Sustitución de un neumático con TPMS

Si tiene un neumático desinflado, los indicadores de baja presión y de posición de los neumáticos se encenderán. Repare el neumático desinflado en un concesionario oficial HYUNDAI lo antes posible o sustitúyalo por la rueda de repuesto.

PRECAUCIÓN

Nunca utilice un agente reparador de pinchazos no aprobado por HYUNDAI para reparar o inflar un neumático con baja presión. El sellador de neumáticos no aprobado por un concesionario HYUNDAI puede dañar el sensor de presión de los neumáticos.

La rueda de repuesto (si está equipada) no incluye sensor de presión de los neumáticos. Cuando se sustituye un neumático con baja presión o desinflado por la rueda de repuesto, el indicador de baja presión de los neumáticos permanecerá encendido. Además, el indicador de avería del TPMS parpadeará durante un minuto y luego se encenderá si el vehículo circula a una velocidad superior a 15,5 mph (25 km/h) durante unos 20 minutos.

Después de inflar el neumático original, equipado con sensor de presión de los neumáticos, a la presión recomendada y volver a montarlo en el vehículo, el indicador de baja presión de los neumáticos y el indicador de avería del TPMS se apagarán después de unos minutos.

Si los indicadores no se apagan después de unos minutos, acuda a un concesionario oficial HYUNDAI.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión de los neumáticos instalado dentro del neumático, detrás del vástago de la válvula (excepto la rueda de repuesto). Debe utilizar ruedas específicas del TPMS. Se recomienda que sus neumáticos sean atendidos por un concesionario autorizado HYUNDAI lo antes posible.

Puede que no sea posible identificar un neumático con baja presión simplemente mirándolo. Utilice siempre un manómetro de buena calidad para medir la presión. Tenga en cuenta que un neumático caliente (después de conducir) tendrá una lectura de presión más alta que un neumático frío.

Neumático frío significa que el vehículo ha estado parado durante 3 horas y ha recorrido menos de 1 milla (1,6 km) en ese período de 3 horas.

Deje que el neumático se enfríe antes de medir la presión de inflado. Asegúrese siempre de que el neumático esté frío antes de inflarlo a la presión recomendada.

ADVERTENCIA

• El sistema TPMS no puede advertirle de daños graves y repentinos en el neumático causados por factores externos, como clavos o restos en la carretera.
• Si nota que el vehículo es inestable, suelte inmediatamente el acelerador, frene gradualmente con una fuerza suave y diríjase lentamente a un lugar seguro fuera de la carretera.

ADVERTENCIA

La falsificación, modificación o desactivación de los componentes del sistema de monitorización de la presión de los neumáticos (TPMS) puede interferir con la capacidad del sistema para advertir al conductor de condiciones de baja presión de los neumáticos y/o de avería del TPMS. La falsificación, modificación o desactivación del sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) puede anular la garantía de esta pieza del vehículo.

Este dispositivo cumple con la parte 15 de las normas de la FCC.

El funcionamiento está sujeto a las dos condiciones siguientes:

1. Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales y

2. Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda provocar un funcionamiento no deseado.

✽ NOTA

Los cambios o modificaciones no aprobados expresamente por la parte responsable del cumplimiento pueden anular la autoridad del usuario para utilizar el equipo.