Cuidado exterior

Cerraduras

Las cerraduras se lubrican en fábrica. Use descongelante solo cuando sea absolutamente necesario y lubrique las cerraduras después de usarlo. Consulte Líquidos y lubricantes recomendados.

Lavado del vehículo

Para conservar la apariencia del vehículo, lávelo con frecuencia y evite la luz solar directa.

Si utiliza un lavado automático, siga las instrucciones del lavadero. Apague los limpiaparabrisas del parabrisas y de la luneta trasera, si los tiene. Retire todos los accesorios que puedan dañarse o interferir con el equipo del lavadero.

Enjuague bien el vehículo antes y después de lavarlo para eliminar completamente todos los productos de limpieza. Si se dejan secar sobre la superficie, pueden manchar.

Seque la carrocería con una gamuza suave y limpia o una toalla de algodón. Evite los rayones en la superficie y las manchas de agua.

Acabado final

No se recomienda aplicar un sellador o cera de pintura transparente secundario. Si las superficies pintadas están dañadas, consulte a su concesionario para evaluar el daño y repararlo. Los materiales extraños, como cloruro de calcio y otras sales, descongelantes, aceites de carretera y alquitrán, savia de árboles, excrementos de aves, productos químicos de chimeneas industriales, etc., pueden dañar el acabado del vehículo si permanecen sobre las superficies pintadas. Lave el vehículo lo antes posible. Si es necesario, use limpiadores no abrasivos aptos para superficies pintadas para eliminar los materiales extraños.

Se debe realizar un encerado manual ocasional o un pulido ligero para eliminar los restos de pintura. Consulte a su concesionario para conocer los productos de limpieza aprobados.

No aplique cera ni abrillantador en plástico sin pintar, vinilo, goma, calcomanías, imitación de madera ni pintura mate, ya que pueden producirse daños.

Para que la pintura luzca como nueva, mantenga el vehículo en un garaje o cubierto siempre que sea posible.

Protección de molduras metálicas brillantes exteriores

Las molduras metálicas brillantes del vehículo son de aluminio, cromo o acero inoxidable. Para evitar daños, siga siempre estas instrucciones de limpieza:

• Asegúrese de que la moldura esté fría al tacto antes de aplicar cualquier solución limpiadora.
• Use únicamente soluciones limpiadoras aprobadas para aluminio, cromo o acero inoxidable. Algunos limpiadores son muy ácidos o contienen sustancias alcalinas y pueden dañar las molduras.
• Diluya siempre el limpiador concentrado según las instrucciones del fabricante.
• No use productos de limpieza que no estén diseñados para uso automotriz.
• Después del lavado, aplique cera para automóviles no abrasiva para proteger y prolongar el acabado de las llantas de aleación.

Limpieza de lámparas/lentes exteriores, emblemas, calcomanías y molduras

Utilice únicamente agua tibia o fría y un paño suave con jabón para lavado de automóviles para limpiar las lámparas exteriores, lentes, emblemas, calcomanías y molduras. Siga las instrucciones de la sección "Lavado del vehículo" anterior en esta sección.

Las cubiertas de las lámparas están fabricadas de plástico y algunas tienen un recubrimiento de protección UV. No las frote ni limpie cuando estén secas.

No utilice ninguno de los siguientes productos en la cubierta de la lámpara:

• Sustancias abrasivas o corrosivas
• Líquido limpiaparabrisas y otros agentes de limpieza en concentraciones superiores a las recomendadas por el fabricante
• Disolventes, alcoholes, combustible u otros limpiadores agresivos
• Raspadores de hielo u otros objetos duros
• Cubiertas de lámparas de aspecto exterior o de mercado secundario, o cubiertas de lámparas que se hayan vuelto opacas debido al calor excesivo

Rejillas de entrada de aire

Limpie los residuos de las rejillas de entrada de aire, entre el capó y el parabrisas, al lavar el vehículo.

Sistema de persiana

El vehículo puede estar equipado con un sistema de persiana diseñado para ayudar a aumentar el ahorro de combustible. Mantenga el sistema de persiana limpio para su correcto funcionamiento.

Parabrisas y escobillas del limpiaparabrisas

Limpie el exterior del parabrisas con limpiador de cristales.

Limpie las gomas de las escobillas con un paño sin pelusa o una toalla de papel humedecida con líquido limpiaparabrisas o con un detergente suave. Lave bien el parabrisas al limpiar las escobillas. Los insectos, la suciedad de la carretera, la savia y la acumulación de cera o productos de lavado de automóviles pueden provocar rayas en el parabrisas.

Reemplace las escobillas del limpiaparabrisas si están desgastadas o dañadas. El daño puede deberse a condiciones de mucho polvo, arena, sal, calor, sol, nieve y hielo.

Selladores

Aplique lubricante para burletes a los burletes para prolongar su vida útil, lograr un mejor sellado y evitar que se peguen o chirríen. Lubrique los burletes al menos una vez al año. En climas calurosos y secos puede ser necesario aplicarlo con más frecuencia. Las marcas negras de caucho en las superficies pintadas se pueden eliminar frotando con un paño limpio. Consulte los líquidos y lubricantes recomendados.

Neumáticos

Utilice un cepillo duro con limpiador de neumáticos para limpiar los neumáticos.

Llantas y tapacubos

Utilice un paño limpio y suave con jabón suave y agua para limpiar las llantas. Después de enjuagar bien con agua limpia, seque con una toalla limpia y suave. Luego puede aplicar cera.

Sistema de frenos

Inspeccione visualmente las tuberías y mangueras de frenos para verificar su correcta fijación, conexiones, pandeo, fugas, grietas, desgaste por fricción, etc. Inspeccione las pastillas de freno de disco para verificar el desgaste y los discos para verificar el estado de la superficie. Inspeccione todos los demás componentes de frenos para verificar si presentan grietas o fugas.

Componentes de la dirección, suspensión y chasis

Inspeccione visualmente los componentes de la dirección, suspensión y chasis para verificar si presentan piezas dañadas, flojas o faltantes, o signos de desgaste, al menos una vez al año.

Inspeccione la dirección asistida para verificar su correcta fijación, conexiones, pandeo, fugas, grietas, desgaste por fricción, etc.

Inspeccione visualmente los fuelles y sellos de los semiejes CV para verificar si presentan fugas.

Lubricación de los componentes de la carrocería

Lubrique todos los cilindros de cerradura con llave, las bisagras del capó, las bisagras de la puerta trasera, la bisagra de acero de la tapa del depósito de combustible y las bisagras del estribo de la servodirección si los componentes son de plástico. Aplicar lubricante de silicona a los burletes con un paño limpio prolonga su vida útil, mejora el sellado y evita que se peguen o chirríen.

Mantenimiento de los bajos

Al menos dos veces al año, en primavera y otoño, use agua corriente para enjuagar cualquier sustancia corrosiva de los bajos. Asegúrese de limpiar a fondo las áreas donde pueden acumularse barro u otros residuos.

No lave directamente los sellos de salida de la caja de transferencia y/o de los ejes delantero/trasero. El agua a alta presión puede atravesar los sellos y contaminar el lubricante. El lubricante contaminado reducirá la vida útil de la caja de transferencia y/o de los ejes y deberá reemplazarse.

Daño en la chapa metálica

Si el vehículo sufre daños que requieran reparación o reemplazo de la chapa metálica, asegúrese de que el taller de carrocería aplique material anticorrosivo a las piezas reparadas o reemplazadas para restaurar la protección contra la corrosión.

El reemplazo de piezas originales del fabricante conserva la protección contra la corrosión y mantiene la garantía del vehículo.

Reparación de daños en el acabado

Las reparaciones rápidas de astillas y rayaduras menores con materiales de retoque pueden obtenerse en su concesionario para evitar la corrosión. Los daños extensos en el acabado pueden repararse en el taller de carrocería y pintura de su concesionario.

Manchas químicas en la pintura

Poluentes atmosféricos podem se depositar e atacar as superfícies pintadas do veículo, causando descoloração manchada e em anel, além de pequenas manchas escuras e irregulares que penetram na superfície da pintura. Consulte "Acabamento de cuidado" anteriormente nesta seção.