Luz indicadora de falla (luz de verificación del motor)

Esta luz forma parte del sistema de diagnóstico de a bordo de control de emisiones. Si esta luz permanece encendida con el motor en marcha, se ha detectado una falla y es posible que el vehículo requiera servicio. La luz debe encenderse para indicar que funciona al activar el encendido en la posición de servicio. Consulte Posiciones del encendido.

Esta luz también puede encenderse cuando el sistema ha detectado un problema con el sistema de control del fluido de escape diésel (DEF). Consulte Fluido de escape diésel.

Los sistemas de control a menudo detectan una falla antes de que aparezcan problemas notables. Al reconocer la luz y acudir de inmediato a recibir servicio, puede evitar daños mayores.

Luz intermitente (solo motor de gasolina)

Si la luz parpadea: Se ha detectado una falla que puede dañar el sistema de control de emisiones y aumentar las emisiones del vehículo. Puede ser necesario un diagnóstico y reparación.

Para evitar daños, reduzca la velocidad del vehículo y evite aceleraciones bruscas y subidas de pendientes pronunciadas. Si remolca un remolque, reduzca la carga transportada lo antes posible.

Si la luz sigue parpadeando, busque un lugar seguro para estacionar. Apague el vehículo y espere al menos 10 segundos antes de volver a arrancar el motor. Si la luz sigue parpadeando, siga las recomendaciones anteriores y acuda a su concesionario para recibir servicio lo antes posible.

Encendida fija (todos los motores)

Si la luz permanece encendida fija: Se ha detectado una falla. Puede ser necesario un diagnóstico y reparación.

Compruebe lo siguiente:

• Si se añadió combustible al vehículo con un embudo sin el adaptador de boquilla de llenado, asegúrese de que se haya retirado. Consulte «Llenado del tanque con un bidón de combustible portátil» en la sección Llenado del tanque (gasolina) o Llenado del tanque (diésel). El sistema de diagnóstico puede determinar si el adaptador se dejó instalado en el vehículo, lo que permitiría que el combustible se evapore a la atmósfera. Varios viajes de conducción con el adaptador retirado pueden apagar la luz.
• La baja calidad del combustible puede provocar un funcionamiento deficiente del motor y una conducción irregular, que puede desaparecer una vez que el motor se haya calentado. Si esto ocurre, cambie la marca de combustible. Puede ser necesario repostar al menos un depósito completo de combustible adecuado para apagar la luz. Consulte Combustible recomendado (motor LYX: L4 turbo de 1,5 litros) o Combustible recomendado (motor LTG: L4 turbo de 2 L) o Combustible para motores diésel.

Si el indicador sigue encendido, acuda a su concesionario.