Comprensión de las posiciones de la palanca selectora de la transmisión

Su vehículo está equipado con una palanca selectora electrónica de la transmisión. La palanca selectora se encuentra en la consola central.

P - Estacionamiento.

R - Marcha atrás.

N - Neutral.

D - Conducción.

M - Manual.

El marcador de la pantalla de instrumentos muestra la marcha actual.

Estacionamiento (P)

Con la transmisión en la posición de estacionamiento (P), el vehículo bloquea la transmisión e impide que giren las ruedas. Detenga siempre el vehículo por completo antes de colocar la palanca en P y de salir de esta posición.

Al apagar el encendido, el vehículo cambia a la posición de estacionamiento (P). Si cambia la posición con el encendido apagado mientras el vehículo está en movimiento, la transmisión primero pasa a neutral (N) hasta que la velocidad sea inferior a 3 mph (5 km/h) y, después, cambia a estacionamiento (P).

El freno de estacionamiento eléctrico puede activarse al cambiar a la posición de estacionamiento (P) sin pisar completamente el pedal del freno. El freno de estacionamiento eléctrico se activa al cambiar a la posición de estacionamiento (P) en pendientes pronunciadas. El freno de estacionamiento eléctrico se desactiva al arrancar o manualmente, como se describe en «Liberación del freno de estacionamiento eléctrico». Consulte Freno de estacionamiento eléctrico.

Marcha atrás (R)

Cuando la palanca selectora está en la posición de marcha atrás (R), el vehículo se mueve hacia atrás. Detenga siempre el vehículo por completo antes de engranar o desengranar la marcha atrás (R).

Neutro (N)

Cuando la palanca selectora está en la posición neutral (N), puede arrancar el vehículo y este rodará libremente. Mantenga pisado el pedal del freno en esta posición.

Conducción (D)

Conducción (D) es la posición normal de conducción, que ofrece la mejor economía de combustible y suavidad de marcha. Coloque la palanca selectora en la posición de conducción (D) para que el vehículo se mueva hacia delante y cambie de marcha automáticamente en las marchas hacia delante.

La transmisión cambia a la marcha adecuada para un funcionamiento óptimo según la temperatura ambiente, la pendiente de la carretera, la carga del vehículo y su forma de conducir.

Modo manual (M)

Cuando la palanca selectora está en el modo manual (M), el conductor puede cambiar a marchas superiores o inferiores. Al pulsar el botón de modo manual (M) con la palanca selectora en la posición de conducción (D), ahora puede controlar la selección de la marcha deseada mediante el botón de cambio de marchas del volante. Consulte Descripción general del sistema SelectShift Automatic™ de transmisión más adelante en esta sección.

Para salir del modo manual, pulse el botón de modo manual (M) de la palanca selectora.