Allgemeine Informationen
In diesem Handbuch: Allgemeine Informationen
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TECHNISCHE DATEN
| Systemkomponenten | Verwendung | Hinweis |
| Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil | Verminderung CH | Typ mit variabler Kurbelgehäuseentlüftung |
| Kraftstoffdampf-Rückhaltesystem Aktivkohlebehälter Magnetventil für Aktivkohlebehälter-Spülung | Verminderung CH | Magnetventil mit Pulsweitenmodulation |
| Abgasminderungssystem Gemischaufbereitungssteuerung – Multi-Point-Einspritzung (MFI) Dreiwege-Katalysator | Verminderung von CO, CH, NOx Verminderung von CO, CH, NOx | Mit Regelung über das Lambda-Sonden-Signal Blockbauweise |
GRUNDDATEN FÜR EINSTELLUNGEN UND KONTROLLEN
| Magnetventil für Aktivkohlebehälter-Spülung Wicklungswiderstand | 26 Ω [bei 20 °C] |
ANZUGSDREHMOMENTE DER SCHRAUBVERBINDUNGEN
| Bauteil | Nm |
| Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil | 8 - 12 |
FEHLERSUCHE
| Störungsmerkmal | Wahrscheinliche Ursache | Abhilfe |
| Motor springt nicht an oder startet schwer | Unterdruckschlauch abgezogen oder beschädigt Störung des Magnetventils für Aktivkohlebehälter-Spülung | Instand setzen oder ersetzen Instand setzen oder ersetzen |
| Motor läuft im Leerlauf unrund oder stirbt ab | Unterdruckschlauch abgezogen oder beschädigt Störung des Kurbelgehäuse-Entlüftungsventils Störung des Kraftstoffdampf-Rückhaltesystems | Instand setzen oder ersetzen Ersetzen Das System prüfen. Bei festgestelltem Fehler die Komponenten angrenzender Systeme prüfen. |
| Erhöhter Ölverbrauch | Kurbelgehäuse-Entlüftungsleitung verstopft | Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem prüfen |
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