Iluminación interior
DESCRIPCIÓN Y FUNCIONAMIENTO
Iluminación interior
Vista general
El sistema de iluminación interior consta de:
- Luces de cortesía
- Luces de demanda
- Iluminación ambiental (si está equipado)
El subsistema de luces de cortesía consta de:
- Luces interiores
- Luces de cortesía (puddle)
- Interruptores de puerta entreabierta (integrados en las cerraduras de las puertas)
- Interruptor regulador del cuadro de instrumentos
- SCCM
- BCM
Las luces de cortesía iluminan el interior del vehículo al entrar o salir del mismo, o cuando se solicitan mediante el interruptor de atenuación del tablero de instrumentos.
El subsistema de luces de demanda consta de:
- Luces interiores
- Luces de los espejos de cortesía
- Luz del compartimento de equipaje (si está equipado)
- Luz de la guantera
- BCM
Las luces de demanda iluminan zonas específicas del vehículo cuando se necesitan. El BCM activa el relé de ahorro de batería para suministrar tensión a las luces de demanda cuando la función de ahorro de batería no está activa.
El subsistema de iluminación ambiental consta de:
- Mazos de cables de iluminación ambiental
- Módulo HVAC
- APIM
- FDIM
La iluminación ambiental proporciona iluminación de colores decorativos a los portavasos de la consola central, los bolsillos de las puertas, las manijas de tirar de las puertas, las manijas de liberación de las puertas y las zonas de los pies delanteras y traseras, para una entrada iluminada o cuando el encendido está en marcha con las luces de estacionamiento encendidas. La iluminación ambiental se controla mediante la pantalla táctil situada en el centro del tablero de instrumentos.
Funcionamiento del sistema
Diagrama del sistema
Tabla de mensajes de red
Mensajes de entrada de la red de módulos - BCM
Mensajes de entrada de la red de módulos - Módulo HVAC
Ahorro de batería
NOTA: El tiempo de espera del ahorro de batería es de 1 minuto si el vehículo tiene menos de 201 km (125 mi).
NOTA: El ahorro de batería no controla las luces de estacionamiento si el interruptor de faros está en la posición PARKING LAMPS ON.
Para ahorrar voltaje de la batería, el BCM apaga automáticamente las luces interiores y exteriores después de un período de tiempo de espera cuando el encendido está apagado. El BCM supervisa el estado del encendido y la entrada del sistema RKE para determinar cuándo activar o desactivar el relé de ahorro de batería y cortar la alimentación de las luces. Un temporizador en el BCM se inicia cuando:
- el encendido pasa a OFF.
- cualquier puerta queda entreabierta con el encendido desconectado.
- se pulsa el botón UNLOCK del transmisor RKE con el encendido desconectado.
- se introduce un código válido en el teclado con el encendido desconectado.
- o se usa el interruptor de la luz de cortesía para encender las luces de cortesía con el encendido apagado.
Cuando han transcurrido 10 minutos, el BCM apaga automáticamente la alimentación de las luces. El temporizador se reinicia (se restablece el voltaje si el BCM está en modo de ahorro de batería) si:
- el encendido sale de la posición OFF.
- cualquier puerta queda entreabierta.
- se pulsa el botón UNLOCK del transmisor RKE.
- se introduce un código válido.
- el interruptor de atenuación del tablero de instrumentos está en la posición de luces interiores ON.
Luces de cortesía
El BCM controla todas las funciones y los tiempos de la iluminación interior supervisando las entradas de:
- interruptores de puerta entreabierta
- estado del encendido
- interruptor de atenuación del tablero de instrumentos
- Sistema RKE
- velocidad del vehículo
El BCM envía una señal de 12 voltios a cada interruptor de puerta entreabierta. Cuando las puertas están cerradas, las señales de tensión se reducen a masa, lo que indica una puerta cerrada.
El BCM supervisa la entrada del transmisor RKE (mensajes del módulo TPM en vehículos sin IA, o del módulo RFA en vehículos con IA) para determinar cuándo activar o desactivar la función de entrada iluminada.
El BCM supervisa el estado del encendido para determinar cuándo activar o desactivar la función de salida iluminada.
Según la entrada, el BCM controla los relés de estado sólido para suministrar energía a las luces de cortesía.
El BCM también ofrece protección contra sobrecarga de los circuitos de salida de las luces de cortesía y de puddle interiores. Cuando se detecta un consumo de corriente excesivo, el BCM desactiva el controlador del circuito de luz de cortesía o puddle afectado.
Iluminación de entrada
La entrada iluminada solicita que la iluminación de fondo regulable, las luces de estacionamiento y las luces de cortesía se enciendan cuando el encendido está desconectado y se abre una puerta, se pulsa el botón UNLOCK del transmisor RKE o el vehículo se desbloquea mediante el teclado de entrada sin llave. Si ninguna puerta está abierta, la entrada iluminada solicita que las luces se apaguen transcurridos 25 segundos, cuando el encendido sale de la posición OFF, al pulsar el botón LOCK del transmisor RKE o al bloquear el vehículo mediante el teclado de entrada sin llave.
Retardo de la iluminación interior
La función de retardo de la iluminación interior proporciona iluminación temporal de la iluminación de fondo regulable, las luces de estacionamiento y las luces de cortesía después de abrir y cerrar las puertas. Esta función mantiene las luces encendidas durante 25 segundos después de que todas las puertas se cierren. Si durante el retardo de 25 segundos el encendido sale de la posición OFF, o si el vehículo se bloquea con el transmisor RKE o con el teclado de entrada sin llave, la iluminación se desactiva.
Iluminación de salida
La salida iluminada solicita que la iluminación de fondo regulable, las luces de estacionamiento y las luces de cortesía se enciendan durante 25 segundos después de cerrar todas las puertas y apagar el encendido. La salida iluminada se desactiva cuando el encendido sale de la posición OFF, cuando una puerta queda entreabierta o cuando han transcurrido 25 segundos.
Iluminación de efecto teatro
La función de iluminación de efecto teatro aumenta gradualmente la intensidad de las luces de cortesía durante 0,7 segundos cuando se solicita su activación. Reduce gradualmente la intensidad de las luces de cortesía durante 1,7 segundos cuando cualquier función distinta de la alarma de pánico o del ahorro de batería solicita la desactivación de la iluminación interior.
Árbitro de luces interiores
El árbitro de luces interiores (programación dentro del BCM) elige entre el retardo de la iluminación interior, la entrada y salida iluminadas, el ahorro de batería y el procesamiento del destello de alarma para determinar qué función tiene prioridad al activar y desactivar las luces interiores.
Luces de demanda
El BCM supervisa el estado del encendido y las entradas del sistema RKE para determinar cuándo activar el relé de ahorro de batería. Cuando el relé de ahorro de batería está activado, se suministra tensión a las luces de demanda.
Cuando el BCM no está en modo de ahorro de batería, el relé de ahorro de batería se activa para suministrar voltaje a las luces de demanda.
Iluminación ambiental
El módulo HVAC suministra la alimentación y la masa al sistema de iluminación ambiental, mientras que la pantalla táctil se utiliza para recorrer las distintas variaciones de color o para activar o desactivar la función de iluminación ambiental. Cada conjunto de LED alberga 3 LED (rojo, azul y verde). Al iluminar distintas combinaciones de colores, los LED pueden producir 7 colores diferentes de luz ambiental.
Los LED de iluminación ambiental iluminan:
- portavasos (ubicados en la consola central)
- compartimento de almacenamiento (ubicado en la consola central)
- huecos para los pies delanteros (ubicados debajo del tablero de instrumentos)
- huecos para los pies traseros (ubicados en la parte trasera de la consola central)
El APIM utiliza software para supervisar la interfaz de usuario desde el FDIM. Según las selecciones del sistema de iluminación ambiental realizadas en la pantalla táctil, el APIM envía mensajes de solicitud de color de luz ambiental y de solicitud de intensidad de luz ambiental a través de la red de comunicación para los ajustes de color y brillo. El módulo HVAC conserva el último ajuste de color y brillo entre usos.
El BCM transmite al módulo HVAC, a través de la red de comunicación, la información de luces de estacionamiento encendidas, función de iluminación de entrada/salida activa y puerta abierta.
Según la información recibida del FDIM (preferencias del usuario) y del BCM (luces de estacionamiento encendidas, iluminación de entrada/salida, puerta abierta) a través de la red de comunicación, el módulo HVAC suministra voltaje a los LED de iluminación ambiental. El módulo HVAC también proporciona la fuente de masa para los LED de iluminación ambiental.
Función de coche oscuro
La función de coche oscuro desactiva la activación de las luces de cortesía y de la iluminación de fondo al desbloquear una puerta, cuando una puerta está entreabierta o al retirar la llave del cilindro de encendido. Las luces de cortesía aún pueden activarse mediante el interruptor de atenuación del panel de instrumentos, la alerta de post-choque y las alarmas perimetrales y de pánico.
La función de coche oscuro se habilita o deshabilita mediante parámetros programables en el BCM.
Descripción del componente
Interruptor de puerta entreabierta
Los interruptores de puerta entreabierta (interruptores a masa) reciben cada uno una señal de voltaje del BCM por circuitos independientes. Cuando la puerta está cerrada, el interruptor de puerta entreabierta está cerrado y envía la señal a masa. Cuando la puerta se abre, el interruptor de puerta entreabierta se abre.
Cerradura de la tapa del maletero
El pestillo de la tapa del compartimento de equipaje contiene un interruptor (interruptor a masa) que recibe una señal de voltaje del BCM a través de la bombilla del compartimento de equipaje. Cuando la tapa del compartimento de equipaje está abierta, el interruptor envía la señal a masa.
DIAGNÓSTICO Y PRUEBAS
Iluminación interior
Tablas de DTC
Tabla de DTC del BCM
Tabla de DTC del módulo HVAC
Tabla de Síntomas
Pruebas de diagnóstico puntual
Prueba de diagnóstico A: las luces de cortesía no se encienden con una puerta abierta
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Cerradura de puerta
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO A: LAS LUCES DE CORTESÍA NO SE ENCIENDEN CON UNA PUERTA ABIERTA
NOTA: Asegúrese de que la función de coche oscuro no esté habilitada en el BCM. La función de coche oscuro desactiva la activación de las luces de cortesía al desbloquear una puerta, cuando una puerta está entreabierta o al retirar la llave del cilindro de encendido. La función puede deshabilitarse con un equipo de exploración.
Prueba de diagnóstico B: las luces de cortesía no se encienden desde el interruptor de atenuación del panel de instrumentos
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Interruptor regulador del cuadro de instrumentos
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO B: LAS LUCES DE CORTESÍA NO SE ENCIENDEN DESDE EL INTERRUPTOR DE ATENUACIÓN DEL PANEL DE INSTRUMENTOS
Prueba de diagnóstico C: una o más luces de cortesía interiores no funcionan
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Fusible 12 del BCM (15 A)
- Cableado, terminales o conectores
- Luz interior
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO C: UNA O MÁS LUCES DE CORTESÍA INTERIORES NO FUNCIONAN
NOTA: Después de cualquier reparación:
Si está presente el DTC U1000:00 del BCM, BORRE los DTC y REPITA la autoprueba (necesario para habilitar el controlador de salida de luz de cruce si está presente el DTC U1000:00).
Si está presente el DTC U3000:49 del BCM, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE la Sección 419-10.
Prueba de diagnóstico D: una o más luces de charco no funcionan
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Fusible 12 del BCM (15 A)
- Cableado, terminales o conectores
- Luz de charco
- Espejo exterior
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO D: UNA O MÁS LUCES DE CHARCO NO FUNCIONAN
NOTA: Después de cualquier reparación:
Si está presente el DTC U1000:00 del BCM, BORRE los DTC y REPITA la autoprueba (necesario para habilitar el controlador de salida de luz de cruce si está presente el DTC U1000:00).
Si está presente el DTC U3000:49 del BCM, INSTALE un BCM nuevo. CONSULTE la Sección 419-10.
Prueba de diagnóstico E: la luz del compartimento de equipaje no funciona o permanece siempre encendida
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación interior.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Luz del compartimento de equipaje
- Cerrojo de la tapa del compartimento de equipaje
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO E: LA LUZ DEL COMPARTIMENTO DE EQUIPAJE NO FUNCIONA O PERMANECE SIEMPRE ENCENDIDA
Prueba de diagnóstico F: todas las luces de cortesía permanecen encendidas continuamente
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 110, Cierres de puertas eléctricos, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Interruptor de puerta entreabierta
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO F: TODAS LAS LUCES DE CORTESÍA PERMANECEN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
Prueba de diagnóstico G: las luces de charco permanecen encendidas continuamente
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO G: LAS LUCES DE CHARCO PERMANECEN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
Prueba de diagnóstico H: las luces de cortesía interiores permanecen encendidas continuamente
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de cortesía en Iluminación interior.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO H: LAS LUCES DE CORTESÍA INTERIORES PERMANECEN ENCENDIDAS CONTINUAMENTE
Prueba de diagnóstico I: todas las luces de demanda no funcionan
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de demanda en Iluminación interior.
- Posibles causas
- Fusible 4 del BCM (10 A)
- Cableado, terminales o conectores
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO I: TODAS LAS LUCES DE DEMANDA NO FUNCIONAN
NOTA: Asegúrese de que el ahorro de batería funcione correctamente comprobando primero las luces de cortesía.
Prueba de diagnóstico J: una luz de demanda individual no funciona
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Luces de demanda en Iluminación interior.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Luz de demanda
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO J: UNA LUZ DE DEMANDA INDIVIDUAL NO FUNCIONA
Prueba de diagnóstico K: el ahorro de batería no se desactiva después del tiempo de espera
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Ahorro de batería en Iluminación interior.
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- BCM
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO K: EL AHORRO DE BATERÍA NO SE DESACTIVA DESPUÉS DEL TIEMPO DE ESPERA
Prueba de diagnóstico L: uno o más LED de iluminación ambiental no funcionan
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación ambiental en Iluminación interior.
Posibles fuentes
- Cableado, terminales o conectores
- Mazo de cables de los LED de iluminación ambiental
- Módulo HVAC
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO L: UNO O MÁS LED DE ILUMINACIÓN AMBIENTAL NO FUNCIONAN
Prueba de diagnóstico M: uno o más LED de iluminación ambiental no recorren todas las combinaciones de color
Resumen del diagnóstico
Los procedimientos de diagnóstico de este manual suponen un determinado nivel de habilidad y conocimiento de las prácticas de diagnóstico específicas de Ford. Consulte Métodos de diagnóstico en la Sección 100-00 para obtener información sobre estas prácticas.
Consulte las Celdas de diagramas de cableado 89, Luces interiores, para obtener información del esquema y de los conectores.
Funcionamiento normal y condiciones de fallo
CONSULTE Iluminación ambiental en Iluminación interior.
Condiciones de activación del DTC
- Posibles causas
- Cableado, terminales o conectores
- Módulo HVAC
- Mazo de cables de los LED de iluminación ambiental
PRUEBA DE DIAGNÓSTICO M: UNO O MÁS LED DE ILUMINACIÓN AMBIENTAL NO RECORREN TODAS LAS COMBINACIONES DE COLOR
DESMONTAJE E INSTALACIÓN
Luz interior
NOTA: Se muestra la consola superior con panel de apertura de techo. Las demás consolas son similares.
Desmontaje e instalación
- NOTA: No tire hacia abajo de la parte delantera de la consola superior.
Tire hacia abajo de la parte trasera de la consola superior para retirarla de los clips de sujeción.
- Desconecte los conectores eléctricos.
- Suelte los 4 clips de sujeción y retire el conjunto de la luz de la consola superior.
- Suelte los 6 clips de sujeción y retire la lente del conjunto de la luz.
- NOTA: Las bombillas pueden extraerse empujándolas desde la parte posterior del conjunto de la luz.
Reemplace la(s) lámpara(s) según sea necesario.
- NOTA: Las bombillas pueden extraerse empujándolas desde la parte posterior del conjunto de la luz.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Módulo de control de iluminación interior (ILCM)
Desmontaje e instalación
- Retire el panel de acabado del tablero de instrumentos lado derecho. Para más información, consulte la Sección 501-12.
- Retire los 2 pernos y el ILCM.
- Para instalar, invierta el procedimiento de desmontaje.
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Ford Taurus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.