Éclairage intérieur

DESCRIPTION ET FONCTIONNEMENT

Éclairage intérieur

Vue d'ensemble

Le système d'éclairage intérieur comprend :

• Lampes de courtoisie
• Lampes à la demande
• Éclairage d'ambiance (selon équipement)

Le sous-système des lampes de courtoisie comprend :

• Plafonniers
• Lampes d'éclairage au sol
• Contacteurs de porte entrouverte (intégrés aux serrures de porte)
• Variateur d'éclairage du tableau de bord
• SCCM
• BCM

Les lampes de courtoisie éclairent l'habitacle lors de la montée ou de la descente du véhicule, ou lorsque cela est demandé à l'aide du variateur du tableau de bord.

Le sous-système des lampes à la demande comprend :

• Plafonniers
• Lampes des miroirs de courtoisie
• Lampe du coffre à bagages (selon équipement)
• Lampe de la boîte à gants
• BCM

Les lampes à la demande éclairent des zones spécifiques de l'habitacle si nécessaire. Le BCM alimente le relais d'économiseur de batterie pour fournir la tension aux lampes à la demande lorsque la fonction d'économiseur de batterie n'est pas active.

Le sous-système d'éclairage d'ambiance comprend :

• Faisceaux d'éclairage d'ambiance
• Module de climatisation (HVAC)
• APIM
• FDIM

L'éclairage d'ambiance procure un éclairage coloré esthétique aux porte-gobelets de la console centrale, aux poches de porte, aux poignées intérieures de porte, aux poignées de déverrouillage des portes, ainsi qu'aux zones de pied avant et arrière, pour un accueil éclairé ou lorsque le contact est mis en position RUN avec les feux de stationnement allumés. L'éclairage d'ambiance est commandé à l'aide de l'écran tactile au centre du tableau de bord.

Fonctionnement du système

Schéma du système

Tableau des messages réseau

Messages d'entrée du réseau de modules - BCM

Messages d'entrée du réseau de modules - Module CVC

Économiseur de batterie

REMARQUE : Le délai d'arrêt du mode économie de batterie est de 1 minute si le véhicule a parcouru moins de 201 km (125 mi).

REMARQUE : L'économiseur de batterie ne commande pas les feux de stationnement si le commutateur des phares est en position PARKING LAMPS ON.

Pour économiser la tension de la batterie, le BCM éteint automatiquement les feux intérieurs et extérieurs après une période de temporisation lorsque le contact est coupé. Le BCM surveille l'état du contact et les signaux du système RKE afin de déterminer quand activer ou désactiver le relais d'économie de batterie et couper l'alimentation des feux. Une temporisation du BCM démarre lorsque :

• le contact passe sur OFF.
• une porte est entrouverte alors que le contact est coupé.
• le bouton UNLOCK de l'émetteur RKE est pressé alors que le contact est coupé.
• un code valide est saisi sur le clavier d'accès sans clé alors que le contact est coupé.
• ou l'interrupteur de plafonnier est utilisé pour allumer les plafonniers alors que le contact est coupé.

Lorsque 10 minutes se sont écoulées, le BCM coupe automatiquement l'alimentation des feux. La temporisation redémarre (la tension est rétablie si le BCM est en mode économie de batterie) si :

• le contact quitte la position OFF.
• une porte est entrouverte.
• le bouton UNLOCK de l'émetteur RKE est pressé.
• un code valide est saisi.
• le variateur du tableau de bord est en position d'allumage des lampes intérieures (interior lamps ON).

Éclairages d'accueil

Le BCM commande toutes les fonctions et temporisations de l'éclairage intérieur en surveillant les entrées provenant :

• contacteurs de porte entrouverte
• de l'état du contact
• du variateur du tableau de bord
• Système RKE
• de la vitesse du véhicule

Le BCM envoie un signal de 12 volts à chaque contacteur de porte entrouverte. Lorsque les portes sont fermées, les signaux de tension sont tirés à la masse, indiquant une porte fermée.

Le BCM surveille les entrées de l'émetteur RKE (transmises par le module TPM sur les véhicules sans IA, ou par le module RFA sur les véhicules avec IA) afin de déterminer quand activer ou désactiver la fonction d'accueil éclairé.

Le BCM surveille l'état du contact afin de déterminer quand activer ou désactiver la fonction de sortie éclairée.

En fonction des entrées, le BCM commande les relais à semi-conducteurs pour alimenter les lampes de courtoisie.

Le BCM assure également une protection contre les surcharges des circuits de sortie des lampes de courtoisie et des lampes d'éclairage au sol. Lorsqu'un courant excessif est détecté, le BCM désactive le circuit de commande de la lampe de courtoisie ou d'éclairage au sol concernée.

Éclairage d'accueil

La fonction d'accueil éclairé active le rétroéclairage variable, les feux de stationnement et les lampes de courtoisie lorsque le contact est coupé et qu'une porte est ouverte, que le bouton UNLOCK de l'émetteur RKE est pressé, ou que le véhicule est déverrouillé à l'aide du clavier d'accès sans clé. Si aucune porte n'est ouverte, la fonction d'accueil éclairé demande l'extinction des lampes après 25 secondes, lorsque le contact quitte la position OFF, lorsque le bouton LOCK de l'émetteur RKE est pressé, ou lorsque le véhicule est verrouillé à l'aide du clavier d'accès sans clé.

Temporisation de l'éclairage intérieur

La temporisation de l'éclairage intérieur assure un éclairage temporaire du rétroéclairage variable, des feux de stationnement et des lampes de courtoisie après l'ouverture puis la fermeture des portes. Cette fonction maintient les lampes allumées pendant 25 secondes après la fermeture de toutes les portes. Si, pendant ces 25 secondes, le contact quitte la position OFF, ou si le véhicule est verrouillé à l'aide de l'émetteur RKE ou du clavier d'accès sans clé, l'éclairage des lampes est interrompu.

Éclairage de sortie

La fonction de sortie éclairée active le rétroéclairage variable, les feux de stationnement et les lampes de courtoisie pendant 25 secondes après la fermeture de toutes les portes et la coupure du contact. Cette fonction se désactive lorsque le contact quitte la position OFF, lorsqu'une porte est entrouverte, ou lorsque 25 secondes se sont écoulées.

Éclairage progressif

La fonction d'éclairage progressif fait monter l'intensité des lampes de courtoisie en 0,7 seconde lorsque leur activation est demandée. Elle fait descendre l'intensité des lampes de courtoisie en 1,7 seconde lorsque la désactivation de l'éclairage intérieur est demandée par une fonction autre que l'alarme antivol ou l'économiseur de batterie.

Arbitre des lampes intérieures

L'arbitre des lampes intérieures (programmation intégrée au BCM) choisit parmi la temporisation de l'éclairage intérieur, l'accueil et la sortie éclairés, l'économiseur de batterie et le traitement du clignotement d'alarme afin de déterminer quelle fonction a la priorité pour activer et désactiver les lampes intérieures.

Lampes à la demande

Le BCM surveille l'état du contact et les entrées du système RKE afin de déterminer quand alimenter le relais d'économiseur de batterie. Lorsque le relais d'économiseur de batterie est alimenté, la tension est fournie aux lampes à la demande.

Lorsque le BCM n'est pas en mode économiseur de batterie, le relais de l'économiseur de batterie est alimenté pour fournir la tension aux lampes à la demande.

Éclairage d'ambiance

Le module HVAC fournit l'alimentation et la masse au système d'éclairage d'ambiance, tandis que l'écran tactile sert à parcourir les différentes variantes de couleur ou à activer et désactiver la fonction d'éclairage d'ambiance. Chaque ensemble de LED abrite 3 LED (rouge, bleue et verte). En allumant différentes combinaisons de couleurs, les LED peuvent produire 7 couleurs différentes de lumière d'ambiance.

Les LED de l'éclairage d'ambiance éclairent :

• les porte-gobelets (situés dans la console centrale)
• le compartiment de rangement (situé dans la console centrale)
• les espaces pieds avant (situés sous le tableau de bord)
• les espaces pieds arrière (situés à l'arrière de la console centrale)

L'APIM utilise un logiciel pour surveiller l'interface utilisateur depuis le FDIM. En fonction des sélections de l'éclairage d'ambiance effectuées à l'aide de l'écran tactile, l'APIM envoie des messages de demande de couleur et de demande d'intensité de l'éclairage d'ambiance sur le réseau de communication, pour les réglages de couleur et de luminosité. Le module HVAC conserve le dernier réglage de couleur et de luminosité entre deux utilisations.

Le BCM transmet au module HVAC, sur le réseau de communication, les informations de feux de stationnement allumés, de fonction d'éclairage d'entrée/sortie activée et de porte ouverte.

En fonction des signaux reçus du FDIM (préférences de l'utilisateur) et du BCM (feux de stationnement allumés, éclairage d'entrée/sortie, porte ouverte) via le réseau de communication, le module HVAC fournit la tension aux LED de l'éclairage d'ambiance. Le module HVAC fournit également la masse aux LED de l'éclairage d'ambiance.

Fonction Dark Car

La fonction Dark Car empêche l'activation des lampes de courtoisie et du rétroéclairage suite au déverrouillage d'une porte, à une porte entrouverte ou au retrait de la clé du barillet de contact. Les lampes de courtoisie peuvent toujours être activées par le variateur du tableau de bord, l'alerte après collision, ainsi que par les alarmes périmétriques et d'urgence.

La fonction Dark Car est activée/désactivée au moyen des paramètres programmables du BCM.

Description des composants

Contacteur de porte entrouverte

Les contacteurs de porte entrouverte (contacteurs à la masse) reçoivent chacun un signal de tension du BCM par des circuits indépendants. Lorsque la porte est fermée, le contacteur de porte entrouverte est fermé et achemine le signal vers la masse. Lorsque la porte est ouverte, le contacteur de porte entrouverte s'ouvre.

Verrou de couvercle de coffre à bagages

Le verrou du hayon de coffre comporte un contacteur (contacteur à la masse) qui reçoit un signal de tension du BCM par l'intermédiaire de l'ampoule du coffre. Lorsque le hayon de coffre est ouvert, le contacteur achemine le signal vers la masse.

DIAGNOSTIC ET ESSAIS

Éclairage intérieur

Tableaux des DTC

Tableau des DTC du BCM

Tableau des DTC du module HVAC

Tableau des symptômes

Tests de diagnostic ciblés

Test détaillé A : les lampes de courtoisie ne s'allument pas lorsqu'une porte est ouverte

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Serrure de porte
• BCM

TEST DÉTAILLÉ A : LES LAMPES DE COURTOISIE NE S'ALLUMENT PAS LORSQU'UNE PORTE EST OUVERTE

REMARQUE : Vérifier que la fonction Dark Car n'est pas activée dans le BCM. Cette fonction empêche l'activation des lampes de courtoisie suite au déverrouillage d'une porte, à une porte entrouverte ou au retrait de la clé du barillet de contact. La fonction peut être désactivée à l'aide d'un outil de diagnostic.

Test détaillé B : les lampes de courtoisie ne s'allument pas depuis le variateur du tableau de bord

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Variateur d'éclairage du tableau de bord
• BCM

TEST DÉTAILLÉ B : LES LAMPES DE COURTOISIE NE S'ALLUMENT PAS DEPUIS LE VARIATEUR DU TABLEAU DE BORD

Test détaillé C : une ou plusieurs lampes de courtoisie intérieures sont défaillantes

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles
• Fusible BCM 12 (15 A)
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Plafonnier
• BCM

TEST DÉTAILLÉ C : UNE OU PLUSIEURS LAMPES DE COURTOISIE INTÉRIEURES SONT DÉFAILLANTES

REMARQUE : Après toute réparation :

Si le DTC U1000:00 du BCM est présent, EFFACER les DTC et RÉPÉTER l'autotest (nécessaire pour activer le driver de sortie des feux de croisement si le DTC U1000:00 est présent).

Si le DTC U3000:49 du BCM est présent, INSTALLER un nouveau BCM. SE REPORTER à la section 419-10.

Test détaillé D : une ou plusieurs lampes de sol sont défaillantes

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles
• Fusible BCM 12 (15 A)
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Lampe de sol
• Rétroviseur extérieur

TEST DÉTAILLÉ D : UNE OU PLUSIEURS LAMPES DE SOL SONT DÉFAILLANTES

REMARQUE : Après toute réparation :

Si le DTC U1000:00 du BCM est présent, EFFACER les DTC et RÉPÉTER l'autotest (nécessaire pour activer le driver de sortie des feux de croisement si le DTC U1000:00 est présent).

Si le DTC U3000:49 du BCM est présent, INSTALLER un nouveau BCM. SE REPORTER à la section 419-10.

Test détaillé E : la lampe du coffre est défaillante ou toujours allumée

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Éclairage intérieur.

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Lampe de coffre
• Serrure de hayon de coffre

TEST DÉTAILLÉ E : LA LAMPE DU COFFRE EST DÉFAILLANTE OU TOUJOURS ALLUMÉE

Test détaillé F : toutes les lampes de courtoisie restent allumées en permanence

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 110, Verrouillage électrique des portes, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Contacteur de porte entrouverte
• BCM

TEST DÉTAILLÉ F : TOUTES LES LAMPES DE COURTOISIE RESTENT ALLUMÉES EN PERMANENCE

Test détaillé G : les lampes de sol restent allumées en permanence

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• BCM

TEST DÉTAILLÉ G : LES LAMPES DE SOL RESTENT ALLUMÉES EN PERMANENCE

Test détaillé H : les lampes de courtoisie intérieures restent allumées en permanence

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes de courtoisie dans Éclairage intérieur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• BCM

TEST DÉTAILLÉ H : LES LAMPES DE COURTOISIE INTÉRIEURES RESTENT ALLUMÉES EN PERMANENCE

Test détaillé I : toutes les lampes à la demande sont défaillantes

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes à la demande dans Éclairage intérieur.

Causes possibles
• Fusible 4 du BCM (10 A)
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• BCM

TEST DÉTAILLÉ I : TOUTES LES LAMPES À LA DEMANDE SONT DÉFAILLANTES

REMARQUE : Vérifier le bon fonctionnement de l'économiseur de batterie en contrôlant d'abord les lampes de courtoisie.

Test détaillé J : une lampe à la demande individuelle est défaillante

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Lampes à la demande dans Éclairage intérieur.

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Lampe à la demande

TEST DÉTAILLÉ J : UNE LAMPE À LA DEMANDE INDIVIDUELLE EST DÉFAILLANTE

Test détaillé K : l'économiseur de batterie ne se désactive pas après la temporisation

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Économiseur de batterie dans Éclairage intérieur.

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• BCM

TEST DÉTAILLÉ K : L'ÉCONOMISEUR DE BATTERIE NE SE DÉSACTIVE PAS APRÈS LA TEMPORISATION

Test détaillé L : une ou plusieurs LED de l'éclairage d'ambiance sont défaillantes

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Éclairage d'ambiance dans Éclairage intérieur.

Sources possibles

• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Faisceau des LED de l'éclairage d'ambiance
• Module de climatisation (HVAC)

TEST DÉTAILLÉ L : UNE OU PLUSIEURS LED DE L'ÉCLAIRAGE D'AMBIANCE SONT DÉFAILLANTES

Test détaillé M : une ou plusieurs LED de l'éclairage d'ambiance ne parcourent pas toutes les combinaisons de couleurs

Aperçu du diagnostic

Les procédures de diagnostic de ce manuel supposent un certain niveau de compétence et une connaissance des pratiques de diagnostic propres à Ford. Reportez-vous aux méthodes de diagnostic de la section 100-00 pour plus d'informations sur ces pratiques.

Se reporter au schéma de câblage, cellule 89, Lampes intérieures, pour le schéma et les informations sur les connecteurs.

Fonctionnement normal et conditions de défaut

SE REPORTER à la section Éclairage d'ambiance dans Éclairage intérieur.

Conditions de déclenchement du défaut DTC

Causes possibles
• Faisceau, bornes ou connecteurs
• Module de climatisation (HVAC)
• Faisceau des LED de l'éclairage d'ambiance

TEST DÉTAILLÉ M : UNE OU PLUSIEURS LED DE L'ÉCLAIRAGE D'AMBIANCE NE PARCOURENT PAS TOUTES LES COMBINAISONS DE COULEURS

DÉPOSE ET POSE

Lampe intérieure

REMARQUE : Console de plafond avec panneau d'ouverture de toit illustrée. Les autres consoles sont similaires.

Dépose et pose

1. 1
   REMARQUE : Ne pas tirer vers le bas sur l'avant de la console de plafond.

   Tirer vers le bas l'arrière de la console de plafond pour la dégager des clips de fixation.

   • Débranchez les connecteurs électriques.
2. 2
   Désengager les 4 clips de fixation et retirer l'ensemble lampe de la console de plafond.
3. 3
   Désengager les 6 clips de fixation et retirer le diffuseur de l'ensemble lampe.

   • REMARQUE : Les ampoules peuvent être poussées depuis l'arrière de l'ensemble lampe.

     Remplacer la ou les ampoules si nécessaire.

4. 4
   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.

Module de commande de l'éclairage intérieur (ILCM)

Dépose et pose

1. 1
   Déposer le panneau de finition droit du tableau de bord. Pour plus d'informations, se reporter à la section 501-12.
2. 2
   Déposer les 2 boulons et le module ILCM.
3. 3
   Pour la repose, procéder dans l'ordre inverse de la dépose.