Procedimientos de reparación del motor del asiento eléctrico

inspección

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   Los circuitos eléctricos de la carrocería pueden diagnosticarse rápidamente con el sistema de diagnóstico del vehículo (GDS). El sistema de diagnóstico (GDS) proporciona la siguiente información.

   1. Autodiagnóstico: comprobación de códigos de avería (DTC) y visualización
   2. Datos actuales: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema.
   3. Prueba de actuadores: verificación del estado de funcionamiento del sistema
   4. Funciones adicionales: otros controles, como la configuración de opciones del sistema y el ajuste del punto cero.
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   Seleccione «Modelo de vehículo» y el sistema que desea comprobar para revisar el vehículo con el probador.
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   Seleccione «Módulo del asiento eléctrico (PSM)» para verificar el módulo del asiento eléctrico (PSM).
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   Seleccione el menú «Datos actuales» para consultar el estado actual de las entradas/salidas. Se pueden verificar las entradas/salidas de los sensores correspondientes al módulo del asiento eléctrico (PSM).
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   Si desea forzar el funcionamiento de la cerradura de puerta eléctrica, seleccione «Prueba de activación».
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   Desconecte los conectores de cada motor. [Motor deslizante]

   

   [Motor superior trasero]

   

   [Motor superior delantero]

   

   [Motor de inclinación]

   

   [Motor de soporte lumbar]

   

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   Conecte la batería directamente a los terminales del motor y compruebe que los motores funcionan con suavidad.
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   Invierta las conexiones y compruebe que el motor gira en sentido contrario.
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   Si hay anomalías, reemplace los motores. [Conductor/Acompañante]

   

El motor del asiento eléctrico (especificación IMS) instalado en este vehículo utiliza un sensor Hall para calcular la distancia máxima de recorrido, por lo que no requiere interruptor final de carrera. Sin embargo, los asientos del conductor y del pasajero con especificación NON-IMS tienen interruptores finales de carrera en el motor, en la parte trasera de los asientos.

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   Desconecte el interruptor final de carrera y compruebe su funcionamiento.
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   Compruebe la continuidad del circuito entre los terminales.
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   Compruebe que el asiento funciona correctamente en sentido inverso después del funcionamiento máximo.
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   Si está fuera de especificación, reemplace el interruptor de final de carrera.

   

   

Retirar

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   Desconecte los terminales de la batería.
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   Retire el asiento delantero completo. (Consulte Carrocería — «Asiento delantero completo»)