Testigo de fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS)

Testigo de fallo de la dirección asistida eléctrica (EPS)

El testigo se enciende al girar la llave de contacto a la posición ON (II) y se apaga tras arrancar el motor. Si el testigo se enciende en cualquier otro caso, es probable que el sistema de dirección asistida eléctrica (EPS) esté averiado. Además, en la pantalla aparece el símbolo “
”, que puede ir acompañado del texto "CHECK SYSTEM" (Revise el sistema) (véase la página 106).

En este caso, detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el motor.

Restablezca el sistema arrancando de nuevo el motor. El testigo permanecerá encendido, pero debería apagarse tras un tiempo. Si no se apaga, o se apaga y vuelve a encenderse, acuda a un taller autorizado para diagnosticar el sistema de dirección asistida. Tenga en cuenta que, con el testigo encendido, la dirección asistida no funciona y, por tanto, le costará más girar el volante.

Si con el vehículo parado o a muy baja velocidad gira el volante varias veces hasta el tope a la derecha y a la izquierda, puede notar un aumento de la fuerza necesaria en el volante. Esto es necesario para evitar el sobrecalentamiento del mecanismo de dirección y no es un fallo.