Cristal fijo. Procedimientos generales

Herramientas especiales / Equipo general

Materiales

Reparación

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   • El cristal fijo es un parabrisas y está equipado con un soporte para cámara.
   • El cristal fijo es un parabrisas y está equipado con molduras adheridas.

   Seleccione el mejor método de reparación según el tipo de cristal a reemplazar.
   

   1. Método de cuchilla en frío: utilice una cuchilla en frío para cortar el uretano desde el exterior del vehículo, siempre que la hoja pueda alcanzar el cordón.
      Utilice el equipo general: cuchilla en frío.

   2. Método de herramienta eléctrica: utilice varias herramientas eléctricas desde el interior del vehículo con una hoja de sierra o de paleta.
      Utilice el equipo principal: herramienta eléctrica para extracción de cristal fijo

   3. Método de alambre de piano: utilice alambre de piano para cortar el uretano desde el interior y el exterior del vehículo con ayuda de un asistente.
      Utilice el equipo general: alambre para cortar cristales
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   Al usar el método del cuchillo en frío, aplique cinta de enmascarar alrededor del perímetro de la abertura de la ventanilla para proteger la pintura contra daños. Es posible que se requieran varias capas de cinta.
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   AVISO: El vidrio fijo nuevo o usado debe instalarse dentro de las 2 horas posteriores al corte del adhesivo de uretano. Las superficies de corte expuestas del uretano se oxidan y se inactivan en un plazo de 2 horas, lo que reduce la eficacia de la unión de reparación.

   AVISO: Para evitar la formación de óxido, tenga mucho cuidado de no rayar la pintura ni la imprimación, ni dañar la junta de sellado del cristal durante la extracción.

   AVISO: Tome precauciones para no dañar otros componentes al cortar el uretano.

   • El cristal fijo es un parabrisas y está equipado con un soporte para cámara.
   • El cristal fijo es un parabrisas y está equipado con molduras adheridas.

   Retire el cristal fijo.
   Utilice herramienta principal: Herramienta eléctrica para extracción de cristal fijo.
   Utilice herramienta general: cuchilla de corte en frío.
   Utilice herramienta general: cuchillo
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   AVISO: El vidrio fijo nuevo o usado debe instalarse dentro de las 2 horas posteriores al corte del adhesivo de uretano. Las superficies de corte expuestas del uretano se oxidan y se inactivan en un plazo de 2 horas, lo que reduce la eficacia de la unión de reparación.

   Prepare la zona de sujeción para instalar el cristal fijo nuevo o usado.
   

   1. Corte o rebaje el adhesivo de uretano original de la brida de soldadura y del vidrio (si se reutiliza) con un cuchillo universal, dejando una base de 1 mm a 2 mm (de 0,04 pulgadas a 0,08 pulgadas) en las piezas, solo cuando la instalación final se realice dentro de las 2 horas.

   2. Retire cualquier material extraño o suciedad de la soldadura de sujeción con un cepillo suave o una aspiradora.
      Utilice herramienta general: aspiradora.
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   Si la capa de pintura se ha dañado en la zona de la unión pinzada, hasta llegar al metal desnudo, aplique imprimación solo en estas zonas.
   Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / ​​Sika® Primer-207.
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   Aplique imprimación si es necesario.
   

   1. Aplique imprimación solo en las zonas que hayan sido imprimadas previamente.
      Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.

   2. Si la capa de barniz transparente se ha dañado en la unión pinzada pero sin llegar al metal desnudo, aplique imprimación solo en estas zonas.
      Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / ​​Sika® Primer-207.
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   Limpie la superficie interior del nuevo vidrio fijo con limpiacristales.
   Material: Limpiador de cristales ultra limpio Motorcraft® Ultra-Clear. / ZC-23 (ESR-M14P5-A)
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   Aplique imprimación según las instrucciones del fabricante del nuevo vidrio fijo. Deje secar al menos 10 minutos.
   Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.
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   Inspeccione visualmente y retire los restos de adhesivo de uretano del vidrio, dejando una capa fina para unirse con el nuevo cordón de adhesivo de uretano.
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    Aplique imprimación según las instrucciones del fabricante del vidrio fijo en cualquier zona donde se haya retirado por completo el adhesivo de uretano. Deje secar al menos 10 minutos.
    Material: Sika® Aktivator PRO / Dow® BETAPRIME™ 5504G / Sika® Primer-207.
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    Corte la punta del aplicador de adhesivo de uretano según la especificación.
    Material: Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express
    Material: adhesivo de uretano Sika Tack ASAP.

    

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    AVISO: Asegúrese de que el cordón de uretano sea uniforme para evitar fugas de aire y agua.

    Aplique un cordón de adhesivo de uretano.
    

    1. Comience y termine en los puntos de solapamiento inicial para evitar fugas de aire y agua.

    2. Aplique un cordón de adhesivo de uretano de 14 mm (0,551 pulgadas) de alto y 8 mm (0,314 pulgadas) de ancho sobre el uretano recortado existente, en la brida de soldadura.
       Use equipo común: pistola de calafateo eléctrica
       Material: Sika® SikaTack® MACH 60 / Sika® SikaTack® MACH 30 / Dow® BETASEAL™ Express
       Material: adhesivo de uretano Sika Tack ASAP.

    3. Asegúrese de que no haya huecos en el cordón.

    

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    AVISO: Las ventanillas de las puertas deben permanecer abiertas durante el curado del adhesivo.

    Abra las ventanillas del vehículo para evitar que la presión del aire en las puertas cerradas rompa la unión del adhesivo de uretano.
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    Instale el vidrio fijo en el vehículo.
    

    1. Instale el vidrio fijo presionando firmemente con la mano para asegurar una buena adhesión.

    2. Fije el vidrio fijo en la posición correcta con cinta adhesiva hasta que el adhesivo de uretano cure.
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    If necessary, remove excess uncured urethane adhesive from the inside and outside surfaces of the fixed glass.
    Material: Motorcraft® Ultra-Clear Glass Cleaner Spray. / ZC-23 (ESR-M14P5-A)
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    Si es necesario, instale todos los componentes retirados.
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    Si está equipado, realice la calibración de la cámara IPMA.
    Consulte: Sistema de mantenimiento de carril — funcionamiento del sistema y descripción de componentes (419-07 Sistema de mantenimiento de carril, descripción y funcionamiento).