Bomba de la dirección asistida - Desmontaje

1. Retire la brida de conexión de la manguera de admisión y la junta tórica de la bomba de la dirección asistida.

2. Afloje los cuatro pernos de fijación y retire la tapa de la bomba de la dirección asistida.

3. Retire la arandela de leva.

4. Retire el rotor y las paletas.

5. Retire la placa lateral.

6. Retire las juntas tóricas interior y exterior.

7. Retire el muelle de la placa lateral.

Al montar la bomba, instale una junta nueva de la tapa de la bomba y juntas tóricas nuevas.

8. Sujete la polea de accionamiento de la bomba en un tornillo de banco, desenrosque la tuerca de fijación y retire la arandela elástica.

9. Retire la polea del eje de accionamiento de la bomba.

10. Retire el anillo de retención con un extractor de anillos de retención, luego retire el casquillo separador (guardapolvo).

11. Con golpes suaves de un martillo de plástico desde el lado del rotor, extraiga el eje de accionamiento de la bomba.

12. Con un destornillador, extraiga el retén de aceite de la carcasa de la bomba de la dirección asistida.

Al montar la bomba, instale siempre un retén de aceite nuevo.

13. Retire el racor de la carcasa de la bomba de la dirección asistida, luego extraiga la válvula de regulación del caudal de líquido y el muelle de la válvula.

14. Retire la junta tórica del racor.

No desmonte la válvula de regulación del caudal de líquido.