Cura esterna

Serrature

Le serrature sono lubrificate in fabbrica. Utilizzare l'antigelo solo quando assolutamente necessario e lubrificare nuovamente le serrature dopo l'uso. Vedere Liquidi e lubrificanti consigliati.

Lavaggio del veicolo

Per mantenere l'aspetto del veicolo, lavarlo frequentemente e lontano dalla luce diretta del sole.

Se si utilizza un autolavaggio, seguire le istruzioni del lavaggio. I tergicristalli del parabrezza e del lunotto, se presenti, devono essere spenti. Rimuovere tutti gli accessori che potrebbero essere danneggiati o interferire con le apparecchiature dell'autolavaggio.

Sciacquare bene il veicolo prima e dopo il lavaggio, per rimuovere completamente tutti i detergenti. Se lasciati asciugare sulla superficie, possono causare macchie.

Asciugare la finitura con un panno morbido, pulito, in pelle di daino o interamente in cotone, evitando graffi sulla superficie e macchie d'acqua.

Completamento della cura

L'applicazione di sigillanti o cere a finitura trasparente secondaria non è consigliata. Se le superfici verniciate sono danneggiate, rivolgersi al concessionario per valutare il danno e ripararlo. I materiali estranei, come cloruro di calcio e altri sali, liquidi antigelo, oli stradali e catrame, linfa di alberi, escrementi di uccelli, sostanze chimiche provenienti da camini industriali e simili, possono danneggiare la finitura del veicolo se rimangono sulle superfici verniciate. Lavare il veicolo il prima possibile. Se necessario, utilizzare detergenti non abrasivi contrassegnati come sicuri per le superfici verniciate per rimuovere i corpi estranei.

Periodicamente, si deve effettuare una lucidatura a mano con cera o una leggera lucidatura per rimuovere i residui della vernice. Rivolgersi al concessionario per i prodotti di pulizia approvati.

Non applicare cera o lucidante su plastica non verniciata, vinile, gomma, adesivi, finiture in imitazione legno o vernice opaca, poiché possono verificarsi danni.

Per mantenere la vernice come nuova, tenere il veicolo in garage o coperto quando possibile.

Protezione delle modanature metalliche lucide esterne

Le modanature metalliche lucide del veicolo sono in alluminio, cromo o acciaio inossidabile. Per prevenire danni, seguire sempre queste istruzioni di pulizia:

• Assicurarsi che la modanatura sia fredda al tatto prima di applicare qualsiasi soluzione detergente.
• Utilizzare solo soluzioni detergenti approvate per alluminio, cromo o acciaio inossidabile. Alcuni detergenti sono molto acidi o contengono sostanze alcaline e possono danneggiare le modanature.
• Diluire sempre il detergente concentrato secondo le istruzioni del produttore.
• Non utilizzare detergenti non destinati all'uso automobilistico.
• Dopo il lavaggio, applicare una cera non abrasiva sul veicolo per proteggere e prolungare la finitura dei cerchi in lega.

Pulizia di fari esterni/lenti, emblemi, adesivi e strisce decorative

Utilizzare solo acqua tiepida o fredda e un panno morbido con sapone per la pulizia del veicolo per pulire fari esterni, lenti, emblemi, decalcomanie e strisce decorative. Seguire le istruzioni nella sezione "Lavaggio del veicolo" precedente in questo capitolo.

I coprifari sono realizzati in plastica e alcuni sono dotati di rivestimento di protezione UV. Non pulire né strofinare a secco.

Non utilizzare nessuno dei seguenti prodotti sul coprifaro:

• Sostanze abrasive o caustiche
• Liquidi lavavetri e altri detergenti in concentrazioni superiori a quelle consigliate dal produttore
• Solventi, alcol, carburante o altri detergenti aggressivi
• Raschietti per ghiaccio o altri oggetti duri
• Coprifari non originali o coprifari di fari accesi a causa di calore eccessivo

Prese d'aria

Durante il lavaggio del veicolo, rimuovere i detriti dalle prese d'aria tra il cofano e il parabrezza.

Sistema di chiusura dell'aria (grill shutter)

Il veicolo può essere dotato di un sistema di otturatori della griglia, progettato per aiutare a migliorare il risparmio di carburante. Mantenere pulito il sistema di otturatori per garantirne il corretto funzionamento.

Parabrezza e spazzole tergicristallo

Pulire il parabrezza all'esterno con un detergente per vetri.

Pulire le spazzole in gomma con un panno privo di lanugine o con carta assorbente imbevuti di liquido lavavetri o di un detergente neutro. Lavare accuratamente il parabrezza durante la pulizia delle spazzole. Insetti, sporcizia stradale, linfa e accumuli di cera o prodotti dell'autolavaggio possono causare striature sul parabrezza.

Sostituire le spazzole tergicristallo se sono usurate o danneggiate. I danni possono essere causati da condizioni di forte polvere, sabbia, sale, calore, sole, neve e ghiaccio.

Sigillanti

Applicare il lubrificante per guarnizioni sulle guarnizioni per allungarne la durata, migliorarne la tenuta ed evitare che si attacchino o emettano rumori. Lubrificare le guarnizioni almeno una volta all'anno. In climi caldi e secchi può essere necessaria un'applicazione più frequente. I segni neri lasciati dal materiale di gomma sulle superfici verniciate possono essere rimossi strofinando con un panno pulito. Vedere i fluidi e lubrificanti raccomandati.

Pneumatici

Utilizzare una spazzola rigida con detergente per pneumatici per pulire i pneumatici.

Cerchi e coprimozzi

Utilizzare un panno morbido e pulito con sapone delicato e acqua per pulire i cerchi. Dopo un accurato risciacquo con acqua pulita, asciugare con un asciugamano morbido e pulito. È quindi possibile applicare la cera.

Impianto frenante

Ispezionare visivamente le tubazioni e i flessibili dei freni per verificare il corretto fissaggio, i collegamenti, grippaggi, perdite, crepe, abrasioni, ecc. Ispezionare le pastiglie dei freni a disco per verificarne l'usura e i dischi per le condizioni della superficie. Ispezionare tutti gli altri componenti dei freni per verificare la presenza di crepe e perdite.

Componenti dello sterzo, della sospensione e del telaio

Ispezionare visivamente i componenti dello sterzo, della sospensione e del telaio per verificare la presenza di danni, allentamenti o parti mancanti, oppure segni di usura, almeno una volta all'anno.

Ispezionare il servosterzo per verificare il corretto fissaggio, i collegamenti, grippaggi, perdite, crepe, abrasioni, ecc.

Ispezionare visivamente le cuffie dei giunti omocinetici e le guarnizioni degli assali per verificare la presenza di perdite.

Lubrificazione dei componenti della carrozzeria

Lubrificare tutti i cilindretti delle serrature, le cerniere del cofano, le cerniere della portiera posteriore, le cerniere in acciaio dello sportellino del carburante e le cerniere dei gradini del servosterzo, se i componenti sono in plastica. Applicare lubrificante al silicone sulle guarnizioni con un panno pulito per prolungarne la durata, migliorarne la tenuta ed evitare che si attacchino o emettano rumori.

Manutenzione del sottoscocca

Almeno due volte all'anno, in primavera e in autunno, utilizzare acqua normale per rimuovere le sostanze corrosive dal sottoscocca. Pulire accuratamente tutte le zone in cui possono accumularsi fango e altri detriti.

Non lavare direttamente le guarnizioni di tenuta del trasfer e/o dei differenziali anteriore/posteriore. L'acqua ad alta pressione può superare le guarnizioni e contaminare il lubrificante. Il lubrificante contaminato ridurrà la durata del trasfer e/o dei differenziali e dovrà essere sostituito.

Danni alla lamiera

Se il veicolo è danneggiato e richiede la riparazione o la sostituzione di lamiere, assicurarsi che l'officina di carrozzeria applichi materiale anticorrosivo alle parti riparate o sostituite per ripristinare la protezione dalla corrosione.

L'utilizzo di parti originali del produttore garantisce la protezione anticorrosiva e mantiene la garanzia del veicolo.

Riparazione dei danni alla finitura

Piccole scheggiature e graffi possono essere riparati rapidamente con materiali per ritocco vernice forniti dal concessionario, per evitare la corrosione. I danni estesi alla finitura possono essere riparati presso il centro di carrozzeria e verniciatura del concessionario.

Macchie chimiche sulla vernice

Sostanze inquinanti presenti nell'aria possono depositarsi sulle superfici verniciate del veicolo e danneggiarle, causando macchie circolari decolorate e piccole macchie scure irregolari che penetrano nella superficie della vernice. Vedere "Completamento della cura" in precedenza in questa sezione.