Caja de dirección - Montaje

1. Aplique el fluido recomendado en todo el borde de contacto del retén de aceite de la cremallera de la caja de dirección.

Fluido recomendado: PSF-3

2. Instale la arandela limitadora y el retén de aceite en la carcasa de la caja de dirección, como se muestra en la ilustración.

3. Aplique el fluido recomendado en todo el perímetro del retén de aceite del casquillo de soporte de la cremallera de la caja de dirección.

Fluido recomendado: PSF-3

4. Instale el retén de aceite en el casquillo de soporte de la cremallera.

5. Aplique el fluido recomendado a la junta anular e instálela en el casquillo de soporte de la cremallera de la caja de dirección.

6. Aplique la grasa recomendada en los dientes de la cremallera de la caja de dirección.

Grasa recomendada:

SAE J310, NLGI n.º 2 de uso general

No engrase el orificio de ventilación de la cremallera de la caja de dirección.

7. Introduzca la cremallera en la carcasa de la caja de dirección, luego instale el casquillo de soporte de la cremallera y el tope de recorrido de la cremallera.

8. Introduzca el anillo de retención en el orificio del tope de recorrido de la cremallera a través del orificio de la carcasa de la caja de dirección, cuando los orificios estén alineados. Gire el tope de recorrido de la cremallera y fije definitivamente el anillo de retención.

Tras instalar el anillo de retención, sus extremos no deben ser visibles a través del orificio de la carcasa de la caja de dirección.

9. Con la herramienta especial, instale el retén de aceite y el rodamiento de bolas en la carcasa de la válvula.

10. Aplique el fluido y la grasa recomendados al piñón y al conjunto de válvula, luego instale el piñón y el conjunto de válvula en la carcasa de la válvula.

11. Aplique el fluido recomendado al retén de aceite e instálelo en la carcasa de la caja de dirección.

Instale el conjunto de la carcasa de la válvula y la junta anular en la carcasa de la caja de dirección.

12. Instale una arandela de seguridad nueva y la barra de dirección.

Doble los bordes de la arandela de seguridad en dos puntos sobre la barra de dirección.

1. Doble en dos puntos las lengüetas de la arandela de seguridad dentro de las ranuras de la barra de dirección.

2. Antes de instalar, sustituya siempre la arandela de seguridad por una nueva.

13. Instale el casquillo, el tope de la cremallera, el muelle del tope de la cremallera y la tapa del tope de la cremallera en la carcasa de la caja de dirección en la secuencia mostrada en la ilustración. Aplique sellador que endurezca formando una capa de goma (semi-drying sealant) en la parte roscada de la tapa del tope de la cremallera antes de instalarla.

14. Coloque la cremallera en posición central y, a continuación, introduzca la tapa del tope de la cremallera en la carcasa de la caja de dirección. Con la herramienta especial, apriete la tapa del tope de la cremallera con un par de 15 N·m.

Desenrosque la tapa del tope de la cremallera de 30 a 60 grados y apriete la contratuerca de la tapa del tope de la cremallera con el par nominal.

Par de apriete:

50 - 70 N·m

15. Instale y apriete la fijación de los tubos de la caja de dirección con el par nominal y, a continuación, coloque en su sitio los soportes de goma con adhesivo especial (adhesive).

16. Aplique la grasa recomendada en el punto de instalación de la abrazadera pequeña del fuelle protector en la barra de dirección (en la ranura de la barra).

Grasa recomendada:

Grasa de silicona

17. Instale una abrazadera grande nueva del fuelle protector de la barra de dirección.

Antes de instalar el fuelle protector de la barra de dirección, sustituya siempre la abrazadera grande por una nueva.

18. Coloque el fuelle protector de la barra de dirección en su sitio, evitando que se retuerza.

19. Rellene con la grasa recomendada el interior del fuelle protector de la rótula del extremo de la barra de dirección (A) y el borde de trabajo de la rótula (B). Aplique el sellador recomendado en el borde de sellado del fuelle protector y fíjelo a la rótula con la abrazadera.

Grasa recomendada:

A: POLY LUB GLY 801K o equivalente B: SHOWA SUNLIGHT MB2 o equivalente Sellador recomendado:

Para el borde de sellado del fuelle protector: THREE BOND

20. Enrosque las rótulas de las barras de dirección izquierda y derecha de modo que la longitud de la parte saliente de la barra sea igual en ambos lados y coincida con el valor nominal. Fije la posición con la contratuerca.

Longitud de la parte saliente de la barra de dirección:

Valor nominal: 204,5 mm 21. Compruebe el par de giro total del piñón de la caja de dirección (precarga del eje del piñón de la caja de dirección).