Larguero lateral del techo. Desmontaje e instalación

Herramientas especiales / Equipo general

Materiales

Extracción

AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.

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   Desactive el SRS.
   Consulte: Desconexión y reconexión del sistema suplementario de sujeción (SRS) (501-20B Sistema suplementario de sujeción, Procedimientos generales).
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   Retire el airbag de cortina lateral.
   CONSULTE: Airbag de cortina lateral (501-20B Sistema suplementario de retención pasiva, Desmontaje e instalación).
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   Si es necesario:
   Restablezca las dimensiones del vehículo a las originales previas al daño.
   Consulte: Carrocería y bastidor (501-26 Reparación de la carrocería — Información específica del vehículo y verificaciones de tolerancia, descripción y funcionamiento).
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   Retire el guardabarros delantero y el guardabarros interior.
   Consulte: Guardabarros (501-02 Paneles de carrocería delanteros, desmontaje e instalación).
   Consulte: Guardabarros interior (501-02 Paneles de carrocería delanteros, desmontaje e instalación).
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   Desmonte el capó y las bisagras.
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   Retire el panel del techo.
   Consulte: Panel del techo (501-28 Reparación de chapa del techo, Desmontaje e instalación).
   Consulte: Panel del techo — vehículos con: panel de apertura del techo (501-28 Reparación de chapa del techo, Desmontaje e instalación).
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   Retire las puertas delantera y trasera.
   Consulte: Puerta delantera (501-03 Cierres de carrocería, Desmontaje e instalación).
   Consulte: Puerta trasera (501-03 Cierres de carrocería, Desmontaje e instalación).
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   Desmonte las bisagras de las puertas delantera y trasera y la tapa de la carrocería del pilar delantero.

   

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   Retire el cristal fijo del panel lateral.
   Consulte: Cristal fijo (Cristales 501-11, Bastidores y mecanismos, Procedimientos generales).
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    Retire las soldaduras y aparte el colector delantero y trasero del techo y, si está equipado, el arco del techo.

    

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    Corte cuidadosamente solo el panel exterior .
    Use equipo general: sierra neumática
    Use equipo general: cortador esférico

    

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    Elimine las soldaduras.
    Use equipo general: broca para soldadura por puntos

    

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    Retire los puntos de soldadura.
    Utilice equipo común: broca para puntos de soldadura

    

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    Retire la sección lateral de la carrocería.
    Use equipo general: pistola de calor.

    

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    Desmonte el pilar central.
    Consulte: Pilar central y refuerzo (501-29 Reparación de chapa de panel lateral; Desmontaje e instalación).
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    Retire los puntos de soldadura.
    Utilice equipo común: broca para puntos de soldadura

    

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    Desmonte el larguero lateral del techo.

    

Instalación

AVISO: El vehículo eléctrico de batería (BEV), el vehículo eléctrico híbrido (HEV) y el vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) contienen una batería de alto voltaje. Antes de cortar o soldar cerca de la batería de alto voltaje, retírela para evitar daños.

AVISO: La batería de alto voltaje de un vehículo eléctrico de batería (BEV), un vehículo eléctrico híbrido (HEV) o un vehículo eléctrico híbrido enchufable (PHEV) puede verse afectada y dañada por temperaturas excesivamente altas. La temperatura en las cabinas de pintura de algunos talleres de carrocería puede superar 60 °C. Por lo tanto, durante los trabajos de pintura, ajuste la temperatura de la cabina de pintura a 60 °C o menos, con un tiempo de horneado de 45 minutos o menos. Para temperaturas superiores a 60 °C o un horneado de más de 45 minutos, será necesario retirar la batería de alto voltaje del vehículo antes de colocarlo en la cabina de pintura.

AVISO: Si la temperatura de curado de la pintura supera 60 °C, se debe retirar el anillo indicador del puerto de carga en los vehículos enchufables.

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   Instale, posicione y fije el larguero lateral del techo.
   Use equipo general: pinzas de sujeción

   

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   Realice los puntos de soldadura.
   Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.

   

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   Instale el pilar central.
   Consulte: Pilar central y refuerzo (501-29 Reparación de chapa de la carrocería lateral, Desmontaje e instalación).
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   Coloque el colector delantero y trasero del techo, la abrazadera del arco del techo e instale las soldaduras.
   Use equipo general: pinzas de sujeción
   Use equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.

   

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   Mida y corte cuidadosamente el panel de repuesto de la abertura de la puerta para que coincida con los orificios de reparación, y taladre los orificios para soldadura.
   Use equipo general: sierra neumática
   Use equipo general: cortador esférico
   Use equipo general: broca de 8 mm.

   

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   Mida y corte cuidadosamente el panel lateral de repuesto para que coincida con la zona a reparar.
   Use equipo general: sierra neumática
   Use equipo general: cortador esférico

   

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   Instale, posicione y fije las secciones del panel de carrocería.
   Use equipo general: pinzas de sujeción

   

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   Realice los puntos de soldadura.
   Utilice equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG

   

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   Realice los puntos de soldadura.
   Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.

   

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    Realice los puntos de soldadura.
    Utilice equipo principal: equipo de soldadura por puntos por resistencia.

    

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    Suelde completamente la costura en todas las uniones de las secciones.
    Use equipo común: equipo de soldadura MIG/MAG

    

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    Acabe con metal todas las soldaduras según sea necesario, usando los métodos y materiales estándar de acabado de metal.
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    Instale el panel del techo.
    Consulte: Panel del techo (501-28 Reparación de chapa metálica del techo, Desmontaje e instalación).
    Consulte: Panel del techo: vehículos con: panel de abertura del techo (501-28 Reparación de chapa metálica del techo, Desmontaje e instalación).
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    Sellado de costuras: Todas las costuras deben sellarse hasta el nivel de producción.
    Material: Sellador de costuras / TA-2-B, 3M™ 08308, LORD Fusor® 803DTM
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    Aplique sellador de espuma NVH en las áreas marcadas durante el desmontaje.
    Material: Reparación de espuma flexible / 3M™ 08463, LORD Fusor® 121
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    Pinte toda la reparación usando el sistema de pintura aprobado por Ford.
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    Instale la cortina de seguridad lateral.
    Consulte: Cortina de seguridad lateral (501-20B Sistema suplementario de retención pasiva, Desmontaje e instalación).
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    Instale el capó y las bisagras.
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    Instale las bisagras de las puertas delantera y trasera y la tapa de la carrocería del pilar delantero.
    Par de apriete: 22 lb-pie (30 N·m)

    

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    Instale las puertas delantera y trasera.
    Consulte: Puerta delantera (501-03 Cerraduras de la carrocería, Desmontaje e instalación).
    Consulte: Puerta trasera (501-03 Cerraduras de la carrocería, Desmontaje e instalación).
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    Instale el tope de la puerta delantera.
    Par de apriete: 16 lb-pie (22 N·m)
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    Instale el guardabarros delantero y el faldón.
    Consulte: Guardabarros (501-02 Paneles de carrocería delanteros, desmontaje e instalación).
    Consulte: Faldón del guardabarros (501-02 Paneles de carrocería delanteros, desmontaje e instalación).
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    Alinee las puertas.
    Consulte: Alineación de la puerta delantera (501-03 Cierre de la carrocería; procedimientos generales).
    Consulte: Alineación de la puerta trasera (501-03 Cierre de la carrocería; procedimientos generales).
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    Restaure la protección anticorrosiva.
    Consulte: Prevención de la corrosión (501-25 Reparación de carrocería: información general, procedimientos generales).
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    Reinicie el SRS.
    Consulte: Desactivación y reactivación del sistema suplementario de retención (SRS) (501-20B Sistema suplementario de retención, Procedimientos generales).