Spia di guasto del servosterzo elettrico (EPS)

Spia di guasto del servosterzo elettrico (EPS)

La spia si accende quando la chiave di accensione viene girata in posizione ON (II) e si spegne dopo l'avviamento del motore. Se la spia si accende in qualsiasi altra condizione, è probabile che il sistema di servosterzo elettrico (EPS) sia guasto. Inoltre, sul display compare il simbolo “
”, che può essere accompagnato dal testo "CHECK SYSTEM" (Controllare il sistema) (vedere pag. 106).

In questo caso fermarsi in un luogo sicuro e spegnere il motore.

Ripristinare lo stato del sistema riavviando il motore. La spia rimarrà accesa, ma dovrebbe spegnersi dopo un certo tempo. Se non si spegne oppure si spegne e poi si riaccende, rivolgersi a un centro assistenza per la diagnosi del sistema di servosterzo. Tenere presente che con la spia accesa il servosterzo non funziona e, di conseguenza, girare il volante richiederà più sforzo.

Se con veicolo fermo o a velocità molto bassa si gira più volte il volante a fondo corsa a destra e a sinistra, si può avvertire un aumento della forza necessaria sul volante. Ciò serve a prevenire il surriscaldamento del meccanismo di sterzo e non costituisce un guasto.