Bloque de cilindros

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BLOQUE DE CILINDROS

DESMONTAJE

1. Снимите головку цилиндров, ремень привода ГРМ, корпус масляного насоса, маховик,

1. Retire la culata, la correa de distribución, la carcasa de la bomba de aceite, el volante motor, los pistones y el cigüeñal.

2. Retire el interruptor de presión de aceite.

COMPROBACIÓN

1. Проверьте блок цилиндров на отсутствие сколов, коррозии, отложений накипи

1. Inspeccione el bloque de cilindros en busca de grietas, corrosión, depósitos de incrustaciones, óxido y otros daños. Si detecta daños graves, reemplace el bloque de cilindros.

2. Con una regla de precisión y una galga de espesores, compruebe la alabeo de la superficie de contacto de la junta del bloque de cilindros. Asegúrese de que la superficie esté limpia, sin restos de la junta antigua ni partículas extrañas.

Valor nominal: 0,03 mm o menos Valor límite: 0,1 mm o menos

3. Измерьте диаметр цилиндров с помощью индикатора-нутромера в трех поясах по

3. Mida el diámetro de los cilindros con un comparador de diámetro interior en tres niveles de altura, en las direcciones "A" y "B". Si la ovalidad o la conicidad del cilindro superan el valor límite, o si la pared del cilindro presenta rayaduras o grippado, rectifique los cilindros del bloque a la medida de reparación correspondiente y bruñalos. Después de reparar el bloque de cilindros, instale pistones y segmentos de la medida de reparación correspondiente. Realice las mediciones en los puntos indicados en la ilustración.

Diámetro nominal del cilindro: 82 mm Conicidad límite del cilindro: 0,01 mm o menos

5. Hay pistones disponibles en cuatro medidas de reparación (sobremedidas).

Medida de reparación del pistón y marca: mm 0,25 mm: 0.25 0,50 mm: 0.50 0,75 mm: 0.75 1,00 mm: 1.00 6. Al rectificar y bruñir los cilindros a la medida de reparación, calcule el diámetro de rectificado del cilindro de manera que se obtenga la holgura nominal entre pistón y cilindro. Asegúrese de que todos los pistones instalados sean de la misma medida de reparación.

7. Las mediciones estándar del diámetro del pistón se realizan a 47 mm de la parte superior del pistón.

Holgura entre pistón y cilindro (límite establecido para piezas nuevas): 0,02 - 0,04 mm 8. Para un conjunto pistón-cilindro ya rodado, la holgura máxima admisible es de 0,085 mm o menos.

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