Témoin de dysfonctionnement (témoin de contrôle moteur)

Ce témoin fait partie du système de diagnostic embarqué de contrôle des émissions. Si ce témoin reste allumé moteur en marche, un dysfonctionnement a été détecté et le véhicule peut nécessiter un entretien. Le témoin doit s'allumer pour indiquer qu'il fonctionne lorsque le contact est mis en mode d'entretien. Voir Positions du contact.

Ce témoin peut également s'allumer lorsque le système a détecté un problème avec le système de contrôle du liquide d'échappement diesel (DEF). Voir Liquide d'échappement diesel.

Les dysfonctionnements sont souvent détectés par le système avant que des problèmes ne deviennent perceptibles. En tenant compte du témoin et en faisant réparer le véhicule immédiatement, vous pouvez éviter des dommages.

Témoin clignotant (moteur à essence uniquement)

Si le témoin clignote : Un dysfonctionnement a été détecté pouvant endommager le système antipollution et augmenter les émissions du véhicule. Un diagnostic et un entretien peuvent être nécessaires.

Pour éviter tout dommage, réduisez la vitesse du véhicule et évitez les accélérations brusques et les côtes. Lors du remorquage d'une remorque, réduisez la charge transportée dès que possible.

Si le témoin continue de clignoter, trouvez un endroit sûr pour vous garer. Coupez le contact et attendez au moins 10 secondes avant de redémarrer le moteur. Si le témoin clignote toujours, suivez les recommandations précédentes et faites entretenir le véhicule par votre concessionnaire dès que possible.

Allumé en permanence (tous moteurs)

Si le témoin reste allumé en permanence : Un dysfonctionnement a été détecté. Un diagnostic et un entretien peuvent être nécessaires.

Vérifiez ce qui suit :

• Si du carburant a été ajouté dans le véhicule à l'aide d'un entonnoir sans adaptateur de bouchon, assurez-vous que celui-ci a été retiré. Voir « Remplissage du réservoir avec un bidon de carburant portable » dans la section Remplissage du réservoir (essence) ou Remplissage du réservoir (diesel). Le système de diagnostic peut détecter si l'adaptateur est resté installé sur le véhicule, ce qui permet au carburant de s'évaporer dans l'atmosphère. Plusieurs trajets de conduite sans l'adaptateur peuvent éteindre le témoin.
• Un carburant de mauvaise qualité peut entraîner un fonctionnement irrégulier du moteur et une mauvaise maniabilité, qui peut disparaître une fois le moteur chaud. Si c'est le cas, changez de marque de carburant. Il peut être nécessaire de faire le plein complet avec du carburant approprié pour éteindre le témoin. Voir Carburant recommandé (moteur LYX - L4 1,5 L turbocompressé) ou Carburant recommandé (moteur LTG - L4 Turbo 2 L) ou Carburant pour moteurs diesel.

Si le témoin reste allumé, consultez un concessionnaire.