Pérdida de control

Derrape

Existen tres tipos de derrape, que corresponden a los tres sistemas de control del vehículo:

• Derrape por frenado: las ruedas no giran.
• Derrape por dirección o en curva: la velocidad es demasiado alta o la curva se toma con el volante demasiado girado, lo que hace que los neumáticos patinen y pierdan fuerza de giro.
• Derrape por aceleración: demasiado acelerador hace que las ruedas motrices patinen.

Los conductores defensivos evitan la mayoría de los derrapes mediante una precaución razonable, adecuada a las condiciones existentes, sin excederlas. Pero los derrapes siempre son posibles.

Si el vehículo comienza a derrapar, siga estas sugerencias:

• Suelte el pedal del acelerador y gire el volante en la dirección en que desea que avance el vehículo. El vehículo puede enderezarse. Esté preparado para un segundo derrape, si se produce.
• Reduzca la velocidad y adapte la conducción a las condiciones meteorológicas. La distancia de frenado puede ser mayor y el control del vehículo puede verse afectado cuando la adherencia se reduce por agua, nieve, hielo, grava u otros materiales en la carretera. Aprenda a reconocer las señales de advertencia, como suficiente agua, hielo o nieve compactada en la carretera para formar una superficie resbaladiza, y reduzca la velocidad cuando tenga cualquier duda.
• Evite girar el volante bruscamente, acelerar o frenar de forma repentina, incluido reducir la velocidad del vehículo cambiando a una marcha más corta. Cualquier cambio repentino puede hacer que los neumáticos patinen.

Recuerde: el sistema antibloqueo de frenos solo ayuda a evitar el derrape por frenado.