Marco delantero del techo. Desmontaje e instalación

Herramientas especiales / Equipo general

Extracción

AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.

1. 1
   Desactive el SRS.
   Consulte: Desconexión y reconexión del sistema suplementario de sujeción (SRS) (501-20B Sistema suplementario de sujeción, Procedimientos generales).
2. 2
   Si es necesario:
   Restaure las dimensiones del vehículo a su estado original antes del daño.
   Consulte: Carrocería y bastidor (501-26 Reparación de carrocería - Información específica del vehículo y comprobaciones de tolerancias, descripción y funcionamiento).
3. 3
   Desmonte el techo.
   Consulte: Panel del techo (501-28 Reparación de chapa metálica del techo, desmontaje e instalación).
   Consulte: Panel del techo — vehículos con: panel de la abertura del techo (501-28 Reparación de chapa metálica del techo, desmontaje e instalación).
4. 4
   Retire los puntos de soldadura.
   Utilice equipo común: broca para puntos de soldadura

   

5. 5
   Retire el bastidor delantero del techo.

   

Instalación

AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.

AVISO: La batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico de batería (BEV), un vehículo eléctrico híbrido (HEV) o un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) puede verse afectada y dañada por temperaturas excesivamente altas. La temperatura en las cabinas de pintura de algunos talleres de carrocería puede superar 60 °C. Por lo tanto, durante los trabajos de pintura, ajuste la temperatura de la cabina de pintura a 60 °C o menos, con un tiempo de horneado de 45 minutos o menos. Para temperaturas superiores a 60 °C o un horneado de más de 45 minutos, será necesario retirar la batería de alto voltaje del vehículo antes de colocarlo en la cabina de pintura.

AVISO: Si la temperatura de curado de la pintura supera 60 °C, se debe retirar el anillo indicador del puerto de carga en los vehículos enchufables.

1. 1
   Instale, alinee correctamente y fije el marco delantero del techo.
   Use equipo de uso general: pinzas de sujeción

   

2. 2
   Realice los puntos de soldadura.
   Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.

   

3. 3
   Sellado de juntas: Todas las juntas deben sellarse hasta el nivel de fábrica.
4. 4
   Instale el techo.
   Consulte: Panel del techo (501-28 Reparación de chapa metálica del techo, Desmontaje e instalación).
   Consulte: Panel del techo — vehículos con: panel de abertura del techo (501-28 Reparación de chapa metálica del techo, Desmontaje e instalación).
5. 5
   Reinicie el SRS.
   Consulte: Desactivación y reactivación del sistema suplementario de retención (SRS) (501-20B Sistema suplementario de retención, Procedimientos generales).