Información general

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ESPECIFICACIONES

Componentes del sistema Función Nota
Sistema de ventilación positiva del cárter (PCV) Válvula PCV Reducción de HC Tipo de flujo variable de gases del cárter
Sistema de control de vapores de combustible (EVAP) Canister Válvula solenoide de purga del canister Reducción de HC Válvula solenoide con control por modulación de ancho de pulso (PWM)
Sistema de control de emisiones de escape Control de mezcla aire-combustible – sistema de inyección multipunto (MFI) Convertidor catalítico de tres vías Reducción de CO, HC, NOx Reducción de CO, HC, NOx Con retroalimentación del sensor de oxígeno Tipo monolítico

DATOS BÁSICOS PARA AJUSTES Y CONTROL

Válvula solenoide de purga del canister Resistencia de la bobina 26 Ω [a 20 °C]

PARES DE APRIETE DE LAS UNIONES ROSCADAS

Componente N·m
Válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) 8 - 12

LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

Síntoma Causa probable Solución
El motor no arranca o arranca con dificultad Manguera de vacío desconectada o dañada. Fallo de la válvula solenoide de purga del canister. Reparar o reemplazar. Reparar o reemplazar.
Ralentí irregular o el motor se cala. Manguera de vacío desconectada o dañada. Fallo de la válvula PCV. Fallo del sistema EVAP. Reparar o reemplazar. Reemplazar. Inspeccione el sistema. Si se detecta un fallo, inspeccione los componentes de los sistemas relacionados.
Consumo excesivo de aceite Línea de ventilación positiva del cárter obstruida Inspeccione el sistema de ventilación positiva del cárter (PCV).

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