Conducción en invierno

Conducción sobre nieve o hielo

La nieve o el hielo entre los neumáticos y la carretera reducen la adherencia, así que conduzca con cuidado. El hielo húmedo puede formarse aproximadamente a 0 °C cuando comienza a caer lluvia helada. Evite conducir sobre hielo húmedo o bajo lluvia helada mientras las carreteras puedan tratarse.

Para conducir en carretera resbaladiza:

• Acelere suavemente. Acelerar demasiado rápido hace que las ruedas patinen y deja la superficie bajo el neumático resbaladiza.
• Active el control de tracción. Consulte Control de tracción/Control electrónico de estabilidad.
• El sistema antibloqueo de frenos (ABS) mejora la estabilidad del vehículo durante frenadas bruscas, pero los frenos deben aplicarse antes que en pavimento seco. Consulte Sistema antibloqueo de frenos (ABS).
• Mantenga una mayor distancia de seguimiento y esté atento a las zonas resbaladizas. Pueden formarse parches de hielo en zonas sombreadas aunque el resto de la carretera esté despejado. La superficie de una curva o de un viaducto puede seguir helada cuando las carreteras de alrededor están despejadas. Evite girar bruscamente y frenar en hielo.

Desactive el control de crucero.

Condiciones de tormenta de nieve

Detenga el vehículo en un lugar seguro y pida ayuda. Permanezca con el vehículo si no hay ayuda cerca. Si es posible, use el servicio de asistencia en carretera. Consulte Programa de asistencia en carretera. Obtenga ayuda y mantenga a todos a salvo del vehículo:

• Encienda las luces intermitentes de emergencia.
• Ate una tela roja en el exterior del retrovisor.

• Retire la nieve de la base del vehículo, especialmente cualquier obstrucción del tubo de escape.
• Abra una ventanilla aproximadamente 5 cm (2 pulgadas) en el lado del vehículo opuesto al viento para permitir la entrada de aire fresco.
• Abra completamente las rejillas de ventilación en o debajo del panel de instrumentos.
• Ajuste el sistema de control de climatización para recirculación de aire en el interior del vehículo y configure la velocidad del ventilador al máximo. Consulte "Sistema de control de climatización".
• Para obtener más información sobre el CO, consulte Gases de escape del motor.

Para ahorrar combustible, haga funcionar el motor en intervalos cortos para calentar el vehículo, luego apague el motor y abra parcialmente una ventanilla. Moverse también ayuda a calentarse.

Si la ayuda tardará en llegar, con el motor en marcha, pise ligeramente el pedal del acelerador para que el motor funcione por encima de la velocidad de ralentí. Esto mantiene la batería cargada para volver a arrancar el vehículo y señalizar con las luces de emergencia. Hágalo con la menor frecuencia posible para ahorrar combustible.