Controles electrónicos del motor — Descripción general. Descripción y funcionamiento

Descripción general

El sistema EEC proporciona un control óptimo del motor mediante las funciones avanzadas del PCM. El sistema EEC también incluye un sistema de diagnóstico OBD con capacidades y funciones que cumplen con las normas federales de emisiones de escape.

El sistema EEC consta de dos secciones principales: hardware y software. El hardware incluye el PCM, sensores, interruptores, actuadores, solenoides y terminales de conexión. El software del PCM proporciona la estrategia de control de las salidas (hardware del motor) en función de los valores de las entradas del PCM.

El PCM recibe información de diversos sensores e interruptores de entrada. En función de la estrategia y de la calibración almacenadas en el PCM, el PCM genera la salida correspondiente. El sistema está diseñado para minimizar las emisiones y optimizar la economía de combustible y la capacidad de conducción. La estrategia de software controla el funcionamiento principal del motor, proporciona la estrategia OBD, controla la MIL, se comunica con el escáner a través del DLC, permite la reprogramación de la EEPROM, proporciona el ajuste del ralentí y de la mezcla de combustible, y gestiona los efectos del modo de fallo (FMEM).