Culata ensamblada, válvulas - montaje

1. Limpie cuidadosamente todas las piezas antes del montaje.

2. Aplique aceite de motor en todas las superficies de fricción y rotación.

1. Instale los asientos de los resortes de válvula.

Con la herramienta especial (mandril para instalar el retén de aceite de válvula 09222-22001), instale el retén de aceite en su lugar con un golpe suave.

• No se permite reutilizar los retenes de aceite de válvula.

• La instalación incorrecta del retén de aceite puede provocar fugas de aceite a través de la guía de válvula.

2. Lubrique el vástago de la válvula con aceite de motor.

Inserte la válvula en la guía de válvula. No aplique fuerza al pasar el vástago de la válvula por el retén de aceite. Después de instalar la válvula, compruebe que se mueve libremente.

3. Instale el resorte de válvula de modo que la espira pintada quede cerca del platillo del resorte (arriba) y luego instale el platillo del resorte de válvula.

4. Con la herramienta especial (compresor de resortes de válvula 0922228000 y adaptador 09222-28100), comprima el resorte de válvula e instale las chavetas. Antes de retirar la herramienta especial, después de instalar la válvula, compruebe que las chavetas estén bien asentadas.

Al comprimir el resorte de válvula, asegúrese de que el platillo del resorte no toque el retén de aceite.

5. Limpie las superficies de junta bajo la junta de la culata y del bloque de cilindros.

6. Compruebe que las marcas de identificación de la junta de culata coinciden con los datos técnicos.

7. Instale la junta de culata sobre el bloque de cilindros con la marca de identificación hacia arriba (hacia la culata).

8. Apriete los pernos de la culata al par nominal, siguiendo el orden indicado en la ilustración.

Par de apriete Pernos de la culata:

M10: 25 N·m + (60 - 65°) + (60 - 65°) M12: 30 N·m + (60 - 65°) + (60 - 65°)