTERO NO FUNCIONA

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Manguera o accesorios del lavador de la cámara delantera
  • Boquilla del lavador de la cámara delantera

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione la boquilla del lavador de la cámara delantera por si tiene daños.
  • Inspeccione la manguera del lavador de la cámara delantera y los accesorios por si tienen daños.
N1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LAVAPARABRISAS DEL PARABRISAS
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas delantero.

¿Funciona el lavaparabrisas del parabrisas?
Sí IR a N2
No IR a la Prueba puntual H
N2 VERIFIQUE EL LÍQUIDO DEL LAVADOR EN LA BOQUILLA DEL LAVADOR DE LA CÁMARA DELANTERA
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la manguera del lavador de la boquilla del lavador de la cámara delantera y colóquela en un recipiente para recoger el líquido.
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas delantero.

¿Sale líquido del lavaparabrisas por la manguera?
Sí INSTALE una nueva boquilla del lavaparabrisas delantero.
No REPARE las mangueras o conexiones del lavaparabrisas delantero, si es necesario.
PRUEBA DE PRECISIÓN O: EL LAVACRISTALES DE LA CÁMARA TRASERA NO FUNCIONA

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Manguera del lavaparabrisas trasero
  • Boquilla del lavaparabrisas trasero

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione la boquilla del lavaparabrisas trasero por si tiene daños.
O1 VERIFIQUE EL FUNCIONAMIENTO DEL LAVAPARABRISAS TRASERO
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas trasero.

¿Funciona el lavaparabrisas trasero?
Sí IR a O2
No IR a la prueba de diagnóstico precisa L
O2 VERIFIQUE LA PRESENCIA DE LÍQUIDO LIMPIADOR EN LA BOQUILLA DEL LAVAPARABRISAS TRASERO
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte la manguera del lavaparabrisas de la boquilla del lavaparabrisas trasero y colóquela en un recipiente para recoger el líquido.
  • El encendido está activado.
  • Active brevemente la función del lavaparabrisas trasero.

¿Sale líquido del lavaparabrisas por la manguera?
Sí INSTALE una nueva boquilla del lavaparabrisas de la cámara trasera.
No REPARE las mangueras o conexiones del lavaparabrisas trasero, si es necesario.
PRUEBA DE PRECISIÓN P: DTC B10AD:55 O B1131:55

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD: 55 Sensor de lluvia: no configurado Este DTC se establece cuando el SCCM no ha sido programado o ha sido programado incorrectamente.
SCCM B1131:55 Módulo del motor del limpiaparabrisas: no configurado Este DTC se establece cuando el SCCM no ha sido programado o ha sido programado incorrectamente.

Posibles causas

  • SCCM
P1 VERIFIQUE LOS DTC B10AD:55 O B1131:55
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Están presentes los DTC B10AD:55 o B1131:55?
Sí CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín de servicio. Si no hay boletín de servicio para este problema, INSTALE el SCCM COMO DATOS INTEGRADOS.
VEA: Programación del módulo (418-01 Configuración de módulos, Procedimientos generales).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La inquietud puede haber sido causada por una condición intermitente. DIAGNOSTIQUE el síntoma observado.
PRUEBA DE PRECISIÓN Q: DTC B10AD:49

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B10AD:49 Sensor de lluvia: fallo electrónico interno Este DTC se establece cuando el SCCM detecta una falla interna del sensor de lluvia o cuando el sensor de lluvia está instalado incorrectamente.

Posibles causas

  • Sensor de lluvia
  • SCCM
Q1 VERIFICACIÓN DEL DTC B10AD:49
  • El encendido está activado.
  • Asegúrese de que el sensor de lluvia esté instalado correctamente.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.
  • BORRE todos los códigos DTC y repita el autodiagnóstico del SCCM.

¿Regresa el código de avería B10AD:49?
Sí INSTALE un nuevo sensor de lluvia.
Consulte: Sensor de lluvia (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e instalación). COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín técnico aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
No En este momento el sistema funciona correctamente. La inquietud puede haber sido causada por una condición intermitente. DIAGNOSTIQUE el síntoma observado.
PRUEBA DE PRECISIÓN R: DTC B1131:49

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B1131:49 Módulo del motor del limpiaparabrisas: fallo electrónico interno Este DTC se establece cuando el SCCM detecta una avería interna en el motor del limpiaparabrisas.

Posibles causas

  • Motor del limpiaparabrisas
  • SCCM
R1 COMPROBACIÓN DEL DTC B1131:49
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.
  • BORRE todos los códigos DTC y repita el autodiagnóstico del SCCM.

¿Regresa el código DTC B1131:49?
Sí INSTALE un nuevo motor del limpiaparabrisas.
Consulte: Motor del limpiaparabrisas (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Desmontaje e instalación). COMPRUEBE que el sistema funcione correctamente. Si el problema persiste, COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín técnico aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un nuevo SCCM.
Consulte: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
No Actualmente el sistema funciona correctamente. El problema pudo deberse a un conector suelto o corroído. ABORDE la causa principal de cualquier problema con un conector o pin.
PRUEBA DE PRECISIÓN S: EL SISTEMA DE LIMPIEZA DE LOS FAROS NO FUNCIONA

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible 62 (15 A)
  • BCM-C
  • Bomba del lavafaros
  • Boquilla del lavafaros
  • Cableado, terminales o conectores
  • Motor del limpiaparabrisas

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione las boquillas y los inyectores del lavafaros en busca de daños
  • Inspeccione el fusible 62 (15 A) del lavafaros del BCM-C y asegúrese de que esté en buen estado.
S1 COMPRUEBE EL VOLTAJE EN EL RELÉ DEL SISTEMA DEL LAVAFAROS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el BCM-C C1035B .
  • Utilice un puente con fusible para activar el relé del lavafaros.
  • Conecte el puente con fusible al lado del BCM-C C1035B-23 y conéctelo a masa.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Lado del BCM-C C1035B-9 Tierra

¿El voltaje es superior a 11 voltios?
Sí IR A S2
No IR A S7
S2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE LA BOMBA DEL LAVAFAROS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • COMPRUEBE el funcionamiento del sistema del lavafaros.
  • NOTA: Instalar un puente con fusible entre la batería positiva y el BCM-C C1035B-9 proporcionará alimentación continua al lavafaros. No se requiere encender el interruptor de encendido. Prueba:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    Batería positiva C1035B-9

¿Funciona el sistema del lavafaros?
Sí IR A S5
No IR A S3
S3 COMPRUEBE EL VOLTAJE EN LA BOMBA DEL SISTEMA DEL LAVAFAROS
  • Conecte el BCM-C C1035B.
  • Desconecte el C153 Bomba del lavafaros.
  • El encendido está activado.
    • ENCIENDA las luces de cruce.
    • ENCIENDA el lavaparabrisas y mantenga presionado el interruptor de lavado/limpieza durante la medición.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C153-2 Tierra

¿La tensión es superior a 11 voltios?
Sí IR A S4
No REPARE el circuito.
S4 COMPRUEBE LA CONEXIÓN A MASA DE LA BOMBA DEL SISTEMA DEL LAVAFAROS
  • APAGUE las luces de cruce.
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C153-1 Tierra

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí INSTALE una nueva bomba del lavafaros. Para el procedimiento, consulte la sección correspondiente del grupo 501.
No REPARE el circuito.
S5 COMPRUEBE SI HAY CIRCUITO ABIERTO EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL LAVAFAROS
  • Desconecte el BCM-C C1035B .
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-23 C1655-10

¿La resistencia es inferior a 3 ohmios?
Sí IR A S6
No REPARE el circuito
S6 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL SISTEMA DEL LAVAFAROS
  • El encendido está activado.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035A-23 Tierra

¿Hay algún voltaje presente?
Sí REPARE el circuito
No IR A S7
S7 COMPRUEBE EL FUSIBLE 62 DEL RELÉ DEL SISTEMA DEL LAVAFAROS (15 A) EN EL BCM-C
  • COMPRUEBE: inspeccione el fusible 62 (15 A) del lavafaros del BCM-C.

¿El fusible está en buen estado?
Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín técnico aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un nuevo BCM-C. Consulte la sección correspondiente del Grupo 419 para el procedimiento.
No REEMPLACE el fusible del lavafaros. COMPRUEBE el funcionamiento del sistema.
PRUEBA DE PRECISIÓN T: EL SISTEMA DE LIMPIEZA DE LOS FAROS FUNCIONA CONTINUAMENTE

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible 62 (15 A)
  • Cableado, terminales o conectores
  • BCM-C

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Inspeccione las boquillas y los inyectores del lavafaros en busca de daños
  • Inspeccione el fusible 62 (15 A) del lavafaros del BCM-C y asegúrese de que esté en buen estado.
T1 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A VOLTAJE EN EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA BOMBA DEL LAVAFAROS
  • El encendido está activado.
  • Desconecte el BCM-C C1035B .
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-9 Tierra

¿Hay algún voltaje presente?
Sí REPARE el circuito
No GO to T2
T2 COMPRUEBE SI HAY CORTOCIRCUITO A MASA EN EL CIRCUITO DE CONTROL DEL RELÉ DEL SISTEMA DEL LAVAFAROS
  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte el motor del limpiaparabrisas C1655.
  • Acción:
    Haga clic para mostrar los conectores
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1035B-23 Tierra

¿Resistencia superior a 10000 ohmios?
Sí GO to T3
No REPARE el circuito
T3 COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL BCM-C
  • Desconecte e inspeccione todos los conectores del BCM-C y los conectores de línea correspondientes:
  • Repare:
    • corrosión (instale un conector o terminales nuevos; limpie los contactos del módulo)
    • terminales dañados o doblados: instale terminales nuevos
    • pasadores expulsados: instale pasadores nuevos si es necesario
  • Conecte los conectores del BCM-C. Asegúrese de que estén instalados y bloqueados correctamente.

¿Persiste el problema?
Sí COMPRUEBE en OASIS cualquier boletín técnico aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un nuevo BCM-C. Consulte la sección correspondiente del Grupo 419 para el procedimiento.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.
PRUEBA DE PRECISIÓN U: EL ESTACIONAMIENTO DE LOS LIMPIAPARABRISAS CALEFACTADOS NO FUNCIONA

Para información sobre circuitos y conectores, consulte la celda 56 de Diagramas de cableado.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Posibles causas

  • Fusible
  • BCM-C
  • Cableado, terminales o conectores
  • Rejilla de estacionamiento del limpiaparabrisas con calefacción

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Asegúrese de que los fusibles 133 (15 A) y 78 (50 A) del BCM-C estén en buen estado.
  • Inspeccione la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas y los conectores eléctricos en busca de daños.
U1 COMPRUEBE EL VOLTAJE EN LA REJILLA CALEFACTADA DEL PARABRISAS (SI ESTÁ EQUIPADA)

AVISO: En la siguiente prueba Pinpoint se utiliza una lámpara de prueba para simular cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente indicadora de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara indicadora al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara indicadora directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Desconecte: elemento calefactor izquierdo del parabrisas C1531.
  • Desconecte: elemento calefactor derecho del parabrisas C1532.
  • El encendido está activado.
  • Active el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Vehículos con parabrisas calefactado y escobillas de estacionamiento calefactadas.


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1531-1 Tierra
    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1532-1 Tierra

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas?
Sí VAYA a U2
No Diagnostique los problemas del sistema de calefacción del parabrisas antes de intentar diagnosticar cualquier problema del sistema calefactado de estacionamiento de los limpiaparabrisas.
Consulte: Cristal, marcos y mecanismos (501-11 Cristal, marcos y mecanismos, Diagnóstico y pruebas).
U2 COMPRUEBE EL CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN DE LA REJILLA DE ESTACIONAMIENTO CALEFACTADA DE LOS LIMPIAPARABRISAS

AVISO: En la siguiente prueba Pinpoint se utiliza una lámpara de prueba para simular cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente indicadora de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara indicadora al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara indicadora directamente en ningún conector.

  • El encendido está activado.
  • Active el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Vehículos con parabrisas calefactado y escobillas de estacionamiento calefactadas.


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1532-2 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Solo vehículos equipados con estacionamiento calefactado de los limpiaparabrisas.


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1788-2 Tierra

¿Se enciende la luz indicadora cuando se activa el desempañador del parabrisas o la rejilla calefactada de estacionamiento del limpiaparabrisas?
Sí VAYA a U3
No ASEGÚRESE de que los fusibles 133 (15 A) y 78 (50 A) del BCM-C estén en buen estado. Si están en buen estado, REPARE el circuito defectuoso. Si no están en buen estado, CONSULTE el Manual de diagramas de cableado para determinar las posibles causas del cortocircuito.
U3 COMPRUEBE LA CONEXIÓN A MASA DE LA REJILLA DE ESTACIONAMIENTO CALEFACTADA DE LOS LIMPIAPARABRISAS

AVISO: En la siguiente prueba Pinpoint se utiliza una lámpara de prueba para simular cargas normales del circuito. Utilice únicamente la lámpara de prueba Rotunda (SGT27000) o una lámpara incandescente indicadora de 250-300 mA. Para evitar daños en los terminales del conector, utilice el kit de sonda flexible Rotunda para conectar la sonda de la lámpara indicadora al vehículo. No utilice la sonda de la lámpara indicadora directamente en ningún conector.

  • Encendido DESACTIVADO.
  • Conecte:
    Haga clic para mostrar los conectores

    Vehículos con parabrisas calefactado y escobillas de estacionamiento calefactadas.


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1532-4 Tierra

    Haga clic para mostrar los conectores

    Solo vehículos equipados con estacionamiento calefactado de los limpiaparabrisas.


    Terminal positivo Medición/acción Terminal negativo
    C1788-1 Tierra

¿La lámpara de prueba se enciende?
Sí INSTALE un parabrisas nuevo.
Refiérase a: Vidrio fijo (501-11 Vidrio, marcos y mecanismos, Procedimientos generales).
No REPARE el circuito.
PRUEBA DE PRECISIÓN V: DTC (CÓDIGO DE FALLO DE DIAGNÓSTICO) B124E:11, B124E:13, B124E:55, B124E:96 O B124E:9E

Consulte Diagramas de cableado, celda 81, para obtener información sobre diagramas y conectores.

Funcionamiento normal y síntomas de avería

CONSULTE: Limpiaparabrisas y lavaparabrisas: descripción y funcionamiento del sistema (501-16 Limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Descripción y funcionamiento).

Condiciones de activación de avería del DTC

Código de avería Descripción Condición de activación de avería
SCCM B124E:11 Conmutador del limpiaparabrisas: cortocircuito a masa Se establece cuando el SCCM detecta un cortocircuito a masa en el conjunto de interruptores de la palanca del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:13 Conmutador del limpiaparabrisas: circuito abierto Se establece cuando el SCCM detecta un circuito abierto en el conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:55 Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: no configurado Se establece cuando el SCCM detecta una señal incorrecta o inesperada del conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:96 Conmutador del limpiaparabrisas: fallo interno del componente Se establece cuando el SCCM detecta una señal incorrecta o inesperada del conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.
SCCM B124E:9E Conjunto del conmutador del limpiaparabrisas: atascado en posición de encendido Se establece cuando el SCCM detecta una señal incorrecta o inesperada del conjunto de interruptores del limpiaparabrisas.

Posibles causas

  • Cableado, terminales o conectores
  • Interruptor de limpiaparabrisas/lavaparabrisas
  • SCCM

Inspección visual y verificaciones preliminares

  • Verifique que el fusible BCM-C 69 (30 A) esté en buen estado.
AVISO: Utilice los adaptadores de sonda correctos al realizar las mediciones. El uso de adaptadores de sonda incorrectos puede dañar el conector.
V1 COMPRUEBE LOS DTC (CÓDIGOS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS) DEL SCCM (MÓDULO DE CONTROL DE LA COLUMNA DE DIRECCIÓN) B124E:11, B124E:13, B124E:55, B124E:96 O B124E:9E
  • El encendido está activado.
  • Con el escáner de diagnóstico, realice el autodiagnóstico del CCM.

¿Está presente el DTC B124E:11, B124E:13, B124E:55, B124E:96 O B124E:9E?
Sí DESMONTE el conmutador de la palanca del limpiaparabrisas e inspeccione los pines y terminales por si presentan daños o corrosión, y repárelos si es necesario. Si están en buen estado, INSTALE un conmutador de la palanca del limpiaparabrisas nuevo.
Consulte: Conmutador multifunción de la columna de dirección izquierda (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
. BORRE los DTC y REPITA la verificación. Si el código de avería regresa, CONSULTE en OASIS cualquier boletín de servicio aplicable: TSB, GSB, SSM o FSA. Si existe un boletín de servicio para este problema, DETENGA esta prueba y SIGA las instrucciones del boletín. Si no hay boletines de servicio aplicables, INSTALE un SCCM nuevo.
Consulte: Módulo de control de la columna de dirección (SCCM) (211-05 Componentes eléctricos del volante y de la columna de dirección, Desmontaje e instalación).
.
No En este momento el sistema funciona correctamente. La preocupación pudo deberse a las conexiones de los módulos. Compruebe si hay una causa raíz de cualquier problema con los conectores o terminales.

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