Procedimientos de reparación del asiento ventilado

Extracción

[Ventilador]

1. 1
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el asiento delantero. (Consulte Body — "Asiento delantero completo")
3. 3
   Retire el conducto de aire.

   

4. 4
   Retire el VENTILADOR (A) después de quitar los tornillos.

   

5. 5
   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería.
6. 6
   Retire el asiento delantero. (Consulte Body — "Asiento delantero completo")
7. 7
   Afloje los tornillos de fijación de la unidad de ventilación del asiento.

   

8. 8
   Retire la unidad del asiento ventilado (A) después de desconectar los conectores (B).

   

[Asiento ventilado]

Instalación

[Ventilador]

1. 1
   Instale el soplador de aire.
2. 2
   Instale el conducto de aire.
3. 3
   Instale el asiento delantero completo.
4. 4
   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.
5. 5
   Instale la unidad del asiento ventilado.
6. 6
   Instale el asiento delantero completo.
7. 7
   Conecte el terminal negativo (-) de la batería.

[Asiento ventilado]

inspección

El asiento ventilado consta de tres unidades: el asiento ventilado de control, el interruptor de entrada y el soplador de salida. Modo de diagnóstico

1. 1
   Puede entrar en el modo de diagnóstico pulsando el botón del calefactor del asiento.
2. 2
   Puede entrar en el modo de diagnóstico siguiendo la descripción siguiente.
3. 3
   Pulse el interruptor del hilo calefactor como se muestra a continuación.

   A.	Mantenga pulsado el interruptor del hilo calefactor durante al menos 3 segundos.

   B.	Suelte el interruptor durante 3 segundos o menos y, a continuación, vuelva a pulsarlo y mantenerlo pulsado durante 1,5–3 segundos.

   C.	Suelte el interruptor durante 3 segundos o menos y, a continuación, vuelva a pulsarlo y mantenerlo pulsado durante 3 segundos o más.

   

4. 4
   Cuando el vehículo entra en el modo de diagnóstico, los tres LED (Bajo, Medio, Alto) de la sección del hilo calefactor parpadean una vez durante 0,5 segundos.

   A.	Cuando el vehículo entra en el modo de autodiagnóstico, los LED funcionan solo como LED de los interruptores del calefactor del asiento.

   B.	Si se detectan dos o más fallos, los LED parpadean secuencialmente con un intervalo de 2 segundos para cada código de fallo.

   

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   Después de entrar en el modo de diagnóstico, compruebe el estado del LED para identificar el fallo.

   

   Indicador de fallo	LED (parpadeando)	Elementos de comprobación	Comprobaciones detalladas
   		Detección de baja tensión	Se aplicó una tensión baja fuera del rango de funcionamiento.
   		Detección de sobretensión	Se aplicó una sobretensión fuera del rango de funcionamiento.
   		Fusible (cortocircuito)	Fusible B+ abierto
   			Fusible IGN2 abierto
   		NTC/ALFOMBRILLA CALEFACTORA (corto)	Fallo del elemento NTC Desconexión de la alfombrilla calefactora Circuito abierto en el cableado del calefactor+ Desconexión del NTC del calefactor del sistema (4,9 V o superior)
   		NTC/ALFOMBRILLA CALEFACTORA (desconexión)	Cortocircuito entre el terminal del conector del controlador y el NTC Cortocircuito entre el terminal del conector del controlador y el calefactor Cortocircuito en el cableado del NTC del calefactor del sistema Cortocircuito en el cableado del calefactor del sistema TEN+
   		No se alcanzó la temperatura objetivo	No se alcanza la temperatura objetivo en 40 minutos
   		Cortocircuito en la línea de alimentación del ventilador de ventilación	Cortocircuito a masa en la línea de alimentación del ventilador de ventilación
   		Desconexión de la alimentación del ventilador	Circuito abierto o conector desconectado en la línea de alimentación de ventilación
   		Cortocircuito en la señal de velocidad del ventilador de ventilación	Cortocircuito a masa en la señal de velocidad del ventilador de ventilación
   		Circuito abierto o conector desconectado en la señal de velocidad del ventilador de ventilación	Circuito abierto o conector desconectado en la señal de velocidad del ventilador de ventilación (VCC)
   		Circuito abierto o conector desconectado en la señal de velocidad del ventilador de ventilación	Circuito abierto o conector desconectado en la señal de velocidad del ventilador de ventilación (GND)
   		Cortocircuito en la señal de RPM del ventilador de ventilación (cortocircuito)	Cortocircuito en la señal de RPM del ventilador de ventilación (cortocircuito)
   		Circuito abierto o conector desconectado en la señal de RPM del ventilador de ventilación	Circuito abierto o conector desconectado en la señal de RPM del ventilador de ventilación (GND)
   		Circuito abierto o conector desconectado en la señal de RPM del ventilador de ventilación	Circuito abierto o conector desconectado en la señal de RPM del ventilador de ventilación (GND)

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   Puede comprobar el fallo observando el parpadeo del LED.
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   Los datos de fallos se almacenan en la memoria por la unidad del asiento ventilado.
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   Mantenga pulsado el interruptor del hilo calefactor del asiento del pasajero durante 5 segundos o más hasta que el LED parpadee cuatro veces y se borren los datos de fallos de la memoria.
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   Pulsar el botón IGN OFF finaliza el modo de diagnóstico del calefactor del asiento.
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    Puede comprobar si el sistema de calefacción de los asientos funciona correctamente tras conectar el encendido. Si desea comprobar el código de fallo, consulte el procedimiento 2 anterior.